MHP इस्तंबूल डेप्युटी डी. अली टोरलाक यांनी सांगितले की AKP सरकारच्या काळात रेल्वेमध्ये सतत समस्या होत्या आणि सांगितले की हाय स्पीड ट्रेन मार्ग उच्च-सुरक्षा संरक्षित लाइनसह सुसज्ज असले पाहिजेत.
याशिवाय, एमएचपी इस्तंबूलचे डेप्युटी डी. अली टोरलाक, ज्यांनी सांगितले की हाय स्पीड ट्रेन मार्गावर घेतलेल्या सुरक्षा उपायांच्या चौकटीत, आसपासच्या परिसरात राहणाऱ्या आणि पशुपालनात गुंतलेल्या आमच्या नागरिकांना देखील प्रदान केले जावे. इस्तंबूल-अंकारा हाय स्पीड ट्रेन प्रकल्पाच्या पूर्ण होण्याच्या तारखेच्या सतत बदलावर टीका केली.
इस्तंबूल-अंकारा हाय स्पीड ट्रेन प्रकल्पाची पूर्णता तारीख, ज्याची एकूण लांबी 533 किमी आहे, 2013 आहे, मंत्री बिनाली यिलदरिम यांच्या नवीनतम विधानानुसार. तथापि, त्यांची मागील विधाने लक्षात घेता, MHP इस्तंबूलचे उप डी. अली टोरलाक, ज्यांनी व्यक्त केले की या तारखेला हाय-स्पीड ट्रेनच्या सेवेत प्रवेश करणे संशयास्पद आहे, त्यांनी परिवहन, सागरी व्यवहार आणि दळणवळण मंत्री यांना खालील प्रश्न विचारले;
1- YHT मार्गावरील सुरक्षा ओळी पुरेशा आहेत असे तुम्हाला वाटते का? पुरेसे असल्यास, कोणत्या उपाययोजना केल्या आहेत? आपण स्पष्ट करू शकता?
2- अंकारा-इस्तंबूल हाय-स्पीड ट्रेन प्रकल्प, ज्याची पूर्णता तारीख सतत बदलत आहे, निर्धारित वेळेत पूर्ण होऊ शकली नाही याची कोणती कारणे आहेत? हे सर्व कधी संपणार? यावर नेमकी तारीख सांगता येईल का?
3- अंकारा-एस्कीहिर दरम्यान YHT प्रकल्पाची किंमत किती आहे? त्यासाठी किती निविदा काढल्या होत्या? आतापर्यंत किती रक्कम भरली आहे? निविदा मूल्यमापन मूल्यामध्ये काही विचलन आहे का? जर होय, तर त्याचे कारण काय आहे? किती विचलन झाले आहे?
4- अंकारा आणि कोन्या दरम्यान YHT प्रकल्पाची किंमत किती आहे? त्यासाठी किती निविदा काढल्या होत्या? आतापर्यंत किती रक्कम भरली आहे? निविदा मूल्यमापन मूल्यामध्ये काही विचलन आहे का? असेल तर त्याचे कारण काय? किती विचलन झाले आहे?
स्रोत: etikhaber
टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा