रेल्वेशिवाय एकल स्टेशन

20 व्या शतकाच्या सुरुवातीस सर्वात जवळच्या रेल्वे लिंकपासून 200 किमी अंतरावर रेल्वे नसलेले एकमेव स्टेशन होते. जगातील पहिले आणि एकमेव स्थानक ज्यामध्ये कोणतेही ट्रेन थांबे नाहीत, दूर अंतरावर असलेल्या मुग्ला-दलामनमध्ये बांधले गेले. एकेकाळी पोलीस स्टेशन म्हणून काम करणारी ही इमारत आज जनरल डायरेक्टरेट ऑफ ॲग्रिकल्चरल एंटरप्रायझेस (TİGEM) च्या मालकीची सेवा इमारत म्हणून वापरली जाते.

दलमनचे महापौर सेदात यल्माझ यांनी सांगितले की Hıdıvi अब्बास हिल्मी पाशा यांनी बांधलेले स्टेशन पुनर्संचयित केले गेले आणि TİGEM प्रशासकीय इमारत म्हणून वापरले गेले. ऑट्टोमन साम्राज्याने रोड्स, सायप्रस आणि उत्तर आफ्रिकन देश जिंकल्यानंतर 1526 ते 1530 च्या दरम्यान मोठ्या प्रमाणात स्थलांतर झाले हे स्पष्ट करताना यल्माझ म्हणाले, “रोड्स आणि क्रेटमधील ग्रीक, उत्तर आफ्रिकेतील अरब आणि पूर्वी या प्रदेशात राहणारे तुर्क हे पहिले स्थायिक समुदाय आहेत. दलमन च्या..” म्हणाला. महापौर यल्माझ यांनी नमूद केले की 1905 ते 1928 दरम्यान कवलाली मेहमेत अली पाशा यांच्यानंतर इजिप्तच्या गव्हर्नरपदाला मिळालेली पदवी हिदव होती आणि राज्यपालांच्या वंशातील लोकांना हिदवी म्हटले जात असे आणि ते म्हणाले, “हिदवी अब्बास हिल्मी पाशा यांनी 23 वर्षांच्या कालावधीत आपली छाप सोडली. त्याचे व्यक्तिमत्व, बुद्धिमत्ता, यश आणि त्याने या प्रदेशात काय आणले याचा कालावधी.

1905 पर्यंत या प्रदेशात राहणाऱ्या सरंजामदारांकडून सरकारी मालकीच्या जमिनींची लागवड केली जात होती. याचे सर्वात स्पष्ट उदाहरण म्हणजे कवलाली मेहमेत अली पाशा यांची सुपीक मैदाने आणि जमीन, विशेषत: भूमध्य सागरी किनारपट्टीवरील मालकी. या कारणास्तव, त्याने दलमन फार्मची काळजी घेतली, ज्याचे राज्यपालपद पूर्वी सुलतान सेलीम तिसरे यांनी मिह्रिशाह सुलतानला दिले होते. "त्याच्या आणि त्यांच्या पत्नीच्या इच्छेनुसार, प्रश्नातील शेत त्यांच्या नातू अब्बास हिल्मीला भेट म्हणून देण्यात आले." तो म्हणाला.

अब्बास हिल्मी पाशाने त्याला नाईल नदीजवळ ताबडतोब स्वीकारले जेव्हा त्याने त्याला भरपूर पाणचट प्रवाह आणि सुपीक जमीन भेट दिली तेव्हा यल्माझ म्हणाले, “त्याने ताबडतोब मैदानाचे पुनर्वसन करण्यासाठी आणि ते शेतीसाठी खुले करण्यासाठी काम करण्यास सुरुवात केली. रस्त्याचा प्रश्न मार्गी लागताच सरसाळा घाटावर उतरवलेले साहित्य, उपकरणे आणि यंत्रे उंट, गाढव, गुलाम यांच्या पाठीवर बसवून दलमानला नेण्यात आली. खेडीवी नावाच्या शेतीच्या सीमा इजिप्तमधून कृषी क्षेत्रातील तज्ञांच्या टीमसह पुरेशा प्रमाणात गुलाम खरेदी करून निश्चित केल्या गेल्या. शेतीच्या कामासाठी लागणारे सामान त्यांनी 'निमेतुल्ला' नावाचे जहाज भरून सलसाला येथे आणले. "जरी तो 1913 पर्यंत त्याची सर्वात उत्पादक आणि आरामदायी वर्षे जगत असला तरी, एकामागून एक नकारात्मक घटना समोर आल्याने त्याला शेतीतून पूर्णपणे माघार घ्यावी लागली." तो म्हणाला.

अध्यक्ष यिलमाझ यांनी स्पष्ट केले की हिदिवी अब्बास हिल्मी पाशा यांनी त्यांची शेवटची नोकरी म्हणून दलमनमध्ये शिकार लॉज बांधण्याची कारवाई केली: “त्याच दिवसात हिदिवीचा इजिप्तमध्ये रेल्वे स्टेशन प्रकल्प देखील होता. त्यांनी दोन्ही प्रकल्प फ्रेंच वास्तुविशारदांना दिले. दोन्ही इमारतींचे प्रकल्प तयार करून दोन जहाजे फ्रान्सहून निघाली, एक दलमन आणि दुसरी इजिप्तला, पण साहित्य आणि प्रकल्प चुकीच्या जहाजांवर चढवले गेले. ज्या रेल्वे स्टेशनला इजिप्तला जायचे होते ते दलमनला गेले आणि शिकार लॉज प्रकल्प इजिप्तला गेले. वेळ वाया न घालवता इमारतीचे बांधकाम सुरू झाले आणि अल्पावधीत पूर्ण झाले. जेव्हा बांधकाम पूर्ण झाले, तेव्हा दलमनमध्ये एक रेल्वे स्टेशन उदयास आले आणि त्या वर्षांत इजिप्तमध्ये एक अतिशय आधुनिक आणि उत्कृष्ट शिकार लॉज उदयास आले. आराखड्यानुसार बांधलेली इमारत चुकीची असल्याचे लक्षात न आलेल्या कामगारांनी त्यासमोर तिकीट कार्यालय बांधून रेलचेल केली. अब्बास हिल्मी पाशा यांना चूक लक्षात आली, जेव्हा ते दलमनला आले तेव्हा त्यांनी तयार झालेली इमारत पाडली नाही, तर टोल बूथ विभाग आणि रेलिंग काढून टाकले. त्यानंतरच्या काही वर्षांत त्यांनी स्टेशनला लागून एक मशीदही बांधली. १९२८ पर्यंत ही शेती त्यांच्या मालकीची होती. परिणामी, सर्वात जवळच्या रेल्वे कनेक्शनपासून अंदाजे २०० किलोमीटर अंतरावर असलेल्या दलमनमध्ये कोणत्याही ट्रेनशिवाय जगातील पहिले आणि एकमेव स्टेशन आहे." तो म्हणाला.

पाशा नंतर हिडिवी रान

रिपब्लिकच्या घोषणेसह, Hıdıvi फार्मचे बँकेवर कर्जाचे मोठे कर्ज असल्याने, ते Hıdıvi कडून अतातुर्कने 1928 मध्ये एका विशेष कायद्याने घेतले आणि Gros नावाच्या फ्रेंच कंपनीला भाड्याने दिले. या कंपनीद्वारे 10 वर्षे चालवलेले फार्म, अतातुर्कच्या इच्छेनुसार 1943 मध्ये राज्य कृषी उपक्रम संस्थेकडे हस्तांतरित करण्यात आले. 22 वर्षे या संस्थेत राहिलेले फार्म 1980 मध्ये राज्य उत्पादन फार्म्सच्या सामान्य संचालनालयात समाविष्ट केले गेले.