तुर्कीमधील हाय स्पीड ट्रेनचा भूतकाळ आणि वर्तमान

तुर्कस्तानमधील हाय स्पीड ट्रेनचा भूतकाळ आणि वर्तमान: तुर्कीचे चाळीस वर्ष जुने स्वप्न असलेल्या हाय-स्पीड ट्रेनने 13 मार्च 2009 रोजी अंकारा-एस्कीहिर दरम्यान काम करण्यास सुरुवात केल्यानंतर, तिने अंकारामध्ये काम करण्यास सुरुवात केली. -कोन्या आणि एस्कीहिर-कोन्या ओळी. परिवहन मंत्रालय 2023 मध्ये अनातोलियाच्या अनेक शहरांमध्ये 'जलद' वाहतुकीची योजना आखत आहे. प्रजासत्ताकच्या शताब्दी वर्षानिमित्त 9 किलोमीटर नवीन रेल्वे लाईन बांधण्याचे उद्दिष्ट आहे, ज्यात 978 किमी हाय-स्पीड ट्रेन लाईन आणि 4 किमी पारंपारिक लाईन्सचा समावेश आहे. प्रजासत्ताकच्या इतिहासातील ही सर्वात मोठी रेल्वे चाल आहे. सरकार या प्रकल्पाला खूप महत्त्व देते. 997 हजार किलोमीटरचे रेल्वेचे जाळे 14 वर्षांत दुप्पट होणार आहे. या उद्दिष्टांचा अर्थ रेल्वेच्या इतिहासाचे पुनर्लेखन असाही आहे. दुहेरी रेषेची लांबी 975 टक्क्यांवरून 11 टक्क्यांपर्यंत वाढेल. 12 टक्के असलेल्या विद्युत लाइनचा दर 9 टक्क्यांपर्यंत वाढेल. लक्ष्य पूर्ण झाल्यावर, योझगाट, ट्रॅबझोन, दियारबाकीर, मालत्या तसेच इस्तंबूल, अंकारा, इझमीर, सिवास आणि बुर्सा या शहरांसह 50 शहरांमधून हाय-स्पीड ट्रेन लाइन तयार केल्या जातील. अंकारा-इस्तंबूल, अंकारा-इझमीर आणि अंकारा-सिवास लाइन्स व्यतिरिक्त, ज्यांना सेवेत आणले गेले आणि बांधकाम सुरू आहे, 26 हजार 60 किलोमीटर हाय-स्पीड ट्रेन लाइनचे बांधकाम सुरू होईल. अंकारा-इस्तंबूल हाय स्पीड ट्रेन प्रकल्पाचा एस्कीहिर-इस्तंबूल विभाग 29 मध्ये पूर्ण होईल आणि अंकारा-शिवास लाइनचे बांधकाम 5 मध्ये पूर्ण होईल.
2023 मध्ये, तुर्कीमधील हाय-स्पीड ट्रेन लाइनची एकूण लांबी 10 हजार किलोमीटरपर्यंत पोहोचेल. एडिर्न आणि कार्समधील अंतर, जे सुमारे 1.5 दिवस टिकते, ते 4 मध्ये 1 पर्यंत कमी होईल आणि तुर्कीच्या एका टोकापासून दुसऱ्या टोकापर्यंत 8 तासांत प्रवास केला जाईल. त्याची किंमत अंदाजे 45 अब्ज डॉलर्स आहे. यातील २५ ते ३० अब्ज डॉलर्स चीनकडून देण्यात येणार आहेत. 'रेल्वे सहकार्य करार' नुसार चीन 25 हजार 30 किलोमीटरचा हाय-स्पीड रेल्वे मार्ग बांधणार आहे. उर्वरित 7 किलोमीटर रेल्वे स्वतःच्या संसाधनांनी आणि परदेशी कर्जाने बांधणार आहे. चायनीज स्पीड रेल्वेसह एडिर्न ते कार्स पर्यंत विस्तारित 18-किलोमीटरची लाईन बांधून सुरुवात करतील, जी सापाच्या कथेत बदलते कारण "अयास बोगदा" पार करता आला नाही. मार्ग पूर्ण झाल्यानंतर, प्रवासाचा वेळ, जो रस्त्याने 2 तास आहे, 924 ते 3 तासांच्या दरम्यान असेल. चिनी लोक एडिर्न-कार्स लाईन बांधत असताना, ते 636-किलोमीटर एर्झिंकन-ट्राबझोन आणि येरकोय-कायसेरी लाइन देखील बांधतील. मध्य अनातोलिया प्रदेशातील चार शहरांमधून हाय-स्पीड गाड्या जातील. कोन्या त्यापैकीच एक. दुसरा मार्ग 16,5 किलोमीटरचा अंकारा-शिवस मार्ग आहे. या मार्गावर बांधकाम सुरू आहे. अशा प्रकारे, हाय-स्पीड ट्रेनने, अंकारा-योजगाट 8 तास असेल आणि अंकारा-कायसेरी 9 तास आणि 850 मिनिटे असेल. कोन्या आणि अडाना दरम्यान हाय-स्पीड ट्रेन तयार करण्याची राज्य रेल्वेची योजना आहे. सध्याच्या मार्गांमध्ये सुधारणा करून आणि अतिरिक्त मार्गांच्या बांधकामासह, या मार्गावर हाय-स्पीड गाड्या चालवण्याचे नियोजन आहे. “२०२३ च्या बिझनेस प्लॅनिंगनुसार, अंकारा आणि कोन्या दरम्यान वाहतूक केल्या जाणार्‍या प्रवाशांची संख्या प्रतिवर्षी ३ दशलक्ष आणि अंकारा आणि एस्कीहिर दरम्यान २.५ दशलक्ष होईल. राज्य रेल्वेच्या आकडेवारीनुसार, 466 मार्च 1,5 रोजी हाय-स्पीड ट्रेन सुरू झाल्यानंतर, अंकारा आणि एस्कीहिर दरम्यानच्या वाहतुकीतील बसचा वाटा दीड वर्षात 2 टक्क्यांवरून 30 टक्क्यांवर घसरला. राज्य रेल्वेचा वाटा 2023 टक्क्यांवरून 3 टक्क्यांपर्यंत वाढला आहे. हाय-स्पीड ट्रेनने दोन शहरांमधील अनेक प्राधान्ये बदलली. अंकारा-एस्कीहिर-इस्तंबूल मार्गावर 2.5 दशलक्ष प्रवाशांची वाहतूक केली जाईल. अंकारा-अफियोन-इझमीर मार्गासाठी 13 दशलक्ष प्रवासी नियोजित आहेत. अशा प्रकारे, 2009 मध्ये, 55 किमी हाय-स्पीड ट्रेन लाइन आणि 10 दशलक्ष प्रवासी असलेले तुर्की जगातील पहिल्या 8 देशांमध्ये असेल.
जगातील स्पीड ट्रेन लाईन्स आणि प्रवाशांची संख्या (2010):
जपान : 2.621 किमी - 292.037.000 प्रवासी
फ्रान्स: 6.990 किमी - 112.558.000 प्रवासी
जर्मनी: 2.428 किमी - 78.507.000 प्रवासी
चीन: 9.500 किमी - 54.000.000 प्रवासी (2012)
कोरिया: ३६९ किमी - ४१,३४९,००० प्रवासी
तैवान: ३४५ किमी - ३६,९३९,००० प्रवासी
इटली: ३,४५२ किमी – ३३,९९३,००० प्रवासी
स्पेन: 2.566 किमी - 28.056.000 प्रवासी
बेल्जियम: 174 किमी - 9.561.000 प्रवासी
इंग्लंड: 10.707 किमी - 9.220.000 प्रवासी
तुर्की: 888 किमी - 3.557.000 प्रवासी (2012)
नेदरलँड : - / 2.796.000 प्रवासी
फिनलंड : 675 किमी - 2.368.000 प्रवासी
पोर्तुगाल : - / 1.778.000 प्रवासी
झेक प्रजासत्ताक: - / 866.000 प्रवासी
स्लोव्हेनिया : - / 119.000 प्रवासी