केस्टेल ब्रिज जंक्शन एका समारंभाने वाहतुकीसाठी खुले करण्यात आले

ट्रॅफिकमधील आणखी एक महत्त्वाचा नोड केस्टेल जंक्शनसह सोडवला गेला, जो अंकारा-इझमीर राज्य महामार्गावरील ट्रान्झिट पास तसेच रेल्वे प्रणाली सक्षम करण्यासाठी बुर्सा मेट्रोपॉलिटन नगरपालिकेने बांधला होता. सुमारे 540 किलोमीटर नवीन रस्ते आणि रस्ता रुंदीकरणाच्या कामांसह रस्ते वाहतुकीला ताजी हवा देणार्‍या महानगरपालिकेने केस्टेल जंक्शन गुरसू, एमेक, ओझल्युसे- अलाटिनबे आणि एसेनेव्हलर नंतर एका समारंभात उघडले.

बुर्साला प्रत्येक क्षेत्रात प्रवेश करण्यायोग्य शहर बनविण्यासाठी, महानगर पालिका, जी दरवर्षी आपल्या गुंतवणूकीच्या अंदाजपत्रकातील सुमारे 70 टक्के वाहतूक प्रकल्पांसाठी वाटप करते, रेल्वे सिस्टम प्रकल्प तसेच समुद्र आणि हवाई वाहतुकीसह वाहतुकीची समस्या दूर करते आणि उघडते. छेदनबिंदू प्रकल्पांसह रस्त्याच्या नेटवर्कच्या अवरोधित नसा. मेट्रोपॉलिटन म्युनिसिपालिटी, ज्याने गुरसू, एमेक, ओझल्युसे-अलाटिनबे आणि एसेनेव्हलर छेदनबिंदू वाहतुकीसाठी खुले केले आहेत, केस्टेल जंक्शनसह अंकारा-इझमीर महामार्गावरील शेवटचा नोड सोडवला आहे. केस्टेल जंक्शन, जे अंकारा - इझमीर राज्य महामार्गावरील ट्रान्झिट पास प्रदान करण्यासाठी आणि बुर्सरे केस्टेल लाईनच्या कार्यक्षेत्रात रेल्वे सिस्टमला जाण्याची परवानगी देण्यासाठी बांधले गेले होते, हे उपपंतप्रधान बुलेंट अरिन, बुर्साचे गव्हर्नर मुहिर करालोउलू, मेट्रोपॉलिटन महापौर आहेत. रेसेप अल्टेपे, बुर्सा डेप्युटीज कॅनन कॅन्डेमिर सेलिक, बेडरेटिन यिलदीरिम, इस्मेत ओंडर मातली आणि मुस्तफा केमाल सेरबेटसीओग्लू, ओसमंगाझीचे महापौर मुस्तफा ड्युन्डर, यिल्दीरिमर, मेयर्टिन पार्टीचे अध्यक्ष, यिल्दिरिमर केमाल, केमाल, केमाल, केमाल, मेयर, केमाल, मेयर, मेयर, मुस्तफा ड्युन्डर यांच्या सहभागाने पाणी वाहतुकीसाठी खुले करण्यात आले. टोरून आणि बरेच पाहुणे.

वाहतुकीसाठी एक मूलगामी उपाय

मेट्रोपॉलिटन नगरपालिकेने बांधलेल्या 190 किलोमीटरच्या रस्त्याच्या तुलनेत त्यांनी 512 किलोमीटर नवीन रस्ता आणि रस्ता रुंदीकरणाची कामे केल्याचे स्मरण करून देताना, महानगरपालिकेचे महापौर रेसेप अल्टेपे म्हणाले की सिग्नलायझेशन प्रणाली काढून टाकण्यात आली होती, विशेषत: त्यांनी अंकारावर लागू केलेल्या छेदनबिंदूंसह - इझमीर रस्ता, जेणेकरून रहदारी व्यत्यय न होता वाहते. एकूण ६५७ मीटर लांबीचे केस्टेल जंक्शन देखील रेल्वे सिस्टीम पॅसेजच्या अनुषंगाने तयार करण्यात आले होते याची आठवण करून देताना महापौर अल्टेपे म्हणाले, “रेल्वे सिस्टीमचा अखंडित रस्ता आणि जंक्शनच्या खाली चाकांची वाहने असताना, प्रवेशद्वार आणि बाहेर पडण्यासाठी संघटित गुरसू आणि केस्टेल जिल्ह्यातील औद्योगिक क्षेत्रे देखील सुरक्षित करण्यात आली आहेत. या छेदनबिंदूसह, आमचे ड्रायव्हर्स जे बर्साचे संक्रमण करतील ते कोणत्याही सिग्नलमध्ये अडकल्याशिवाय शहराच्या पूर्वेकडून पश्चिमेकडील बिंदूपर्यंत त्यांच्या मार्गावर चालू ठेवण्यास सक्षम असतील. हे छेदनबिंदू आमच्या बुर्सा आणि आमच्या सर्व ड्रायव्हर्ससाठी फायदेशीर ठरू शकेल जे ट्रांझिट म्हणून रस्ता वापरतात."

