TCDD कडून CHP कडून एर्दोगडूच्या विधानांना उत्तर द्या

टीसीडीडीकडून सीएचपीच्या एर्दोगडूच्या विधानांना प्रत्युत्तर: तुर्की प्रजासत्ताकच्या राज्य रेल्वे संचालनालयाने काल संध्याकाळी एका टेलिव्हिजन कार्यक्रमात सांगितले की सीएचपी इस्तंबूल डेप्युटी अयकुट एर्दोगडू यांनी कोर्ट ऑफ अकाउंट्सच्या अहवालाच्या आधारे टीसीडीडीबद्दल निराधार आरोप केले आहेत.
तुर्की प्रजासत्ताकच्या राज्य रेल्वेच्या जनरल डायरेक्टरेटने दिलेल्या लेखी निवेदनात असे नोंदवले गेले आहे की काल रात्री एका टेलिव्हिजन कार्यक्रमात सीएचपी इस्तंबूल डेप्युटी अयकुट एर्दोगडू यांनी कोर्ट ऑफ अकाउंट्स रिपोर्ट्सच्या आधारे टीसीडीडीवर निराधार आरोप केले. या कार्यक्रमात, एर्दोगडूने केलेल्या प्रत्येक आरोपाबद्दल विधान करण्याची गरज असल्याचे सांगण्यात आले आणि असे सांगण्यात आले की कोर्ट ऑफ अकाउंट्सच्या अहवालांमध्ये व्यक्त केलेल्या प्रत्येक दाव्याबद्दल नवीन विधान केले गेले. तुर्कस्तानच्या ग्रँड नॅशनल असेंब्लीच्या TCA आणि KIT कमिशनला संस्थेने आवश्यक उत्तरे दिली. मंत्रिपरिषदेच्या निर्णयाने अंकारा-सिवास प्रकल्पात नोकऱ्यांमध्ये कोणतीही वाढ झाली नसल्याचे निवेदनात म्हटले आहे, “अंकारा-सिवास प्रकल्पाची एकूण किंमत 2010 अब्ज टीएल आहे आणि 2,4 च्या युनिट किमती आहेत. $800 दशलक्ष आणि $1,5-2 अब्ज वर नमूद केलेल्या आकडेवारीचे स्वरूप समजू शकले नाही.
एर्दोगडू म्हणाले, '2002 मधील TCDD च्या ताळेबंदानुसार, त्याचे भांडवल 3 अब्ज आहे, 2012 मध्ये त्यांनी 31 अब्ज आणि 28 अब्ज ठेवले. तर त्या २८ चतुर्भुजांसाठी आज आपल्याकडे काय आहे? 'अंकारा-कोन्या हाय-स्पीड ट्रेन, अंकारा-एस्कीहिर हाय-स्पीड ट्रेन' च्या स्पष्टीकरणाबाबत, नमूद केले आहे की उल्लेखित 28 अब्ज टीएल हे केवळ 28 वर्षांच्या कालावधीत गुंतवणूकीसाठी वाटप केलेले पैसे नाही तर टीसीडीडीचे भांडवल आहे. , "यामध्ये गुंतवणूक, ऑपरेटिंग खर्च, कर्मचारी खर्च, खर्च यांचा समावेश आहे. शिवाय, 10 किलोमीटर रस्त्यांचे नूतनीकरण केले गेले आहे, टोइंग आणि टोइंग वाहनांचे आधुनिकीकरण केले गेले आहे, लॉजिस्टिक केंद्रे बांधली गेली आहेत, स्थानके आणि स्थानके त्यांच्या मूळ स्वरुपात पुनर्संचयित केली गेली आहेत, विद्युतीकरण आणि सिग्नलिंगची कामे केली गेली आहेत, याशिवाय वर नमूद केलेल्या उच्च- वेगवान ट्रेन लाईन्स. या संदर्भात, 8 ते 2003 दरम्यान गुंतवणूक कार्यक्रमातील 2013 मोठे प्रकल्प साकारले गेले, ज्यामध्ये हाय-स्पीड रेल्वे मार्गांचा समावेश आहे ज्यांचे बांधकाम सुरू आहे आणि 120 मोठ्या प्रकल्पांचे बांधकाम सुरू आहे.
बल्गेरियाला वॅगनच्या निर्यातीतून 13,5 दशलक्ष TL नुकसान झाल्याच्या दाव्यांबाबत, “TCDD ही एक वेगळी कायदेशीर संस्था आहे. TÜVASAŞ ही एक वेगळी कायदेशीर संस्था आहे. TÜVASAŞ स्वतःच्या निर्णयाने निविदांमध्ये प्रवेश करते. ऑडिटिंगमध्ये TCA ही एक वेगळी कायदेशीर संस्था मानली जाते. TÜVASAŞ ने परदेशातील व्यावसायिक व्यवसायातून तोटा केला. TCDD आणि मंत्रालयाद्वारे देखील या समस्येचे परीक्षण केले जात आहे.