गोल्डन हॉर्नमध्ये वाहतूक पुरवण्यासाठी फ्लोटिंग बस

तरंगत्या बसेस गोल्डन हॉर्नमध्ये वाहतूक पुरवतील. गोल्डन हॉर्नच्या दोन्ही बाजू तरंगत्या बसने एकमेकांना जोडल्या जातील…
इस्तंबूलच्या प्रतीकांपैकी एक असलेल्या गोल्डन हॉर्नच्या दोन बाजू उभयचर मॉडेल (जमीन आणि पाण्यातून प्रवास करणारे वाहन) बसने एकमेकांशी जोडल्या जातील.

जमिनीवरून पाण्यात प्रवेश करताना आपली चाके गोळा करून जहाजात बदलणारी ही बस ऑगस्टमध्ये सेवेत दाखल होईल.
सध्या नेदरलँड्समधील रॉटरडॅम येथे वापरल्या जाणाऱ्या Amfibus नावाच्या वाहनाने Sütlüce ते Eyüp हा प्रवास 5 मिनिटांत करणे शक्य होणार आहे.

एम्फिबसचे वितरक, मॅजिक बस इस्तंबूलचे महाव्यवस्थापक यल्माझ सेलिक सांगतात की गोल्डन हॉर्नच्या दोन्ही बाजू आता बोटींनी नव्हे तर बसने एकमेकांना जोडल्या जातील.

ऑगस्ट 2013 पर्यंत वाहन इस्तंबूलमध्ये उपलब्ध असेल हे स्पष्ट करताना, यल्माझ सेलिक म्हणाले, “तुम्हाला माहिती आहे की, फातिह द कॉन्कररने इस्तंबूल जिंकल्यानंतर, जहाजे समुद्रातून उतरली होती. "आम्ही असे वातावरण तयार करू." म्हणतो.

अॅम्फिबस इस्तंबूलला चालना देणारे ठरेल आणि शहराच्या महसुलात लक्षणीय वाढ करेल यावर सिलिक जोर देतात. इस्तंबूलच्या शोकेसपैकी एक असलेल्या गोल्डन हॉर्नला पंतप्रधान रेसेप तय्यप एर्दोगान खूप महत्त्व देतात. हे गोल्डन हॉर्न म्हणून ओळखल्या जाणार्‍या क्षेत्राला चिखलापासून स्वच्छ करण्यासाठी उपक्रमांना प्रोत्साहन देते. यावर समाधान न मानता, तय्यिप एर्दोगान यांनी संबंधित राज्य संस्था आणि नगरपालिकांना गोल्डन हॉर्नबद्दल जागरूकता वाढवण्यासाठी आमंत्रित केले. अॅम्फिबससह एर्दोगानच्या प्रयत्नांना ते हातभार लावतील हे स्पष्ट करताना, Çelik म्हणाले, “आम्ही अर्थमंत्री झाफर कागलायन यांनाही भेटलो. Amfibus साठी गरम. "आम्हाला येथून मिळालेल्या ताकदीने आम्ही वाहन इस्तंबूलला आणू आणि 2014 मध्ये तुर्कीमध्ये त्याचे उत्पादन करू." तो वाक्प्रचार वापरतो.

सिलिक यांनी नमूद केले की 1 दशलक्ष 215 हजार युरोची ही बस गोल्डन हॉर्नला शूटिंग क्षेत्र बनवेल. 7 ते 70 वयोगटातील हे वाहन संपूर्ण समाजाचे लक्ष केंद्रीत करणार असल्याचे ते सांगतात.

ते गोल्डन हॉर्नमध्ये अॅम्फिबस वापरून पाहतील कारण ते नवीन आहे आणि राज्यातील काही अवयव संबंधित आहेत, असे सांगून, मॅजिक बस इस्तंबूलचे महाव्यवस्थापक म्हणतात की या वाहनात मोठी आवड निर्माण होईल. Yılmaz Çelik पुढे म्हणतात: “राज्य उभयचर मॉडेल बसला प्रोत्साहन देते. या प्रोत्साहनांचा लाभ घेण्यासाठी जे आवश्यक आहे ते आम्ही करत आहोत. मला आशा आहे की आम्हाला सांस्कृतिक आणि पर्यटन मंत्रालय आणि विज्ञान, उद्योग आणि तंत्रज्ञान मंत्रालयाकडून मदत मिळेल. ही बस आमच्या एकट्याची नाही. आम्ही इतर ऑपरेटर किंवा एजन्सींना देखील लाभ देऊ शकतो. कारण त्यामुळे देश म्हणून आपले उत्पन्न वाढेल.

बस आणि जहाज असे दोन्ही काम करणाऱ्या या वाहनात चालकासह 47 प्रवासी बसतात. त्यात बसमधील आराम, तसेच बोर्डवरील वस्तूंचा समावेश आहे. इंजिनवर पाण्याचा परिणाम होत नाही आणि त्यात जहाजाप्रमाणेच केबिन, नेव्हिगेशन आणि लाईफ जॅकेट असते; त्यात WC आहे.

तो 15 किलोमीटरचा वेग घेतो. हे गोल्डन हॉर्न 3-5 मिनिटांत पार करू शकते. परंतु आम्ही सहलीचे उद्देश शोधत असल्याने, Amfibibus 30 मिनिटांत आपल्या पाहुण्यांना एका बाजूने दुसऱ्या बाजूला जोडण्याची आमची योजना आहे.

मोहाने समुद्र ओलांडताना बस तुटणार नाही, अशी आशा आहे, जर ती तुटली तर पडद्यावर खाली दिसणारी आकृती पाहण्यासही मनापासून वाटत नाही, ही तुर्की आहे...