"आम्ही कृतीद्वारे बर्सावरील आमचे प्रेम दर्शवितो"

त्यांनी या प्रकल्पावर अंदाजे 26 दशलक्ष टीएल खर्च केले, ज्याने अंकाराहून बुर्साच्या प्रवेशद्वारावर या प्रदेशात रहदारी आणि सौंदर्यशास्त्र दोन्ही सुरक्षितता आणली, असे सांगून महापौर अल्टेपे यांनी जोर दिला की त्यांनी बुर्सावरील प्रेम शब्दांनी नव्हे तर कृतीने दाखवले. सेवा कर्मचारी कर्तव्यावर आहेत आणि ते बुर्सामध्ये सर्वोत्कृष्ट गोष्टी आणण्याचा प्रयत्न करीत आहेत असे सांगून महापौर अल्टेपे म्हणाले, “महत्वाची गोष्ट म्हणजे सुंदर कामे सोडणे, प्रवचन नाही. विधी काम आहे, व्यक्तीचे शब्द अप्रासंगिक आहेत. आम्ही आमच्या कामाबद्दल बोलत आहोत. या प्रकल्पासह बुर्साचा मुख्य वाहतूक आराखडा तयार केला, डॉ. आम्ही ब्रेनर फर्मसोबत काम केल्यास, आर्केड व्यवस्थेपासून स्टेडियमपर्यंत, विज्ञान आणि तंत्रज्ञान केंद्रापासून सिटी हॉलपर्यंत आमच्या सर्व प्रकल्पांसाठी आम्ही जग स्कॅन करतो. सर्वोत्कृष्ट आणि सर्वात सुंदर हे बुर्सामध्ये असेल. ”

आम्ही एक एक करून आमचे ध्येय गाठतो

त्यांनी बुर्सासाठी उद्दिष्टे निश्चित केली आणि या उद्दिष्टांच्या दिशेने टप्प्याटप्प्याने प्रगती केली हे लक्षात घेऊन अध्यक्ष अल्टेपे यांनी पुढीलप्रमाणे आपले भाषण चालू ठेवले: “आम्ही सांगितले की बुर्सा एक पर्यटन केंद्र बनेल. आम्ही काँग्रेस केंद्रापासून थर्मल गुंतवणुकीपर्यंत, उलुदागपासून ऐतिहासिक आणि सांस्कृतिक वारशापर्यंत प्रत्येक क्षेत्रात महत्त्वाची कामे केली आहेत. महानगराच्या इतिहासात केलेल्या 8 जीर्णोद्धार कार्यांना प्रतिसाद म्हणून, आम्ही शेकडो बिंदूंना स्पर्श केला आणि आमच्या ऐतिहासिक कलाकृतींचे पुनरुज्जीवन केले. क्रीडा शहराच्या आमच्या ध्येयाच्या अनुषंगाने, आम्ही अलीकडेच केस्टेलमध्ये आमची 115 वी सुविधा सुरू केली आहे. आतापर्यंत बांधलेल्या 19 सुविधांच्या तुलनेत आम्ही या कालावधीत 125 सुविधा पूर्ण करू. आमच्या वाहतूक लक्ष्याच्या अनुषंगाने, आम्ही आतापर्यंत केलेल्या 190 किलोमीटर रस्त्याच्या तुलनेत 540 किलोमीटर रस्त्याचे काम केले आहे. आम्ही सांगितले की रेल्वे व्यवस्था शहराच्या पूर्वेला असेल, लवकरच आम्ही केस्टेल लाईनवर चाचणी उड्डाणे सुरू करू. आतापर्यंत बांधलेल्या 22 किलोमीटरच्या तुलनेत आम्ही 26 किलोमीटरची रेल्वे व्यवस्था टाकली आहे.”

“आम्ही बोलतो त्या प्रत्येक शब्दाचा हिशेब देतो”

उपपंतप्रधान Bülent Arınç यांनी देखील केंद्र सरकारने बुर्सा आणि संपूर्ण तुर्कीमध्ये केलेल्या कामाची उदाहरणे दिली. व्यासपीठ घेतल्यानंतर सरकार म्हणून आपण काय केले याबद्दल तासनतास बोलू शकतो याकडे लक्ष वेधणारे अरिन म्हणाले, “तुर्कस्तान 11 वर्षांपूर्वीपासून आजपर्यंत कसा आला हे आम्ही तासनतास सांगू शकतो. हे आमच्यासाठी खूप आनंद आणि कर्तव्य दोन्ही आहे. आपल्याकडे बरेच काही आहे आणि सांगायचे आहे. आमच्या महानगरपालिकेच्या महापौरांनी 5 वर्षात काय केले ते पुस्तिकेत जमा केले आहे. केस्टेलचे आमचे महापौर सांगू शकतात त्यांनी 2 टर्ममध्ये काय केले. आम्ही देवाचे आभार मानतो. आम्ही असे आहोत. तुम्ही करता ते काम तुमचा आरसा आहे. तुम्ही जे काही कराल ते लोकांना दिसेल. तुम्ही नाही केले तर तो बघेल. आमच्याकडे अभिमान बाळगण्यासारखे बरेच काही आहे आणि बरेच काही आहे. त्यांना वाटते की ते विरोध करत आहेत, कारण ते काय करत आहेत किंवा काय करायचे ते सांगू शकत नाहीत, ते त्यांच्या भाषणाचे 2 तास 3 शपथेवर घालवू शकतात. कोणीतरी स्वप्न देखील पाहू शकतो. आपण जे करतो तो आरसा असतो तसेच आपण काय करणार याची हमी असते. आम्ही म्हणतो त्या प्रत्येक शब्दाचा हिशोब आम्ही देतो आणि आम्ही ते करतच राहतो. आम्ही स्वप्नांचा पाठलाग करत नाही. आम्ही काय केले याबद्दल बोलतो. राष्ट्रपती म्हणतात, 'या जागेसाठी आम्ही 26 दशलक्ष डॉलर्स खर्च केले'. "एक महानगर पालिका आहे जी रात्रंदिवस काम करते," ते म्हणाले.

त्यांचे टार्गेट त्यांच्या स्वतःइतकेच उंच आहे

आतापर्यंत जे काही केले आहे ते बुर्सासाठी पुरेसे नाही हे लक्षात घेऊन, अरने यांनी जोर दिला की 100 वर्षांचे स्वप्न असलेली हाय-स्पीड ट्रेन बुर्सामध्ये आली आहे आणि अंकारा सोडणारी व्यक्ती 2 तासांत बुर्सामध्ये येईल आणि 15 मिनिटे. त्याने प्रॉडक्शन्स दिसल्या यावर जोर देऊन, Arınç म्हणाले, “त्यांचे लक्ष्य त्यांच्या स्वतःच्या उंचीइतके मोठे आहे, आमचे लक्ष्य क्षितिज आणि उलुदाग इतके मोठे आहे. महामार्गासाठी उघडलेल्या बोगद्यांना काल प्रकाश दिसला. या प्रकल्पात 7 किलोमीटर निलंबित पट्ट्या आहेत, ज्यासाठी आम्ही 4 अब्ज डॉलर्सची निविदा काढली होती. जिथे जमीन संपते तिथे समुद्रावर एक झुलता पूल बांधला जातो किंवा आम्ही दोन खंडांना समुद्राच्या 60 मीटर खाली मारमारेने जोडतो. तोंड उघडल्यावर अपमान करण्याशिवाय काहीही न बोलणाऱ्यांच्या कानावर जावे म्हणून मी ते म्हणतो. मागील सरकारच्या काळात, केंद्र सरकारही हे करू शकले नाहीत, स्थानिक सरकारे सोडा. 'आम्ही पैसे कमवू शकत नाही' असे सरकार म्हणायचे. श्रेयासाठी तो वेशीवर थांबायचा. कर्ज मागायला गेलेले पंतप्रधान 1 दशलक्ष डॉलर्सचे कर्ज सापडल्याची गोड बातमी द्यायचे. $1 बिलियनसाठी ते 40 दरवाजे ठोठावेल. हाय स्पीड ट्रेन प्रकल्पाच्या फक्त एका क्षेत्रासाठी आम्ही बजेटमधून 390 दशलक्ष TL देत आहोत. आम्ही आणखी 60 टक्के जोडू. एके पार्टी म्हणून आपण सुलतान फातिहसारखे आहोत. इतर ज्याची कल्पना करू शकत नाहीत ते आपल्याला एक-एक करून जाणवतात. धन्यवाद. जो छेदनबिंदू उघडला त्याबद्दल शुभेच्छा, अपघाताशिवाय दिवस जाऊ द्या," तो म्हणाला.

बुर्साचे गव्हर्नर मुहिर करालोउलू यांनी सर्वांचे अभिनंदन केले, विशेषत: महानगर महापौर रेसेप अल्टेपे, ज्यांनी जंक्शनच्या बांधकामात योगदान दिले जे या प्रदेशातील दोन्ही संघटित औद्योगिक क्षेत्रे, केस्टेल जिल्ह्याचे प्रवेशद्वार आणि निर्गमन आणि नागरिकांची वाहतूक सुलभ करेल आणि वाढेल. प्रदेशातील लोकांच्या जीवनाची गुणवत्ता.

दुसरीकडे केस्टेलचे महापौर येनेर अकार यांनी आठवण करून दिली की केस्टेल जंक्शनचा पाया घातला जात असताना, महानगर महापौर रेसेप अल्टेपे यांनी वचन दिले की "जे पश्चिमेकडे आहे ते पूर्वेकडे असेल," ते म्हणाले की त्यांनी आज पहिले पाऊल उचलले आणि येत्या काही दिवसांत बुर्सरेची उड्डाणे सुरू होतील आणि केस्टेलचा पूर्वेचा चमकणारा तारा होईल.

भाषणानंतर केस्टेल जंक्शन प्रोटोकॉल सदस्यांच्या हस्ते रिबन कापून वाहतुकीसाठी खुले करण्यात आले.