17 हजार ड्रायव्हर ज्यांचे एसआरसी प्रमाणपत्रे रद्द करण्यात आले आहेत ते बळी पडले आहेत

17 हजार ड्रायव्हर ज्यांची एसआरसी प्रमाणपत्रे रद्द करण्यात आली आहेत त्यांचा बळी जात आहे: परिवहन मंत्रालयाकडून 2007 मध्ये एसआरसी 1-2-3-4 कागदपत्रे प्राप्त झालेल्या 17 हजार ट्रेड्समनची एसआरसी प्रमाणपत्रे त्यांना न सांगता रद्द करण्यात आली, ज्यामुळे ड्रायव्हर ट्रेड्समनचा बळी गेला.
Danış Karabulut, ज्यांना 2007 मध्ये Yozgat मध्ये SRC प्रमाणपत्र मिळाले होते, म्हणाले की SRC प्रमाणपत्र परिवहन मंत्रालयाने त्याला न कळवता पुन्हा रद्द केले.
23 फेब्रुवारी 2003 पर्यंत ज्यांच्याकडे चालक परवाना आहे आणि ज्यांच्याकडे या तारखेपूर्वी विमा आणि बाग-कुर आहे अशा चालकांना परीक्षा न देता एसआरसी प्रमाणपत्र मिळू शकते, असे परिवहन मंत्रालयाने जाहीर केले, असे सांगून, कराबुलुत म्हणाले, “मी अर्ज केला आहे. हा कायदा आणि 2007 मध्ये SRC-1-2-3 आणि SRC-4-XNUMX-XNUMX प्राप्त झाले. मला माझे XNUMX दस्तऐवज मिळाले. तेव्हापासून मी ड्रायव्हर म्हणून काम करून उदरनिर्वाह करत आहे. तथापि, गेल्या आठवड्यात, मी चालवत असलेल्या प्रवासी बसने इस्तंबूल बस स्थानकातून बाहेर पडण्यासाठी गेलो तेव्हा ड्युटीवर असलेल्या वाहतूक पोलिसांनी माझ्याकडे एसआरसी प्रमाणपत्र नसल्याचे सांगितले तेव्हा मला खूप आश्चर्य वाटले. "पोलिसांनी तो एसआरसीशिवाय ड्रायव्हर असल्यासारखे वागण्याचा प्रयत्न केला," तो म्हणाला.
त्याच्याकडे एसआरसी प्रमाणपत्राव्यतिरिक्त डिजिटल ड्रायव्हिंग लायसन्स देखील आहे असे सांगून, कराबुलुत म्हणाले, “नंतर, जेव्हा मी परिवहन मंत्रालयाच्या अंतर्गत अंकारा गाझी युनिव्हर्सिटी हायवे परिवहन उपक्रम चालवल्या जातात त्या युनिटमध्ये गेलो तेव्हा ते म्हणाले. माझ्यासारखे 17 हजार चालक होते आणि त्यांची सर्व SRC प्रमाणपत्रे रद्द केली जातील. मी आणि माझ्यासारखे 17 हजार चालक ड्रायव्हर बनून आपला उदरनिर्वाह करतात. त्यामुळे अनेकांचे बळी जात आहेत. आमचे कार्ड आम्हाला का न कळवता रद्द केले आहे. मी हे काम 7 वर्षांपासून करत आहे. या दस्तऐवजाशिवाय मी ड्रायव्हर म्हणून काम करू शकत नाही. आमच्या घरच्यांना कोण आधार देईल? जर परिवहन मंत्रालयाने ही कागदपत्रे रद्द केली तर आम्हाला मंत्रालयात नोकरी द्यावी आणि आम्ही चालक म्हणून काम करू नये. राज्यावर बोजा न पडता स्वतःचा व्यवसाय करण्याचा आमचा प्रयत्न आहे. राज्य आम्हाला रोखण्याचा किंवा काही SRC अभ्यासक्रमांसाठी नफा मिळवून देण्याचा प्रयत्न करत आहे. 7 वर्षांपासून वापरलेले दस्तऐवज कसे रद्द करावे हे मला समजत नाही. किंवा ते रद्द होणार असेल तर ते आम्हाला का कळवत नाहीत? तत्काळ दंड लिहिणाऱ्या मंत्रालयाला माहिती देताना त्याची पर्वा नाही. हे काम करणारे अधिकारी कायदा करताना साधक-बाधक विचार कधीच करत नाहीत का? मी ते केले म्हणून कायदे केले जात आहेत की नाही हे मला समजत नाही. मंत्रालयाचे अधिकारी सांगतात की 2007 मध्ये, हा दस्तऐवज 2003 पूर्वी एक दिवसाचा विमा असलेल्या लोकांना देण्यात आला होता, परंतु आता ते अधिकार रद्द करण्यात आले आहेत आणि ज्यांच्याकडे किमान 3 महिन्यांचा विमा आहे त्यांना देण्यात आला आहे. दिलेले अधिकार ते परत का घेत आहेत? तेव्हापासून आम्ही चालक म्हणून काम करत आहोत. "ते हे का स्वीकारत नाहीत?" तो म्हणाला.
ड्रायव्हर्स आणि ऑटोमोबाईल असोसिएशन आणि ड्रायव्हर्स आणि ऑटोमोबाईल्स फेडरेशन यांना ड्रायव्हर्सच्या समस्यांमध्ये अजिबात रस नाही आणि ही समस्या कोण सोडवणार हे त्यांना माहित नाही यावर जोर देऊन, काराबुलुत म्हणाले, "मी ज्या कंपनीसाठी काम केले ते अनिच्छेने डिसमिस केले गेले. मला कारण माझ्याकडे SRC प्रमाणपत्र नव्हते. कारण या कागदपत्राशिवाय ड्रायव्हर होणे शक्य नाही. हे कागदपत्र अल्पावधीत मिळणे शक्य नाही. तुम्ही कोर्समध्ये नावनोंदणी करा आणि किमान 3 महिने पास व्हा. तुम्ही परीक्षा द्या, तुम्ही परीक्षा उत्तीर्ण न झाल्यास, तुम्ही आणखी तीन महिने प्रतीक्षा करा. मंत्रालय केवळ अंकारामध्ये परीक्षा आयोजित करते. ड्रायव्हिंग लायसन्स परीक्षेप्रमाणे ही परीक्षा सर्व प्रांतात का घेतली जात नाही? हायवे विभाग सर्व प्रांतात त्याच्या शाखा उघडत असताना त्यावर नियंत्रण ठेवण्यासाठी आणि दंड लिहिण्यासाठी, तो नागरिकांना मदत करण्यासाठी काहीही करत नाही आणि लोकांना बेरोजगार ठेवतो. आम्ही परिवहन, सागरी व्यवहार आणि दळणवळण मंत्री श्री. लुत्फी एल्वान आणि आमचे पंतप्रधान, रेसेप तय्यिप एर्दोगान यांच्याकडून या समस्येवर मदतीची अपेक्षा करतो. माझ्यासारख्या १७ हजार चालकांच्या तक्रारी दूर व्हाव्यात, अशी आमची इच्छा आहे. "आम्ही फेडरेशन ऑफ ड्रायव्हर्स अँड ऑटोमोबाईल्स, ज्यांना ड्रायव्हर्सच्या समस्यांमध्ये स्वारस्य नाही, या समस्येवर कारवाई करण्यासाठी आमंत्रित करतो आणि आम्हाला अपेक्षा आहे की त्यांनी ड्रायव्हर्सच्या समस्यांकडे लक्ष द्यावे."