रेल्वेच्या खाजगीकरणाची प्रक्रिया “अधिकृतपणे” सुरू झाली आहे (अधिकृत राजपत्र)

रेल्वेच्या खाजगीकरणाची प्रक्रिया "अधिकृतपणे" सुरू झाली

तुर्की ग्रँड नॅशनल असेंब्लीने गेल्या काही दिवसांत स्वीकारलेला “तुर्कीमधील रेल्वे वाहतुकीच्या उदारीकरणावरील कायदा” अधिकृत राजपत्रात प्रकाशित झाला आहे आणि अंमलात आला आहे.

सरकारी राजपत्रात प्रसिद्ध झालेल्या कायद्यात खाजगीकरण प्रक्रियेबाबत तपशील दिलेला आहे. आम्ही कायदा आपल्या लक्षात आणून देतो:

अधिकृत राजपत्रात

संख्याः 28634

कायद्याच्या

तुर्की मध्ये रेल्वे वाहतूक मुक्ती

कायद्याबद्दल

कायदा क्र. 6461 स्वीकृत तारीख: 24/4/2013

प्रकरण एक

उद्देश, व्याप्ती आणि व्याख्या

उद्देश आणि संधी

अनुच्छेद १ – (१) या कायद्याचा उद्देश;

अ) सेवेच्या गुणवत्तेच्या दृष्टीने सर्वात योग्य, कार्यक्षम आणि सर्वात कमी किमतीत रेल्वेने प्रवासी आणि मालवाहतूक प्रदान करणे,

ब) रेल्वे पायाभूत सुविधा ऑपरेटर म्हणून तुर्की प्रजासत्ताकाच्या राज्य रेल्वे संचालनालयाची पुनर्रचना,

c) रिपब्लिक ऑफ तुर्की स्टेट रेल्वे ट्रान्सपोर्ट जॉइंट स्टॉक कंपनीच्या नावाखाली रेल्वे ट्रेन ऑपरेटर म्हणून कंपनीची स्थापना,

ç) उपपरिच्छेद (b) आणि (c) आणि इतर समस्यांमध्ये निर्दिष्ट केलेल्या रेल्वे पायाभूत सुविधा ऑपरेटर आणि रेल्वे ट्रेन ऑपरेटरच्या कायदेशीर आणि आर्थिक संरचना, क्रियाकलाप आणि कर्मचारी यांच्याशी संबंधित तरतुदींचे नियमन,

ड) रेल्वेच्या पायाभूत सुविधा निर्माण करण्यासाठी आणि या पायाभूत सुविधांचा वापर करण्यासाठी व्यापार नोंदणीमध्ये नोंदणी केलेल्या सार्वजनिक कायदेशीर संस्था आणि कंपन्या,

e) सार्वजनिक कायदेशीर संस्था आणि ट्रेड रेजिस्ट्रीमध्ये नोंदणीकृत कंपन्या रेल्वे पायाभूत सुविधा आणि रेल्वे ट्रेन ऑपरेशन करू शकतात,

प्रदान करा.

(२) हा कायदा राष्ट्रीय रेल्वे पायाभूत सुविधा नेटवर्कवर कार्यरत रेल्वे पायाभूत सुविधा ऑपरेटर आणि रेल्वे ट्रेन ऑपरेटर्सचा समावेश करतो.

व्याख्या

अनुच्छेद २ – (१) या कायद्याच्या अंमलबजावणीमध्ये;

अ) मंत्री: परिवहन, सागरी व्यवहार आणि दळणवळण मंत्री,

b) मंत्रालय: परिवहन, सागरी व्यवहार आणि दळणवळण मंत्रालय,

c) रेल्वे पायाभूत सुविधा: ग्राउंड, गिट्टी, ट्रॅव्हर्स आणि रेल्वे तसेच विद्युतीकरण, सिग्नलीकरण आणि दळणवळण सुविधा ज्या रेल्वे बनवतात, तसेच सर्व प्रकारच्या कला संरचना, सुविधा, स्थानके आणि स्थानके, लॉजिस्टिक आणि मालवाहतूक केंद्रे आणि त्यांचे संलग्नक आणि जंक्शन लाइन,

ç) रेल्वे इन्फ्रास्ट्रक्चर ऑपरेटर: सार्वजनिक कायदेशीर संस्था आणि मंत्रालयाने अधिकृत केलेल्या कंपन्या रेल्वे पायाभूत सुविधा त्यांच्या ताब्यातील सुरक्षितपणे ऑपरेट करण्यासाठी आणि रेल्वे ट्रेन ऑपरेटरच्या सेवेत ठेवण्यासाठी,

ड) रेल्वे ट्रेन ऑपरेटर: राष्ट्रीय रेल्वे पायाभूत सुविधा नेटवर्कवर मालवाहतूक आणि/किंवा प्रवासी वाहतूक करण्यासाठी मंत्रालयाद्वारे अधिकृत सार्वजनिक कायदेशीर संस्था आणि कंपन्या,

e) सार्वजनिक सेवा बंधन: रेल्वे प्रवासी वाहतूक सेवा दायित्व कराराच्या आधारावर मंत्रालयाने नियुक्त केल्यावर आणि रेल्वे प्रवासी वाहतूक सेवा प्रदान करण्यासाठी पूर्ण केली जाते जी विशिष्ट मार्गावरील कोणताही रेल्वे ट्रेन ऑपरेटर व्यावसायिक परिस्थितीत प्रदान करू शकत नाही,

f) कंपनी: ट्रेड रजिस्ट्रीमध्ये नोंदणीकृत कंपनी, जी 13/1/2011 आणि क्रमांक 6102 च्या तुर्की व्यावसायिक संहितेनुसार ठेवली जाते,

g) TCDD: तुर्की प्रजासत्ताक राज्य रेल्वेचे जनरल डायरेक्टोरेट,

ğ) TCDD Taşımacılık A.Ş.: रिपब्लिक ऑफ तुर्की स्टेट रेल्वे ट्रान्सपोर्टेशन जॉइंट स्टॉक कंपनी,

h) राष्ट्रीय रेल्वे पायाभूत सुविधा नेटवर्क: सार्वजनिक किंवा कंपन्यांचे एकात्मिक रेल्वे पायाभूत सुविधांचे नेटवर्क, जे तुर्कीच्या सीमेतील प्रांतीय आणि जिल्हा केंद्रे आणि इतर वसाहती तसेच बंदरे, विमानतळ, संघटित औद्योगिक क्षेत्रे, लॉजिस्टिक आणि मालवाहतूक केंद्रे यांना जोडते. ,

व्यक्त करते

भाग दोन

TCDD आणि TCDD Tasimacilik A.Ş संबंधी तरतुदी.

रेल्वे इन्फ्रास्ट्रक्चर ऑपरेटर म्हणून TCDD चे निर्धारण आणि त्याची कर्तव्ये

अनुच्छेद 3 – (1) TCDD हे हस्तांतरित केलेल्या रेल्वे पायाभूत सुविधांच्या भागावर रेल्वे इन्फ्रास्ट्रक्चर ऑपरेटर म्हणून काम करते, जे राष्ट्रीय रेल्वे पायाभूत सुविधा नेटवर्कमध्ये आहे आणि राज्याच्या ताब्यात आहे.

(2) TCDD ची इतर कर्तव्ये आहेत:

अ) राष्ट्रीय रेल्वे पायाभूत सुविधा नेटवर्कवर रेल्वे वाहतुकीची मक्तेदारी करणे

b) रेल्वेच्या पायाभूत सुविधांवर भरलेले वाहतूक व्यवस्थापन शुल्क अशा प्रकारे निर्धारित करणे ज्यामध्ये सर्व ट्रेन ऑपरेटरसाठी समान परिस्थिती समाविष्ट असेल आणि भेदभाव निर्माण होणार नाही, जमा करणे आणि संबंधित रेल्वे ट्रेन ऑपरेटरकडे जमा करणे.

c) राष्ट्रीय रेल्वे इन्फ्रास्ट्रक्चर नेटवर्कवर अदा केलेले ट्रॅफिक मॅनेजमेंट फी निश्चित करणे जे त्याच्या ताब्यात नाही, ज्यामध्ये सर्व रेल्वे इन्फ्रास्ट्रक्चर ऑपरेटरसाठी समान परिस्थिती समाविष्ट आहे आणि भेदभाव निर्माण होणार नाही, जमा करणे आणि संबंधित रेल्वे इन्फ्रास्ट्रक्चर ऑपरेटरकडे जमा करणे. .

ç) रेल्वे इन्फ्रास्ट्रक्चरची क्षेत्रे चालवणे, चालवणे किंवा भाड्याने देणे जे रेल्वे वाहतुकीशी संबंधित नाहीत.

ड) रेल्वेच्या पायाभूत सुविधांमध्ये सुधारणा, नूतनीकरण, विस्तार, देखभाल किंवा दुरुस्ती करणे.

e) हाय-स्पीड आणि हाय-स्पीड ट्रेन वाहतुकीसाठी रेल्वे पायाभूत सुविधा तयार करा किंवा ठेवा

f) संप्रेषण सुविधा आणि नेटवर्क स्थापित करणे, स्थापित करणे, विकसित करणे, ऑपरेट करणे किंवा चालवणे

g) आर्टिकल ऑफ असोसिएशनने नियुक्त केलेली इतर कर्तव्ये पार पाडणे.

TCDD आणि TCDD Taşımacılık A.Ş ची कायदेशीर स्थिती.

अनुच्छेद 4 - (1) TCDD, या कायद्याच्या तरतुदींचा पूर्वग्रह न ठेवता, 8/6/1984 आणि क्रमांक 233 च्या राज्य आर्थिक उपक्रमांवरील डिक्री-कायद्याच्या तरतुदींच्या अधीन आहे.

(2) TCDD Taşımacılık A.Ş. डिक्री कायदा क्रमांक 233 च्या तरतुदींच्या अधीन आहे.

TCDD गुंतवणूकीसाठी वित्तपुरवठा

लेख ५ – (१) टीसीडीडी;

अ) हाय-स्पीड आणि हाय-स्पीड ट्रेन वाहतुकीसाठी रेल्वे पायाभूत सुविधांची गुंतवणूक,

b) त्याच्या नियंत्रणाखालील रेषांचे दुहेरी किंवा एकाधिक रेषांमध्ये रूपांतर करणे आणि जंक्शन लाइन तयार करणे आणि त्यांना विद्युतीकरण, सिग्नलिंग आणि दूरसंचार सुविधांनी सुसज्ज करणे यासाठी गुंतवणूक,

c) रेल्वेच्या पायाभूत सुविधांचे नूतनीकरण आणि सुधारणा यामध्ये गुंतवणूक,

वर्ष हे गुंतवणूक कार्यक्रमाशी निगडीत आहे आणि या गुंतवणुकीच्या वित्तपुरवठ्यासाठी आवश्यक विनियोग मंत्रालयाच्या अर्थसंकल्पात अपेक्षित आहे.

(2) जंक्शन लाइन बांधकामासाठी विनंती झाल्यास; जंक्शन लाइन बांधण्यासाठी आवश्यक असलेली स्थावर वस्तू TCDD द्वारे विनंतीकर्त्याकडून जप्ती शुल्क गोळा करून ताब्यात घेतली जाते आणि विनंतीकर्त्याच्या नावे एकोणचाळीस वर्षांपेक्षा जास्त नसलेल्या कालावधीसाठी सुलभतेचा अधिकार विनामूल्य स्थापित केला जातो. वापर कालावधीच्या शेवटी, सांगितलेल्या स्थावरांवर बांधलेल्या सर्व मालमत्ता पुढील कोणत्याही कारवाईची आवश्यकता न ठेवता TCDD च्या मालकीमध्ये गेल्याचे मानले जाते. या मालमत्तेसाठी TCDD द्वारे कोणतीही किंमत किंवा भरपाई दिली जात नाही.

भाग तीन

सार्वजनिक कायदेशीर व्यक्ती आणि कंपन्या आणि स्थावर वस्तूंचे अधिकृतता

सार्वजनिक कायदेशीर संस्था आणि कंपन्यांची अधिकृतता

अनुच्छेद 6 - (1) सार्वजनिक कायदेशीर संस्था आणि कंपन्या;

अ) त्यांच्या स्वत: च्या रेल्वे पायाभूत सुविधा तयार करा,

ब) त्यांच्या आणि/किंवा इतर कंपन्यांच्या रेल्वे पायाभूत सुविधांवर रेल्वे इन्फ्रास्ट्रक्चर ऑपरेटर असल्याने,

c) राष्ट्रीय रेल्वे पायाभूत सुविधा नेटवर्कवर रेल्वे ट्रेन ऑपरेटर असल्याने,

मंत्रालयाद्वारे अधिकृत केले जाऊ शकते.

(२) सार्वजनिक कायदेशीर संस्था आणि कंपन्या त्यांच्या मालकीच्या किंवा त्यांच्या विल्हेवाटीवर असलेल्या रेल्वेच्या पायाभूत सुविधांचे वापर शुल्क निर्धारित करतात आणि लागू करतात ज्यामध्ये सर्व ट्रेन ऑपरेटरसाठी समान परिस्थिती समाविष्ट असते आणि भेदभाव निर्माण होत नाही.

(३) जर कंपन्यांना रेल्वे पायाभूत सुविधा निर्माण करायच्या असतील; रेल्वे इन्फ्रास्ट्रक्चरसाठी आवश्यक असलेली स्थावर वस्तू संबंधित कंपनीकडून जप्तीची किंमत गोळा करून मंत्रालयाद्वारे जप्त केली जाते, आणि सुलभतेचा अधिकार संबंधित कंपनीच्या नावे, एकोणचाळीस वर्षांपेक्षा जास्त नसताना, विनामूल्य स्थापित केला जातो. नमूद केलेला उद्देश. वापराच्या कालावधीच्या शेवटी, सांगितलेल्या स्थावरांवर बांधलेल्या सर्व मालमत्ता कोणत्याही पुढील कारवाईची आवश्यकता न ठेवता ट्रेझरीच्या मालकीमध्ये गेल्याचे मानले जाते. या मालमत्तेसाठी कोषागाराकडून कोणतीही भरपाई किंवा भरपाई दिली जात नाही.

(4) रेल्वे ट्रेन ऑपरेटर्सच्या मालवाहतूक, प्रवासी आणि सार्वजनिक सेवा जबाबदाऱ्यांमधून उत्पन्न आणि खर्चाचे खाते आणि लेखा स्वतंत्रपणे ठेवले जातात.

(५) या लेखाच्या कार्यक्षेत्रातील प्राधिकृततेसंबंधीची प्रक्रिया आणि तत्त्वे मंत्रालयाने जारी केलेल्या नियमावलीद्वारे नियंत्रित केली जातात.

स्थावर वस्तूंबाबत तरतुदी

अनुच्छेद 7 - (1) कोषागाराच्या खाजगी मालमत्तेत असलेल्या अचल वस्तूंपैकी, TCDD ला वाटप केलेल्या किंवा वापरण्यासाठी सोडलेल्या किंवा TCDD द्वारे प्रत्यक्षात वापरल्या जाणार्‍या, ज्यांना वित्त मंत्रालयाने योग्य मानले आहे आणि त्यांच्याकडे कोणतेही कायदेशीर किंवा वास्तविक नाही त्यांच्या हस्तांतरणातील अडथळे, त्यांच्यावरील संरचना आणि सुविधांसह, TCDD च्या कर्तव्ये आणि जबाबदाऱ्यांच्या अधीन असतील. ते TCDD कडे हस्तांतरित केले जाते जे त्याच्या क्रियाकलापांमध्ये वापरले जावे, रिअल इस्टेट टॅक्सवर आधारित, चौरस मीटर युनिट मूल्य, त्याच्या न भरलेल्या भांडवलाची वजावट म्हणून.

(२) विशेष कायदे आणि वनांच्या तरतुदींनुसार ज्यांची नोंदणी करणे शक्य नाही ते वगळता; राज्याच्या अधिकारक्षेत्रात आणि विल्हेवाटाखाली असलेल्या स्थावर वस्तूंपैकी, ज्या TCDD च्या कर्तव्यात आणि क्रियाकलापांमध्ये वापरल्या जातात आणि जे वित्त मंत्रालयाने योग्य मानले आहेत आणि त्यांच्या हस्तांतरणात कोणताही कायदेशीर किंवा वास्तविक अडथळा नाही. TCDD ची विनंती, ते वित्त मंत्रालयाद्वारे ट्रेझरीच्या नावावर नोंदणीकृत झाल्यानंतर, त्यांच्यावरील संरचना आणि सुविधांसह, TCDD ची कर्तव्ये आणि क्रियाकलापांमध्ये वापरण्यासाठी, ते TCDD कडे न भरलेल्या वजावट म्हणून हस्तांतरित केले जाते. स्क्वेअर मीटर युनिट मूल्यापेक्षा जास्त भांडवल जे रिअल इस्टेट कराचा आधार आहे.

(३) रिअल इस्टेट, संरचना आणि त्यावरील सुविधा, ज्या कोषागाराच्या वतीने जमिनीच्या नोंदणीमध्ये त्याच्या विशेष कायद्यानुसार नोंदणीकृत केल्या जाऊ शकत नाहीत, परंतु ज्या TCDD च्या कर्तव्ये आणि क्रियाकलापांमध्ये वापरल्या जाणे बंधनकारक आहेत, जे मंजूर आहेत. वित्त मंत्रालयाद्वारे आणि जे राज्याच्या अधिकारक्षेत्रात आणि विल्हेवाटाखाली आहेत, जेथे त्यांच्या वाटपामध्ये कोणताही कायदेशीर किंवा वास्तविक अडथळा नाही, TCDD हे TCDD ला अर्थ मंत्रालयाद्वारे वाटप केले जाते ज्याचा उपयोग कर्तव्ये आणि क्रियाकलापांमध्ये केला जाईल. .

(4) या लेखाच्या कार्यक्षेत्रातील स्थावर वस्तूंपैकी, राष्ट्रीय संरक्षण मंत्रालयाला वाटप केलेल्या आणि तुर्की सशस्त्र दलांच्या यादीतील अचल वस्तू आणि TCDD सह संयुक्तपणे वापरल्या गेलेल्या या लेखाच्या कक्षेच्या बाहेर आहेत.

(५) या लेखाच्या कार्यक्षेत्रात अचल वस्तूंचे हस्तांतरण, ज्यांचे एकीकरण आणि वाटप प्रक्रिया पूर्ण झाली आहे, TCDD च्या वतीने, अर्ज केल्याच्या तारखेपासून सहा महिन्यांच्या आत संबंधित कॅडस्ट्रे आणि जमीन नोंदणी निदेशालयांद्वारे अंतिम केली जाईल.

(६) या लेखाच्या व्याप्तीमधील स्थावर मालमत्तेची नोंदणी, हस्तांतरण आणि वाटप प्रक्रिया सांस्कृतिक आणि नैसर्गिक मालमत्तेच्या संरक्षणावरील कायद्याच्या कक्षेत आहे. 6/21/7 वर नमूद केलेले कायदे आणि या लेखातील तरतुदींनुसार चालते. .

(७) या लेखाच्या कार्यक्षेत्रातील नोंदणी, वाटप आणि एकत्रीकरण व्यवहारांबाबत काढल्या जाणार्‍या सर्व प्रकारची कागदपत्रे मुद्रांक करातून मुक्त आहेत आणि करावयाचे व्यवहार शुल्कातून मुक्त आहेत.

(8) या लेखाच्या अनुषंगाने, या कायद्याच्या प्रभावी तारखेपर्यंत TCDD च्या नावाने नोंदणीकृत आणि वाटप केल्या जाणार्‍या स्थावर वस्तूंचा वापर केल्यामुळे, जे अद्याप जमा झालेल्या मूल्यातून जमा झाले नाहीत. TCDD कोणत्याही टप्प्यावर सोडले जाईल. गोळा केलेले अनुकरणीय शुल्क परत करण्यायोग्य नाही.

(९) या लेखाच्या कार्यक्षेत्रातील अचल वस्तूंपैकी, या लेखाच्या प्रभावी तारखेपर्यंत त्यांच्या वापरामुळे, TCDD द्वारे तृतीय पक्षांना भाड्याने दिलेले आहेत आणि जे अद्याप जमा झालेल्या इक्रिमिसिल फीमधून गोळा केले गेले नाहीत. भाडेकरूंच्या वतीने, भाडे शुल्क TCDD द्वारे गोळा केले गेले असेल तर, कोणत्याही टप्प्यावर सोडले जाईल. . गोळा केलेले अनुकरणीय शुल्क परत करण्यायोग्य नाही.

(10) झोनिंग प्लॅन किंवा बदलांमध्ये, रेल्वे पायाभूत सुविधांच्या शेजारील पार्सलमध्ये रेल्वे सुरक्षा सुनिश्चित करण्यासाठी मंत्रालयाने निर्धारित केलेले बांधकाम दृष्टीकोन अंतर पाळले जाते. ज्या इमारती निर्धारित अंतरासाठी योग्य नाहीत त्या संबंधित संस्थांनी मंत्रालयाच्या विनंतीनुसार, संबंधित कायद्याच्या चौकटीत पाडल्या किंवा पाडल्या.

प्रकरण चौ

किरकोळ तरतुदी

सार्वजनिक सेवा बंधन

अनुच्छेद 8 – (1) सार्वजनिक सेवा दायित्व मंत्रालय आणि रेल्वे ट्रेन ऑपरेटर यांच्यातील कराराच्या आधारे पूर्ण केले जातात. या करारांमध्ये; कराराचा कालावधी, वाहतूक करायच्या मार्गाची लांबी, किती रेल्वे सेवा करायच्या आहेत, प्रवासी वाहतूक तिकिटाचे शुल्क आणि पेमेंट पद्धती स्पष्टपणे नमूद केल्या आहेत. करारांसंबंधी इतर प्रक्रिया आणि तत्त्वे मंत्रालयाद्वारे निर्धारित केली जातात.

(३) सार्वजनिक सेवा दायित्वांसाठी आवश्यक असलेला विनियोग मंत्रालयाच्या बजेटमध्ये समाविष्ट केला जातो.

(३) सार्वजनिक सेवा दायित्वाच्या व्याप्तीमध्ये समर्थित होण्यासाठी रेल्वे प्रवासी वाहतूक मार्ग आणि सार्वजनिक सेवेसाठी जबाबदार असलेल्या ट्रेन ऑपरेटरच्या निर्धारणासंबंधीची कार्यपद्धती आणि तत्त्वे मंत्रीपरिषदेद्वारे निर्धारित केली जातील.

रेल्वेमार्ग आणि महामार्ग छेदनबिंदू

कलम ९ – (१) महामार्ग, गाव रस्ता आणि तत्सम रस्त्यांसह रेल्वेच्या छेदनबिंदूंमध्ये, रेल्वे हा मुख्य रस्ता मानला जातो आणि रेल्वे वाहनांना मार्गाचा अधिकार आहे.

(२) या चौरस्त्यावर, ज्या संस्था किंवा संस्थेला नवीन रस्ता जोडला आहे त्यांनी अंडरपास किंवा ओव्हरपास बांधणे आणि इतर सुरक्षा उपाय करणे बंधनकारक आहे.

(३) रेल्वे ट्रॅफिक ऑर्डरची आवश्यकता असलेल्या प्रकरणांमध्ये, लेव्हल क्रॉसिंग आणि दृश्यात अडथळा आणणाऱ्या सुविधा संबंधित कायद्याच्या चौकटीत काढल्या जातात किंवा काढल्या जातात.

सुधारित अटी आणि संदर्भ

कलम 10 – (1) सार्वजनिक आर्थिक उपक्रम दिनांक 8/6/1984, “B- सार्वजनिक आर्थिक संस्था (KIK) "संबंधित मंत्रालय: परिवहन मंत्रालय" विभाग, "तुर्की प्रजासत्ताक राज्य रेल्वेचे सामान्य संचालनालय (TCDD)", "233. तुर्की वॅगन इंडस्ट्री इंक. (TÜVASAŞ)", "1. तुर्की लोकोमोटिव्ह आणि इंजिन इंडस्ट्री इंक. (TÜLOMSAŞ)", "2. तुर्की रेल्वे मशिनरी इंडस्ट्री इंक. (TÜDEMSAŞ)” वाक्ये सूचीमधून काढली गेली आहेत.

"संबंधित मंत्रालय: परिवहन, सागरी आणि दळणवळण मंत्रालय

आस्थापना उपकंपन्या

तुर्की राज्य प्रजासत्ताक 1. तुर्की वॅगन Sanayii A.Ş.

रेल्वे प्रशासन जनरल (TÜVASAŞ)

संचालनालय (TCDD) 2. तुर्की लोकोमोटिव्ह आणि इंजिन

इंडस्ट्री इंक. (TÜLOMSAŞ)

1. तुर्की रेल्वे यंत्रसामग्री

इंडस्ट्री इंक. (TÜDEMSAŞ)

1. तुर्की प्रजासत्ताक राज्य

रेल्वे वाहतूक अनामित

कंपनी (TCDD ट्रान्सपोर्टेशन इंक.)”

(२) रिपब्लिक ऑफ तुर्की स्टेट रेल्वे ट्रान्सपोर्ट जॉइंट स्टॉक कंपनीमध्ये वापरण्यासाठी, संलग्न यादीतील कॅडर तयार केले गेले आहेत आणि डिक्री कायदा क्रमांक 2 दिनांक 22/1/1990 चे परिशिष्ट, टेबल क्र. ( I), Türkiye Vagon Sanayii A.Ş. त्यात सामान्य संचालनालय विभागानंतर येण्याची भर पडली आहे.

(3) दिनांक 4/1/2002 आणि क्रमांक 4734 च्या सार्वजनिक खरेदी कायद्याच्या कलम 3 च्या पहिल्या परिच्छेदातील उपपरिच्छेद (s) मध्ये खालीलप्रमाणे सुधारणा करण्यात आली आहे.

“s) तुर्कीच्या रिपब्लिक राज्य रेल्वे प्रशासनाच्या जनरल डायरेक्टोरेट आणि तुर्की रिपब्लिक स्टेट रेल्वे ट्रान्सपोर्टेशन जॉइंट स्टॉक कंपनी, तुर्की रेल्वे मशिनरी इंडस्ट्री कॉर्पोरेशन, तुर्की लोकोमोटिव्ह आणि इंजिन इंडस्ट्री जॉइंट स्टॉककडून वस्तू किंवा सेवा खरेदी करा. कंपनी आणि तुर्की वॅगन इंडस्ट्री जॉइंट स्टॉक कंपनी,"

(4) इतर कायद्यांमध्ये TCDD बद्दल दिलेल्या संदर्भांपैकी, TCDD Taşımacılık A.Ş शी संबंधित ते TCDD Taşımacılık A.Ş ला केले गेले आहेत असे मानले जाते.

विभाग पाच

अस्थायी आणि अंतिम तरतुदी

हस्तांतरण तरतुदी

तात्पुरते लेख १ – (१) TCDD Taşımacılık A.Ş. ट्रेड रजिस्ट्रीमध्ये नोंदणी केल्यावर कायदेशीर व्यक्तिमत्व प्राप्त करते.

(2) TCDD Tasimacilik A.S. कायदेशीर संस्था बनल्यानंतर एका वर्षाच्या आत:

अ) TCDD च्या संबंधित सेवा युनिट्सपैकी एक, TCDD Taşımacılık A.Ş मध्ये हस्तांतरित केले जाणारे कर्मचारी, आणि ट्रॅक्शन, मालवाहतूक आणि प्रवासी वाहतूक आणि इतर सर्व साधने, उपकरणे आणि उपकरणांशी संबंधित सेवांमध्ये वापरल्या जाणार्‍या टोइंग आणि टो केलेली वाहने. त्यांना TCDD संचालक मंडळाद्वारे निर्धारित केले जाते. कर्मचारी, कर्मचारी आणि पोझिशन्स, साधने, उपकरणे आणि डिव्हाइसेससह त्यांचे अधिकार, प्राप्ती, कर्जे आणि दायित्वे TCDD Taşımacılık A.Ş मध्ये हस्तांतरित केली गेली आहेत असे मानले जाते.

b) TCDD Taşımacılık A.Ş. TCDD द्वारे आयटम (a) अंतर्गत हस्तांतरित केलेले कर्मचारी, साधने, उपकरणे आणि उपकरणांसंबंधीचे व्यवहार आणि करार. पक्ष बनतो. या समस्यांबाबत, TCDD च्या बाजूने आणि विरुद्ध दाखल केलेले खटले आणि TCDD Taşımacılık A.Ş द्वारे सुरू केलेल्या कार्यवाही. आपोआप पक्ष बनतो. उक्त समस्यांबाबत हा लेख लागू होण्यापूर्वी TCDD द्वारे केलेल्या कामांमुळे आणि व्यवहारांमुळे दाखल होणारे खटले TCDD Taşımacılık A.Ş कडे निर्देशित केले जातात.

c) TCDD च्या ताळेबंदात पुस्तक मूल्यापेक्षा मालमत्ता हस्तांतरित केली आहे, TCDD Taşımacılık A.Ş. उपकंपनीचे पेड-इन कॅपिटल म्हणून नोंदणीकृत. TCDD ट्रान्सपोर्टेशन इंक. त्याच्या ताळेबंदात TCDD चा हिस्सा पेड-इन कॅपिटल मानला जातो.

ç) संबंधित TCDD अचल वस्तू TCDD संचालक मंडळाद्वारे निर्धारित केल्या जातात आणि TCDD Taşımacılık A.Ş ला दहा वर्षांच्या कालावधीसाठी विनामूल्य वाटप केल्या जातात.

(3) हस्तांतरण आणि वाटप व्यवहारांबाबत, TCDD आणि TCDD Taşımacılık A.Ş. दरम्यान प्रोटोकॉल केले जाऊ शकतात

(4) हस्तांतरण आणि वाटप व्यवहारांबाबत उद्भवू शकणारे विवाद सोडवण्यासाठी मंत्रालय अधिकृत आहे.

(5) TCDD आणि TCDD Tasimacilik A.S. पक्षांमधील हस्तांतरण आणि वाटपासाठी तयार करावयाची सर्व प्रकारची कागदपत्रे स्टॅम्प टॅक्समधून मुक्त आहेत आणि करावयाचे व्यवहार शुल्कातून मुक्त आहेत.

(6) TCDD आणि TCDD Taşımacılık A.Ş. TCDD ने TCDD Taşımacılık A.Ş ला नियुक्त केलेली कर्तव्ये पार पाडणे सुरू ठेवले आहे.

कर्ज

तात्पुरते अनुच्छेद 2 - (1) या कायद्याच्या प्रभावी तारखेपासून, TCDD ची कर्जे, रोखे आणि कोषागाराला दिलेली परदेशी कर्जे, सर्व प्रकारचे व्याज आणि विलंब वाढीसह, TCDD च्या न भरलेल्या भांडवलाच्या विरुद्ध सेट केले जातात. मंत्र्याचा प्रस्ताव ज्यांच्याशी कोषागाराचे अंडरसेक्रेटरीएट संलग्न आहे. मंत्री अधिकृत आहे.

TCDD ला सपोर्ट करत आहे

तात्पुरते कलम 3 - (1) TCDD, या कायद्याच्या प्रभावी तारखेपासून पाचव्या वर्षाच्या शेवटी मर्यादित;

अ) कलम ५ मध्ये नमूद केलेल्या गुंतवणुकीव्यतिरिक्त इतर गुंतवणुकीसाठी वित्तपुरवठा,

b) देखभाल आणि दुरुस्तीच्या बजेटमध्ये आर्थिक तूट,

c) TCDD Tasimacilik A.Ş मध्ये भांडवल हस्तांतरणामुळे उद्भवणारी तूट.

हे कोषागाराच्या अंडरसेक्रेटरीएटद्वारे त्याच्या भांडवलासाठी वजावट म्हणून दिले जाते.

(२) या कायद्याच्या प्रभावी तारखेपूर्वी TCDD द्वारे साकारल्या जाणार्‍या सार्वजनिक गुंतवणूक कार्यक्रमात समाविष्ट केलेली गुंतवणूक TCDD द्वारे पूर्ण केली जाईल.

(3) TCDD गुंतवणूक कार्यक्रमात समाविष्ट असलेली टोवलेली आणि टो केलेली वाहने TCDD Taşımacılık A मध्ये हस्तांतरित केली जातात.

समर्थन TCDD Taşımacılık A.Ş.

तात्पुरते अनुच्छेद 4 - (1) या कायद्याच्या प्रभावी तारखेपासून पाचव्या वर्षाच्या अखेरीपर्यंत मर्यादित, TCDD Taşımacılık A.Ş.

अ) गुंतवणूक कार्यक्रमांमध्ये समाविष्ट केलेल्या गुंतवणुकीसाठी वित्तपुरवठा,

ब) ऑपरेटिंग बजेटमधील आर्थिक तूट,

c) वास्तविक वित्तपुरवठा अंतर आणि अंदाजित बजेटमधील फरक,

TCDD द्वारे त्याच्या भांडवलाची वजावट म्हणून कव्हर केले जाते.

(2) सार्वजनिक सेवा बंधन, TCDD Taşımacılık A.Ş. पाच वर्षांच्या कालावधीसाठी. द्वारे पूर्ण केले

निवृत्ती

तात्पुरते अनुच्छेद 5 - (1) TCDD आणि त्याच्या उपकंपन्या TÜVASAŞ, TÜLOMSAŞ आणि TÜDEMSAŞ मध्ये कार्यरत असलेल्या, डिक्री कायदा क्रमांक 399 मध्ये संलग्न शेड्यूल (I) आणि (II) च्या अधीन असलेल्या कर्मचार्‍यांकडून पेन्शनसाठी पात्र असलेल्या व्यक्ती. हा कायदा लागू झाल्यापासून एक महिन्याच्या आत सेवानिवृत्तीसाठी अर्ज करणाऱ्यांचे बोनस;

अ) वयोमर्यादेतून सेवानिवृत्तीसाठी जास्तीत जास्त तीन वर्षे राहिलेल्यांसाठी २५ टक्के, वयोमर्यादेतून निवृत्त होण्यासाठी एक वर्षापेक्षा कमी कालावधी असलेल्यांना वगळून,

ब) ज्यांचे निवृत्तीचे वय तीन वर्षांपेक्षा जास्त आणि पाच वर्षांपेक्षा कमी आहे त्यांच्यासाठी 30 टक्के,

c) वयोमर्यादेमुळे सेवानिवृत्तीमध्ये पाच वर्षे किंवा त्याहून अधिक राहिलेल्यांसाठी 40 टक्के,

जास्त पैसे दिले.

(2) जे 2013 च्या शेवटपर्यंत पेन्शन देण्याच्या अटींची पूर्तता करतील, त्यांनी हा अधिकार मिळाल्यापासून एक महिन्याच्या आत सेवानिवृत्तीसाठी अर्ज केल्यास, त्यांचा सेवानिवृत्ती बोनस 40 टक्के वाढीसह दिला जाईल.

(३) या लेखाच्या अनुषंगाने केलेल्या सेवानिवृत्ती अर्जांमध्ये, नंतरची तारीख निवृत्तीची तारीख म्हणून दर्शविली जाऊ शकत नाही, अर्ज कोणत्याही रेकॉर्डशी जोडले जाऊ शकत नाहीत आणि ते मागे घेतले जाऊ शकत नाहीत. या संदर्भात, सेवानिवृत्त कर्मचार्‍यांना त्यांच्या सेवानिवृत्तीच्या तारखेपासून पाच वर्षांच्या आत TCDD आणि त्याच्या उपकंपन्या TÜVASAŞ, TÜLOMSAŞ, TÜDEMSAŞ आणि TCDD Taşımacılık A.Ş मध्ये नियुक्त केले जाऊ शकत नाही.

शक्ती

अनुच्छेद 11 - (1) हा कायदा त्याच्या प्रकाशनाच्या तारखेपासून अंमलात येईल.

कार्यकारी

लेख 12 - (1) या कायद्याच्या तरतुदी मंत्र्यांच्या परिषदेत अंमलात येतील.

30/4/2013

सूची

संस्थेचे नाव: रिपब्लिक ऑफ तुर्की राज्य रेल्वे

तसिमासिलिक एनोनिम कंपनी

संस्था: मुख्यालय

कर्मचारी वाढले

स्वातंत्र्य

तुकडी पथक

शीर्षक वर्ग क्रमांक NUMBER एकूण

1. पदवी

जनरल मॅनेजर GİH 1 1

असिस्टंट जनरल मॅनेजर GİH 3 3

तपासणी मंडळाचे अध्यक्ष GİH 1 1

I. कायदेशीर सल्लागार GİH 1 1

विभाग प्रमुख GİH 8 8

प्रेस सल्लागार GİH 1 1

एकूण 15 15