BBT रेल्वे बोगद्यांमध्ये ड्रिलिंग ऑपरेशन्स सुरू: ब्रेनर बेस टनेल (BBT बोगदा) 2200 किमी लांबीच्या बर्लिन पालेर्मो रेल्वेच्या मध्यभागी एक बोगदा बांधण्याची योजना आहे. जेव्हा रेल्वेने व्यावसायिक काम सुरू केले, तेव्हा या दोन शहरांमधील प्रवासाचा वेळ 2.5 तासांपर्यंत कमी होईल.
BBT हा 64 किमी लांबीचा दोन-ट्यूब बोगदा आहे, जो पूर्ण झाल्यावर सर्वात लांब भूमिगत रेल्वे लिंक असेल. प्रत्येक 8,1 मीटर रुंद असेल आणि नळ्या 70 मीटर अंतरावर असतील. प्रत्येक ट्यूबमध्ये एकच स्किन लाइन असेल आणि त्यामुळे ट्रेन एकाच दिशेने धावतील.
टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा