अंकारा आणि इझमीर दरम्यान हाय स्पीड ट्रेन प्रकल्पाच्या अंकारा अफ्योनकाराहिसार विभागाचा पाया एका समारंभात घातला गेला. वनीकरण आणि जल व्यवहार मंत्री, वेसेल एरोग्लू म्हणाले, "हाय-स्पीड ट्रेनबद्दल धन्यवाद, इझमीरचे आमचे भाऊ आणि अंकारा येथील आमचे भाऊ 1,5 तासात अफ्योनकाराहिसरला येतील, क्रीमी ब्रेड कदाईफ, सॉसेज डोनर खातील आणि परत येतील." म्हणाला.
अंकारा-इझमीर हाय स्पीड ट्रेन प्रकल्पाच्या अंकारा-अफ्योनकाराहिसार विभागाचा पाया एका समारंभात घातला गेला. या समारंभाला परिवहन, सागरी व्यवहार आणि दळणवळण मंत्री बिनाली यिलदरिम आणि वनीकरण आणि जल व्यवहार मंत्री वेसेल एरोग्लू उपस्थित होते. उच्च तंत्रज्ञानामुळे 270-किलोमीटर रेल्वे मार्ग बांधण्यात आल्याने, अंकारा आणि अफ्योनकाराहिसारमधील अंतर 1,5 तासांपर्यंत कमी होईल आणि अफ्योनकाराहिसार आणि इझमीरमधील अंतर 2 तासांपर्यंत कमी होईल. हा प्रकल्प एक हजार 80 दिवसांत पूर्ण होणार आहे.
परिवहन, सागरी व्यवहार आणि दळणवळण मंत्री बिनाली यिलदरिम यांनी सांगितले की 624-किलोमीटरच्या प्रकल्पाची एकूण किंमत 4 अब्ज लिरापर्यंत पोहोचेल आणि 287-किलोमीटर अंकारा-अफ्योनकाराहिसार लाइनसाठी 700 दशलक्ष लीरा खर्च येईल. अंकारा-कोन्या, अंकारा-एस्कीहिर YHTs, ज्यांनी सेवेमध्ये प्रवेश केला आहे, त्यांनी आजपर्यंत 24 हजार ट्रिप केल्या आहेत आणि 7 दशलक्ष प्रवाशांना नेले आहे, असे सांगून, Yıldırım ने सांगितले की मोठ्या दरम्यान प्रत्येक दिशेने प्रत्येक 150 किलोमीटर अंतरावर एक हाय-स्पीड ट्रेन स्टेशन असेल. शहरे अफ्योनकाराहिसारहून इस्तंबूलला पोहोचण्यासाठी 3,5 तास आणि अंकाराला 2,5 तास लागतात असे सांगून, यिलदरिमने नमूद केले की प्रकल्पासह, आफ्योनकाराहिसर ते इझमीरला ट्रेनने जाण्यासाठी 1,5 तास लागतील. Yıldırım ने सांगितले की प्रकल्पाच्या अंमलबजावणीसह, अंकारा आणि izmir दरम्यानचा प्रवास 14 तासांवरून 3,5 तासांपर्यंत कमी होईल.
Yıldırım ने सांगितले की 2001 मध्ये Afyonkarahisar मधून 'पुरेसे झाले, राष्ट्र' असा आवाज ऐकू आला आणि म्हणाला की या आवाजाच्या अनुषंगाने, त्यांनी तुर्कीला वाहतुकीचे वय पार केले आहे. यिल्दिरिम म्हणाले, “आम्ही रस्ते विभाजित केले आहेत, जीवन एकत्रित केले आहे. दुभंगलेले रस्ते जीव वाचवतात. प्रजासत्ताकच्या संपूर्ण इतिहासात, अफ्योनमध्ये 55 किलोमीटरचे रस्ते बांधले गेले आहेत. आमच्या काळात आम्ही ४३५ किलोमीटरचे विभाजित रस्ते बांधले. 435 पट फरक आहे. आता आम्ही Afyon-Ankara हाय-स्पीड ट्रेनची पायाभरणी करत आहोत. म्हणाला.
स्पीड ट्रेन हे तुर्कीचे स्वप्न होते
“हाय-स्पीड ट्रेन हे तुर्कीचे स्वप्न होते,” यल्दिरिम म्हणाले, “तथापि, हे स्वप्न प्रत्येक वेळी दुसर्‍या स्वप्नात बदलते, ते कधीच खरे होत नाही. मार्मरेला हे जिवंत करण्यासाठी 150 वर्षे लागली. Marmaray 29 ऑक्टोबर रोजी सेवेत ठेवले जाईल. आमच्यात बुलेट ट्रेनची धडपड होती. 1970 मध्ये हायस्पीड ट्रेनचा पाया रचला गेला, पण पाया तसाच राहिला. अब्दुलहमितच्या 33 वर्षांच्या कारकिर्दीत, 12 सरकारे गेली, 21 मंत्री आले आणि गेले, हाय-स्पीड ट्रेनमध्ये काहीही बदलले नाही. जेव्हा आपण 2003 ला येतो तेव्हा रस्ते संपले होते, गाड्या मार्गावर असतात. रेल्वे आणि रस्ते देशाचा भार उचलू शकत नाहीत. त्याचा भार या मंडळींनी उचलायला सुरुवात केली आहे. डेरमीर रस्ते हे या देशाच्या स्वातंत्र्याचे प्रतीक आहेत. आम्ही आमचा स्वातंत्र्यलढा रेल्वेने जिंकला. त्यांना वाढवणं हा आमचा सन्मान होता.”
या देशाची वर्षे कमकुवत शक्तींमुळे वाया गेली आहेत
11 हजार-किलोमीटर रेल्वे मार्गाच्या 6 किलोमीटरचे नूतनीकरण करण्यात आल्याचे सांगून, यिलदरिम म्हणाले की तुर्कीने देशांतर्गत रेल्वे उद्योगाची स्थापना केली आहे, ज्याने स्विच, लोकोमोटिव्ह, रेल आणि फास्टनर्स बनवले आहेत.
कमकुवत सरकारांमुळे देशाची वर्षे वाया गेली असे सांगून, यल्दीरिम पुढे म्हणाले: “हे विभाजित रस्ते का बांधले जाऊ शकले नाहीत? येथे, कोन्या-बोलू बोगद्याला 30 वर्षे लागली. 10 वर्षात आम्ही 156 किलोमीटरचे बोगदे रस्ते बांधले. आम्ही काळ्या समुद्रात 15 किलोमीटरच्या दोन बोगद्यांसह जगातील तिसरा सर्वात मोठा बोगदा बांधत आहोत. आता आम्ही 3 वर्षात 30 किलोमीटरचा बोगदा पूर्ण करू. हा जागतिक विक्रम आहे. आम्ही जे केले आहे ते चालू ठेवू शकत नाही. कमकुवत सरकारे महिन्यातून एकदा उघडत होती, विसरली आणि नंतर पुन्हा उघडली. आम्ही वेगळे आहोत. आपल्या सर्वांचे स्वभाव वेगवेगळे आहेत. आमच्याकडे एक मूल्य आहे जे वेगळे नाही; आपल्याकडे चंद्रकोर आणि तारेचे मूल्य आहे, आपला ध्वज, हे आपले सर्वात मोठे मूल्य आहे जे आपल्याला एकमेकांशी जोडते. एक राष्ट्र म्हणून, एक राज्य म्हणून, एक राज्य म्हणून आम्ही आमचा बंधुभाव कायम ठेवू. दहशतवादाचा अंत आणि तुर्कस्तानमध्ये शांतता प्रस्थापित झाल्याने काहींची गणिते बिघडली असतील. जोपर्यंत आपल्या लोकांना शांतता आणि एकता मिळेल तोपर्यंत असू द्या. आम्हाला याची गरज आहे, आम्हाला आमची ऊर्जा आणि संसाधने वाया घालवायची नाहीत. बंधुभाव हवा. आम्ही आणखी गुंतवणूक करू. या पलीकडे, आम्ही आमच्या लोकांच्या आणि आमच्या राष्ट्राच्या हृदयापर्यंत पोहोचू." बिनाली यिलदरिम यांनी सांगितले की ते पाया घालणाऱ्या आणि विसरलेल्या सरकारांपैकी नाहीत आणि त्यांच्याकडे असे सरकार आहे जे काम सुरू झाल्यानंतर आणि एक तृतीयांशपर्यंत पोहोचल्यानंतर ग्राउंडब्रेकिंग समारंभ आयोजित करते.
वनीकरण आणि जल व्यवहार मंत्री वेसेल एरोग्लू यांनी सांगितले की त्यांनी टीसीडीडीच्या 157 व्या वर्धापन दिनानिमित्त 157 हजार रोपे लावली आणि अफ्योनकाराहिसारमध्ये हे उत्सव आयोजित केल्याबद्दल मंत्री यिलदीरिम यांचे आभार मानले. एरोग्लू म्हणाला, “तुम्ही आम्हाला संकटातून वाचवले. आता, तुर्कस्तानमध्ये जगातील टॉप 8 मध्ये रेल्वे आहेत. इस्तंबूलहून 18 तासांच्या ट्रेनने आम्ही अफ्योनकारलाहिसरहून गेलो होतो हे आम्ही विसरलो. आम्ही रस्त्यावर वाट पाहणारे दिवस विसरलो, कारण 17 हजार किलोमीटरचे विभाजित रस्ते बांधले गेले होते.” म्हणाला.
पूर्वी उच्चभ्रू लोक विमानांमध्ये चढत असत, परंतु आता एअरलाइन्स लोकांचा मार्ग असल्याचे सांगून एरोग्लू म्हणाले, “आमची कमतरता ही वेगवान प्रवृत्ती आहे, ही कमतरता देखील दूर झाली आहे. सर्व रस्ते अफ्योनकाराहिसरकडे जातात. 5 तासात केलेला रस्ता 2,5 तासात खाली गेला. Afyon ते Denizli, Konya, Antalya आणि izmir पर्यंत रस्ते बांधले गेले; आमचे रस्ते Afyon cream सारखे झाले. पूर्वी रिंगरोडचा पाया रचला गेला, तो अनेक वर्षे बांधता आला नाही. वाक्ये वापरली.
सुविधा ज्या जगासाठी एक उदाहरण असतील
वेसेल एरोग्लू यांनी सांगितले की एक लोकगीत देखील लिहिले होते, "काळी ट्रेन येणार नाही," परंतु त्यांच्याकडे आता हाय-स्पीड ट्रेन आहेत. एरोग्लू यांनी आठवण करून दिली की त्यांची सरकारे अफ्योनकाराहिसरला खूप महत्त्व देतात आणि अफ्योनकाराहिसारमध्ये 5 अब्ज लिरा गुंतवले गेले होते.
एरोग्लू म्हणाले: “आम्ही राष्ट्राच्या प्रेमात आहोत, आम्ही खूप चांगली सेवा करतो. तो अफ्योनकाराहिसरचा भव्य मार्गाने विकास करेल, इझमीरचे आमचे भाऊ आणि अंकारा येथील आमचे भाऊ 1,5 तासांत सायकल चालवतील. महामार्गांनंतर, आम्ही हाय-स्पीड ट्रेनमधील रस्त्यांचे जंक्शन पॉइंट बनू.
गव्हर्नर इरफान बाल्कनलाओग्लू म्हणाले की ते लवकरच अफ्योनकाराहिसार म्हणून जगातील 7-8 देशांच्या हाय-स्पीड ट्रेनचा आशीर्वाद प्राप्त करतील. हा प्रकल्प अब्जावधी डॉलर्सची गुंतवणूक असल्याचे सांगून एरोग्लू म्हणाले, “अफ्योनकाराहिसार ही थर्मल पर्यटन, संगमरवरी आणि चवीची ऐतिहासिक राजधानी आहे. एका चौरस्त्यावर. विमान कंपनी आली आहे. हवाई मार्ग लोकांचा मार्ग बनला. सागरी वाहतूक हा काही देशांपैकी एक बनला आहे. रेल्वे जगात नंबर वन बनली. आमचे थर्मल या नोकरीचा मोठ्या प्रमाणावर राजीनामा देईल, लोक दिवसभरासाठी येऊ शकतील आणि संध्याकाळी त्यांच्या घरी परत येतील. तो म्हणाला.
भाषणानंतर, मंत्री आणि पाहुण्यांच्या हस्ते अंकारा-इझमीर हाय स्पीड ट्रेन लाइनच्या 287-किलोमीटर अंकारा-अफ्योनकाराहिसार विभागाची पायाभरणी करण्यात आली. समारंभात, टेरकिर्डाग, कांकिरी, बालिकेसिर, शिवस, अडाना आणि मालत्या येथे पूर्ण झालेल्या सुविधा टेलिकॉन्फरन्स प्रणालीद्वारे उघडल्या गेल्या.
टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा