मार्मरेने इस्तंब्युलाइट्सचा मार्ग बदलला नाही: मार्मरे आणि हॅलिक मेट्रो ब्रिजचा इस्तंबूलिट्सच्या वाहतुकीच्या प्राधान्यांवर परिणाम झाला नाही ज्यांनी रहदारीमध्ये तास घालवले.
"मार्मारे आणि हॅलिक मेट्रो ब्रिज, जे अलीकडे सेवेत आले आहेत, तुमची वाहतूक प्राधान्ये बदलली आहेत का?" प्रश्नाला, 34 टक्के इस्तंबूल रहिवाशांनी 'होय' आणि 66 टक्के लोकांनी 'नाही' असे उत्तर दिले.
इस्तंबूलमध्ये राहणार्‍या अंदाजे 10 हजार लोकांच्या सहभागाने बहसेहिर युनिव्हर्सिटी (बीएयू) परिवहन अभियांत्रिकीद्वारे तयार करण्यात आलेल्या 'इस्तंबूलमधील वाहतूक आणि वाहतूक सर्वेक्षण' चे निकाल विद्यापीठाच्या बेसिकता कॅम्पसमध्ये झालेल्या बैठकीत लोकांसह सामायिक केले गेले. .
इस्तंबूलाइट्सची पहिली पसंती बस आहे
संशोधनानुसार, इस्तंबूलमधील फक्त तीन टक्के रहिवासी त्यांच्या अंतर्गत शहराच्या प्रवासासाठी सागरी वाहतूक वापरू शकतात. वाहतुकीचे सर्वाधिक पसंतीचे साधन 21 टक्के असलेली बस आहे. त्यापाठोपाठ 12 टक्के मिनीबस आणि 12 टक्के मेट्रोबस आहेत.
इस्तंबूलमध्ये रेल्वे प्रणालीसाठी प्राधान्य दर 10 टक्के असताना, शहरात एकटे प्रवास करणाऱ्यांपैकी XNUMX टक्के लोक त्यांच्या खाजगी वाहनांना प्राधान्य देतात.
एका दिशेने सरासरी प्रवास वेळ 50 मिनिटे आहे, दररोज वाहतूक खर्च 13 TL आहे
या संशोधनात इस्तंबूल शहरातील रहिवाशांच्या प्रवासाच्या सरासरी वेळेचा तपशीलही दिला आहे.
त्यानुसार, इस्तंबूलमधील 38 टक्के रहिवासी कामावर किंवा शाळेत जाण्यासाठी सरासरी 30 ते 60 मिनिटे खर्च करतात. पुन्हा, जे एका दिशेने 30 मिनिटांपेक्षा कमी वेळेत त्यांचे काम किंवा शाळेत पोहोचतात त्यांचा दर 32 टक्के आहे. 9 टक्के एका दिशेने 90 मिनिटांपेक्षा जास्त प्रवास करून त्यांच्या कामाच्या ठिकाणी किंवा शाळेत पोहोचू शकतात.
संशोधनानुसार, इस्तंबूलमध्ये प्रति व्यक्ती सरासरी प्रवास वेळ एका मार्गासाठी 50 मिनिटे म्हणून निर्धारित केला जातो. संशोधनानुसार, इस्तंबूलमध्ये प्रति व्यक्ती दररोज वाहतूक खर्च 13 TL आहे.
मार्मरे आणि हॅलिक मेट्रो ब्रिजने तुमची वाहतूक प्राधान्ये बदलली आहेत का?
इस्तंबूलमधील 31 टक्के रहिवासी, जे त्यांची प्राथमिक निवड म्हणून समुद्री वाहतुकीला प्राधान्य देतात, प्रतिकूल हवामानामुळे रद्द झालेल्या वाहतुकीचे साधन म्हणून मेट्रोबसला प्राधान्य देतात. हे प्राधान्य 29 टक्के मारमारे, 15 टक्के बसेस आणि 11 टक्के खाजगी वाहनांना आहे.
"मार्मारे आणि हॅलिक मेट्रो ब्रिज, जे अलीकडेच सेवेत आणले गेले आहेत, तुमचे वाहतूक प्राधान्य बदलले आहे का?" प्रश्नाला, 34 टक्के इस्तंबूल रहिवासी 'होय' आणि 66 टक्के उत्तर 'नाही' देतात.
"मार्मारे आणि हॅलिक मेट्रो ब्रिज, जे अलीकडे सेवेत आले आहेत, तुमची वाहतूक प्राधान्ये बदलली आहेत का?" प्रश्नाला, 34 टक्के इस्तंबूल रहिवासी "होय" आणि 66 टक्के "नाही" असे उत्तर देतात. 56% सहली युरोपियन बाजूने आहेत
जेव्हा आपण इस्तंबूलमध्ये केलेल्या प्रवासाच्या घनतेचे दर पाहतो, तेव्हा युरोपियन बाजू प्रथम स्थान घेते. इस्तंबूलमध्ये केलेल्या 56 टक्के सहली युरोपियन बाजूने होतात.
प्रवासाचा प्रारंभ बिंदू लक्षात घेता, सर्वात जास्त रहदारी निर्माण करणारी केंद्रे अनुक्रमे Küçükçekmece आहेत. Kadıköy, Üsküdar, Ümraniye आणि Bahçelievler. इस्तंबूलची अवजड वाहतूक केंद्रे आहेत Şişli, Beşiktaş, Fatih, Kadıköy आणि उमराणी म्हणून बाहेर उभा आहे
टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा