वाहतूक; समाजाच्या विकासाच्या पायाभूत सुविधांपैकी ही एक आहे. जोपर्यंत ही पायाभूत सुविधा दीर्घकालीन गरजांनुसार उभारली जात नाही, तोपर्यंत एखाद्या देशाचा किंवा शहराचा विकास अपेक्षित प्रमाणात होणार नाही. आपल्या शतकात, शहरी वाहतूक व्यवस्था समाजांसाठी अपरिहार्य प्रणाली बनली आहे. आर्थिक, सामाजिक आणि सांस्कृतिक क्रियाकलापांची प्राप्ती, विशेषत: व्यक्ती आणि समाजातील मानवी संबंध, वाहतूक व्यवस्थेवर अवलंबून असतात.
आज, शहरी लोक परिवहन मॉडेलची मागणी आणि इच्छा करतात जे सामान्य नसून स्वच्छ, अधिक आरामदायी, जलद, उच्च दर्जाचे आणि पूर्वीपेक्षा अधिक समाधानकारक आहे.
सध्याची शहरी वाहतूक आणि वाहतूक हे शाश्वत वाहतूक मॉडेल नाही. दीर्घकालीन शहरी वाहतूक धोरणे जी आपल्या शहरासाठी विचारात घेता येतील; "वैयक्तिक ऑटोमोबाईल वापर" ऐवजी "सार्वजनिक वाहतूक"; यासाठी "रबर-चाक आणि रस्त्यांवर अवलंबून" वाहनांऐवजी "हलकी रेल्वे प्रणाली" बदलणे आवश्यक आहे. लाइट रेल सिस्टिम ही आता आपल्या शहराची गरज आणि बंधन आहे.
ENER थॉट अँड स्ट्रॅटेजी असोसिएशन म्हणून, लाइट रेल सिस्टीममध्ये आम्ही आमच्या शहर एरझुरमसाठी प्रस्तावित करतो;
सिस्टीम लाइनचा एक मोठा भाग "जमिनीच्या वर" बांधला जाईल. सिस्टममध्ये एकतर "बोगदा" बांधकाम नसेल किंवा लहान आणि उथळ बोगदे असतील. या कारणास्तव, "बोगदा" खर्च, जो रेल्वे प्रणालीच्या खर्चात महत्त्वपूर्ण रक्कम बनवतो, हा एक छोटा आकडा असेल.
रेषेच्या मार्गाची भौगोलिक आणि भूवैज्ञानिक वैशिष्ट्ये तपासली तर असे दिसून येईल की जमीन "स्वॅम्प", "स्लाइम", "रॉक" किंवा "कठीण खडक" सारखी किंमत वाढवणारी नाही.
खाजगी किंवा अधिकृत इमारतींऐवजी "जमीन" किंवा "जमीन" सामान्यतः जप्त केली जाणार असल्याने, जप्तीची किंमत कमी असेल.
या कारणांमुळे;
१ (एक) किमी. लाइट रेल सिस्टीमची किंमत अंदाजे 1 दशलक्ष TL आहे.
आमच्या शहरासाठी अंदाजे 20 किमी रेल्वे प्रणालीच्या बांधकामाचा विचार करता, एकूण खर्च 400 दशलक्ष TL (250 दशलक्ष डॉलर) आहे.
आजच्या परिस्थितीत उपरोक्त बेरीज साध्य करणे अशक्य आहे.
प्रकल्प कार्यान्वित झाल्यास;
आपल्या देशात, परिवहन मंत्रालय, सार्वजनिक बांधकाम मंत्रालयाच्या ट्रेझरी अंडर सेक्रेटरीएट आणि परदेशात, जागतिक बँक, युरोपियन गुंतवणूक आणि पत बँक, युरोपियन युनियन गुंतवणूक यासारख्या अधिकृत संस्थांकडून आर्थिक सहाय्य मिळवणे नेहमीच शक्य असते. आणि क्रेडिट संस्था आणि युरोपियन युनियनचे विविध गुंतवणूक निधी स्रोत.
"बिल्ड-ऑपरेट-हस्तांतरण" मॉडेलसह आम्ही शहरी सार्वजनिक वाहतुकीसाठी प्रस्तावित केलेली लाईट रेल प्रणाली लक्षात घेणे देखील शक्य आहे, जे आपल्या देशातील महामार्ग आणि विमानतळ यासारख्या विविध क्षेत्रांमध्ये लागू केले जाते.
स्रोत: ENER थॉट अँड स्ट्रॅटेजी असोसिएशन
टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा