फ्रेंच रेल्वेची पुनर्रचना करण्यासाठी सुधारणा मंजूर करण्यात आल्या: 10 जुलै रोजी, फ्रेंच सिनेटने फ्रेंच रेल्वे उद्योगाची पुनर्रचना करण्यासाठी मसुदा कायद्यावर मतदान केले. हे विधेयक सिनेटमध्ये 188 होय आणि 150 नाही अशा मतांनी मंजूर झाले. नॅशनल असेंब्लीमध्ये 24 जून रोजी मतदान झाले, 355 होय आणि 168 नाही मते.
कायद्याचा उद्देश फ्रेंच नॅशनल रेल्वे (SNCF) आणि फ्रेंच रेल्वे नेटवर्क (RFF) च्या संस्थांचे विलीनीकरण करून विद्यमान व्यवस्था संपुष्टात आणणे आहे, जे सरकारच्या प्रबंधानुसार, अतिरिक्त खर्च आणि गोंधळ निर्माण करत आहे.
या संदर्भात, SNCF म्हणून ओळखला जाणारा सार्वजनिक रेल्वे गट तयार केला जाईल. सार्वजनिक प्राधिकरण म्हणून SNCF ही “मदर” संस्था असेल आणि धोरणात्मक नियंत्रणासाठी ती जबाबदार असेल. त्याअंतर्गत दोन पायाभूत सुविधा विभाग असतील; पायाभूत सुविधा संचालनालय SNCF Réseau आणि ट्रेन ऑपरेटर SNCF Mobilités. RFF, देखभाल कार्य SNCF इन्फ्रा आणि वाहतूक नियंत्रण निदेशालय DCF यांचे विलीनीकरण करून पायाभूत सुविधा संचालनालय तयार करण्याचा विचार केला जात आहे. दुसरीकडे, स्टेशन व्यवस्थापनाची जबाबदारी ट्रेन ऑपरेटरवर असेल.
नियामक, शुद्धीकरणाची भूमिका मजबूत करून नेटवर्कमध्ये विनामूल्य आणि भेदभावरहित प्रवेश सुनिश्चित करणे हे देखील या कायद्याचे उद्दिष्ट आहे.
या पुनर्रचनेमुळे सरकारला दरवर्षी 1,5 अब्ज युरोची बचत होण्याची अपेक्षा आहे. कार्यप्रदर्शन करारावर आधारित ऑपरेटर आणि पायाभूत सुविधा संचालनालयासाठी कर्ज नियंत्रण आणि रेल्वे वित्तविषयक नवीन तरतुदी देखील कायद्यात समाविष्ट आहेत. रेल्वेमार्ग नियामक ARAF ला अतिरिक्त शक्ती आणि वाढीव स्वातंत्र्य मिळते. दुसरीकडे, सरकारने दर पाच वर्षांनी राष्ट्रीय वाहतूक आराखडा तयार करणे आवश्यक आहे.
टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा