टकसीम प्रकल्पात ट्रामचा मार्गही बदलणार आहे

बोगद्यांची संख्या 4 वरून 1 वर आली आहे. न्यू तकसिम प्रकल्पाचा पहिला टप्पा पूर्ण झाला आहे…
प्रकल्पाचा दुसरा टप्पा आर्टिलरी बॅरेक्सचा आहे. चौकाचे पादचारीीकरण एकाच फांद्या-बाहेर पडणाऱ्या बोगद्याने साकारले जाईल. स्क्वेअरचे एकमेव बुडलेले आउटपुट 600 मीटर लांब असेल, तारलाबासी आणि कमहुरियेत स्ट्रीटमध्ये. दरम्यान, असे कळले की Sıraselviler, Mete आणि Gümüşsuyu Streets वरील शाखा-निर्गमन बोगदे, ज्यांचा प्रकल्पात पूर्वी समावेश होता, प्रतिक्रियांनंतर सोडून देण्यात आला होता. ब्रँच-एक्झिट बोगद्याने, वाहने तारलाबासीपासून चौकाच्या जवळच्या भागातून भूमिगत प्रवेश करतील आणि दिवान हॉटेलमध्ये पोहोचण्यापूर्वी बोगद्यातून बाहेर पडतील. भूमिगत वाहन वाहतुकीसह तालीमणे आणि तकसीम स्क्वेअर एकत्र केले जातील. रुग्णवाहिका, अग्निशमन आणि पोलिसांची वाहने केवळ आपत्कालीन परिस्थितीतच पादचारी रस्त्यावरून जाऊ शकतील.
24 तास काम करेल
दरम्यान, तकसीम स्क्वेअर प्रकल्पाचा दुसरा टप्पा असलेला आर्टिलरी बॅरेक्स प्रकल्प अंतिम टप्प्यात आला आहे. प्रकल्पाचे वास्तुविशारद, हलील ओनुर यांनी वतनला त्यांच्या प्रकल्पाच्या शेवटच्या तपशीलांची माहिती दिली. बॅरेक्स जनतेसाठी निश्चितपणे बंद होणार नाहीत आणि चौकाशी जोडले जातील, असे नमूद करून ते म्हणाले, "बॅरेक्सच्या प्रांगणात पुस्तकांची दुकाने आणि कॅफे असल्याने, हे ठिकाण 24 तास चालणारे आकर्षणाचे केंद्र बनेल. एक दिवस."
पायऱ्या चढतात
बॅरेक्सचा शेवटचा तपशील पुढीलप्रमाणे आहे: 'बॅरेक्स दुमजली असतील. खाली पार्किंग असेल. बॅरेक्सचा दुसरा मजला एक संग्रहालय असेल, तर पहिल्या मजल्यावर पुस्तकांची दुकाने आणि कॅफे असतील. गेळी पार्कच्या पायऱ्या उंचावल्या जातील. आज, ट्राम मार्ग, जो फक्त अतातुर्क स्मारकाभोवती जातो, तो देखील बदलेल. दोन मार्गांपैकी एका मार्गावर निर्णय घेतला जाईल, ट्राम एकतर AKM समोरील चौकातून फिरेल किंवा पहिल्या कालखंडाप्रमाणेच चौकातून कमहुरिएत काडेसीपर्यंत आणि तेथून अतातुर्क स्मारकापर्यंत जाईल.