लेट्स हॅव अ बर्ड इन अ हॅट अँड स्वॉर्ड इन अ कमर! | रेल्वेमॅन
जुन्या शाळेच्या शिक्षणाच्या दिवसात असताना, शाळा वाचायच्या आधीच्या आयुष्याला समजून घेण्याचा प्रयत्न करत असताना, ज्या मुलांनी पाहिले ते सर्व काही त्यांच्या मनावर टेपरेकॉर्डरसारखे कोरले गेले, ते खेळासाठी तारेपासून बनवलेल्या गाड्या चालवत होते आणि घोड्याच्या हँडलपासून बनवलेले घोडे, ज्या काळात सिमेंडिफरचा व्यवसाय मोठ्या मानाने होता, त्या काळात रेल्वे ड्रायव्हर होण्याचे स्वप्न पहिल्यांदा साकार झाले. पावले टाकण्याच्या अभिमानाने सुरू झालेली जीवनाची शर्यत आणि कंपनीचे ब्रीदवाक्य बाप, टेकवीत संपलेला रेल्वेचा काळ. तुर्कीच्या ऑक्सफर्डमधून पदवी प्राप्त केलेले तरुण, ज्यांच्या मिशांना नुकताच घाम फुटू लागला आहे, ते भविष्याची कल्पना करू शकत नाहीत आणि अनेक संकटे आणि त्याग करून, भविष्यात आपली आठवण चुकणार आहे, हे नकळत पार पडलेले एक सिमेंडिफर होण्याची वर्षे. काळाच्या वास्तविकतेला सामोरे जा, आणि कदाचित काल्पनिक जग वास्तविकतेने हादरत असलेल्या दिवसाकडे परत जाणे दु: खी असेल. वर जे लिहिले आहे ते जुन्या भाषेत समजावून सांगण्याचा प्रयत्न केला गेला आहे ते दिवस स्मरणार्थ जेव्हा रेल्वे जीवन नॉस्टॅल्जियामध्ये बदलले होते. त्या काळात, तुर्कीमधील अत्यंत प्रतिष्ठित व्यवसायांचे वर्णन करण्यासाठी "टोपीवर पक्षी आणि कंबरेवर तलवार" असा शब्दप्रयोग वापरला जात असे. दुसऱ्या शब्दांत, रेल्वेचे कर्मचारी आणि अधिकारी असणे हे सर्वात वैध व्यवसाय म्हणून पाहिले जात होते. अगदी तरुण मुलींना त्यांच्या वडीलधार्‍यांनी सांगितले होते, "तुम्ही लग्न करणार असाल, तर तुमच्याकडे पक्ष्याची टोपी असली पाहिजे किंवा कमरेला तलवार असली पाहिजे." आज सर्वात लोकप्रिय व्यवसाय, रेल्वेमॅनची प्रतिष्ठा काय आहे? मी उत्सुक झालो आणि माझ्या कार्यक्षेत्रात थोडे संशोधन केले(!). आजच्या आधुनिक जगासोबत, तरुणांची प्राधान्ये प्रमाणानुसार तंत्रज्ञानाकडे वळल्याचे दिसून येत आहे. अवकाश आणि उच्च तंत्रज्ञानाचे व्यवसाय प्राधान्यक्रमांच्या शीर्षस्थानी आहेत, परंतु त्यावेळच्या तांत्रिक वाहतुकीसह आधुनिक रेल्वे वाहनांचा वेग कितीही वाढला तरी, रेल्वेमॅन कल्चर अजून संपलेले नाही असे दिसून येते.रेल्वेमन संस्कृती ही एक अलिखित संस्कृती आहे. आदराचे घटक कमी होत असले तरी ते चालूच आहे.जर रेल्वे व्होकेशनल हायस्कूल उघडले असते तर ही संस्कृती अशीच कायम राहिली असती असे मला वाटते. वर्षे अस्तित्वात आहेत. भूतकाळातील या संस्कृतीत वाढलेल्या आणि ते प्रशिक्षण देणारे तरुण रेल्वे कर्मचारी यांच्या प्रयत्नातून ही आदरणीय व्यावसायिक संस्कृती काही काळ टिकून राहण्याची खात्री दिली जाईल. पण उदारीकरणाच्या चळवळीत अडकलेल्या या सुस्थापित संघटनांमध्ये जग, ते केवळ व्यावसायिक जगाचा एक भाग असतील, परंतु त्यांचे आध्यात्मिक गुण गमावण्याची वस्तुस्थिती देखील त्यांना प्राप्त होईल. खाजगी नैतिक मूल्ये आणि व्यावसायिक संस्कृती क्षेत्रीय जीवनात नाहीशी झाली आहे आणि पूर्णपणे स्वयंचलित झाली आहे. या संदर्भात, रेल्वे व्यवसायाने आता आधुनिक जगाच्या वाटचालीशी जुळवून घेतले आहे, आणि ज्या वातावरणात त्याचे कर्मचारी रोबोट बनू लागले आहेत अशा वातावरणात त्याचा सहभाग यामुळे हे सत्य उघड झाले आहे की ही आधुनिक प्रशिक्षणाची सुरुवात आहे - शेवट वाहतूक.
युसूफ सुनबुल
रेल्वे तज्ञ
http://www.savronik.com.tr
टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा