देशांतर्गत ट्राम रेशीम किडा उद्या आपला प्रवास सुरू करत आहे

देशांतर्गत ट्राम सिल्कवर्म उद्या आपला प्रवास सुरू करेल: तुर्कीची पहिली देशांतर्गत ट्राम 'सिल्कवर्म', जी बुर्सा मेट्रोपॉलिटन नगरपालिकेच्या सल्लामसलत अंतर्गत तयार केली गेली आहे आणि 6,5 किलोमीटर शिल्प-गॅरेज T1 लाईनवर चालेल, उद्या (शनिवार) 11.00:XNUMX वाजता प्रवासी उड्डाणे सुरू करेल. ).
महानगरपालिकेच्या देखरेखीखाली Durmazlar कंपनीने उत्पादित केलेले रिकामे आणि पूर्ण वजन असलेले चाचणी ड्राइव्ह यशस्वीरित्या पूर्ण केल्यावर, तुर्कीची पहिली देशांतर्गत ट्राम, 'सिल्कवर्म', प्रवासी प्रवास सुरू करते. अध्यक्ष रेसेप अल्टेपे उद्या सकाळी 11.00:XNUMX वाजता सिटी स्क्वेअरवर तुर्की अभियांत्रिकीची शक्ती दर्शविणाऱ्या रेशमाच्या किड्याचा पहिला प्रवासी प्रवास सुरू करतील.
बर्सा मेट्रोपॉलिटन म्युनिसिपालिटीचे महापौर रेसेप अल्टेपे यांनी सांगितले की 1904 मध्ये प्रथम अजेंड्यावर असलेल्या इलेक्ट्रिक ट्रामची अंमलबजावणी करण्यात त्यांना आनंद झाला, परंतु ते साकार होऊ शकले नाही आणि त्यांनी आठवण करून दिली की त्यांनी घरगुती ट्राम आणि शहरी ट्राम लाइन दोन्हीसह नवीन ग्राउंड तोडले. ऐतिहासिक बुर्सा संग्रहणांमधून संकलित केलेली माहिती सामायिक करताना, महापौर अल्टेपे म्हणाले, "1904 मध्ये, Hacı Kamil Efendi Zade Arif Bey यांनी बुर्सामध्ये घोड्याने काढलेल्या ट्रामऐवजी इलेक्ट्रिक ट्राम स्थापन करण्यासाठी आणि चालविण्यासाठी अर्ज केला. जेव्हा हे घडले नाही, तेव्हा इलेक्ट्रिक ट्राम स्थापित करण्याचा आणि चालविण्याचा अधिकार राजधानीद्वारे नगरपालिकेकडे हस्तांतरित केला गेला. 17 फेब्रुवारी 1905 रोजी, सुलेमानचा मुलगा, मेहमेद अली आका, आकुडेरेच्या ख्यातनाम व्यक्तींनी, ट्रामची स्थापना आणि संचालन करण्यासाठी इच्छुक म्हणून, राजधानीतून मिळालेल्या संदर्भासह नगरपालिकेकडे अर्ज केला. कंपनीची स्थापना केली जावी आणि इमारतीचे बांधकाम दोन वर्षांत सुरू केले जावे अशी अट असूनही, विनिर्देशानुसार, आवश्यक अटींची पूर्तता झाली नाही तेव्हा, 20 सप्टेंबर 1909 रोजी, आकुडेरेली मेहमेद अली आगा यांनी त्यांचे अधिकार पुन्हा नगरपालिकेकडे हस्तांतरित केले. निविदांच्या परिणामी, ज्याची नंतर पुनरावृत्ती झाली, 12 जुलै 1913 रोजी इस्तंबूलमधील कंपनीचे मुख्य कार्यालय ओरोपेडी मौरी मॅटिस एफेंडी यांच्याशी करार करण्यात आला. ट्राम लाइनचे रस्ते खुले झाले आणि साहित्य पूर्ण होऊ लागले. ज्या कारखान्यांमध्ये ट्रामसाठी लागणारी वीज तयार केली जाईल, त्या कारखान्यांचे बांधकाम सुरू झाले असून, त्यातील काही अंशत: पूर्ण झाले आहेत. पहिल्या महायुद्धाच्या मध्यस्थीने हे काम ठप्प झाल्यावर करार संपुष्टात आला आणि विशेषाधिकार पुन्हा नगरपालिकेकडे हस्तांतरित करण्यात आला. पहिल्या महायुद्धानंतर, Bursa Cer, Tenvir ve Kuvve-i Muharrike-i Elektrikiye Türk Anonim Şirketi नावाची कंपनी 23 जून 1924 रोजी स्थापन झाली. त्याच वर्षी, पहिली स्विचबोर्ड इमारत, ट्राम डेपो आणि दुरुस्तीची दुकाने, म्हणजे आजची टेडस इमारत, स्थापन करण्यात आली. तथापि, उत्पादित वीज प्रामुख्याने उद्योगासाठी वापरली जाते या वस्तुस्थितीमुळे, ट्रामबाबत अपेक्षित परिणाम मिळू शकला नाही. 1924 मध्ये स्वाक्षरी केलेल्या शेवटच्या करारानुसार, 4 ओळी, ज्यापैकी 5 अनिवार्य आहेत आणि 9 प्रेफरेंशियल आहेत, निश्चित केल्या गेल्या आणि तरीही कोणतेही परिणाम मिळाले नाहीत. आमच्या पूर्वजांनी शतकापूर्वी सुरू केलेली ट्राम लाईन 109 वर्षांनंतर बर्सा येथे आणण्याचा आम्हाला अभिमान आहे. आमच्या सर्व लोकांना शुभेच्छा,” तो म्हणाला.