अंकारा येथील वाहतूक, सागरी व्यवहार आणि दळणवळण मंत्री बिनाली यिलदरिम यांच्या आमच्या मुलाखतीच्या दुसऱ्या भागात, आम्ही बर्फाविरूद्धच्या लढाईच्या कठीण पैलूंबद्दल, इस्तंबूल रहदारीसाठी नियोजित उपाययोजना आणि मेट्रो गुंतवणुकीतील नवीन नियमांबद्दल बोललो.
2013 नंतर इस्तंबूलमध्ये रहदारी कमी होईल
प्रिय मंत्री, तुमच्यासोबतची आमची भेट वाहतुकीची कठीण परिस्थिती, बर्फ आणि हिवाळ्यातील सर्वात व्यस्त वेळ यांच्याशी जुळली. आपल्या भागात प्रवेश करताना हवाई, जमीन आणि समुद्री वाहतुकीमध्ये वाईट परिस्थिती होती, परंतु नेहमीप्रमाणे, इस्तंबूल रहदारी वारंवार अवरोधित केली गेली. मला आश्चर्य वाटते, जर तुम्ही इस्तंबूलचे महापौर असता तर तुम्ही या रहदारीचे दुःस्वप्न कसे सोडवाल? इस्तंबूलच्या प्रमाणात सर्व प्रमुख शहरांमध्ये नेहमीच रहदारी असते, हिवाळ्यातील परिस्थिती, नकारात्मकता, आपत्ती किंवा विलक्षण परिस्थिती सोडा. लंडन, पॅरिस आणि न्यू यॉर्कमध्ये रहदारी सुरळीत आहे असे म्हणणाऱ्या कोणालाही मी भुरळ घालतो. ते चालत नाही, चालत नाही. या अशा गोष्टी आहेत ज्या मोठ्या शहरांनी आणि त्यांच्या रहिवाशांनी आधीच स्वीकारल्या पाहिजेत. आपण काय बोलावे? आम्हाला इस्तंबूलमध्ये सहन करण्यायोग्य रहदारीबद्दल बोलण्याची आवश्यकता आहे. म्हणजेच टोवेबल वाहतूक. याच्या वर असेल तर वाहतूक हलत नाही.
मार्मरे 1,5 दशलक्ष प्रवासी घेऊन जातील
रहदारी सुसह्य करण्यासाठी इस्तंबूलहून परत स्थलांतर करण्याची गरज आहे का? मी इमिग्रेशन म्हणत नाही, पण आम्ही खबरदारी घेऊ. इस्तंबूलमध्ये ट्रॅफिकची एवढी गर्दी आहे की, आम्ही 'चला, पुढे जा' म्हणण्याच्या स्थितीत नाही. उपाय काढणे हे आपले कर्तव्य आहे. पहा, आम्ही मार्मरे बांधत आहोत. ते 2013 मध्ये संपेल. आम्ही इस्तंबूल-अंकारा हायस्पीड ट्रेन तयार करत आहोत. आता कार्तल-Kadıköy या वर्षी एप्रिलमध्ये मेट्रो कार्यान्वित होणार आहे. हे लेव्हेंटमध्ये देखील केले जाते. Üsküdar-Dudullu-Çekmeköy मेट्रोसाठी निविदा काढण्यात आली. आम्ही मार्मरेच्या लगत आणखी एक ट्यूब क्रॉसिंग बांधत आहोत. तेथूनही वाहने जातील. आणि तिसरा पूल मार्गी लागला आहे. हे सर्व मिळाल्यावर एक निश्चित दिलासा मिळेल. मी थोडक्यात विचारत आहे, 3 नंतर इस्तंबूल रहदारी कमी होईल का? अशी आनंदाची बातमी आपण लोकांना देऊ शकतो का? त्यांना अंशत: दिलासा मिळाला आहे. मार्मरे एका दिवसात दोन्ही बाजूंच्या दरम्यान 2013 दशलक्ष लोकांना घेऊन जाईल. ही खूप महत्त्वाची गोष्ट आहे. रेल्वे प्रणालीचा हिस्सा 1,5 टक्क्यांवरून 8 टक्क्यांपर्यंत वाढेल. समुद्र आधीच शक्य तितके तयार केले जात आहे. आम्हाला ते जास्त वाढवण्याची संधी नाही. इस्तंबूलची रहदारी ही केवळ रस्त्याची समस्या नाही.
ज्या महानगरपालिका आपली मेट्रो बांधू शकत नाहीत त्यांच्यासाठी आनंदाची बातमी आहे
तुम्ही अंकारा साठी Keçiören मेट्रो संबंधी एका महत्वाच्या प्रोटोकॉलवर स्वाक्षरी केली आहे. ट्रेझरी मोठ्या शहरांमध्ये भुयारी मार्ग बांधण्याचे काम हाती घेते का? पुढे इस्तंबूल आहे का? इस्तंबूल, इझमीर, अडाना आहे. मी सध्या वेळेबद्दल काहीही बोलणार नाही. ते त्यांच्या मागण्या मांडतात, या मागण्यांचे मूल्यमापन आम्ही बजेट नियोजनानुसार करू. कायदा हे आणतो; मंत्रालय म्हणून आपण ते करू शकतो आणि नगरपालिकाही करू शकतात. आम्ही त्यांचा अधिकार काढून घेत नाही. आम्ही तसे केल्यास, आम्ही गुंतवणुकीची रक्कम बंद करेपर्यंत 15 टक्के मेट्रो महसूल दरवर्षी ट्रेझरीला दिला जाईल. भुयारी मार्ग बांधण्यासाठी पालिकेचे बजेट पुरेसे नाही ना? ते पुरेसे नाही, पण आमचे बजेट मर्यादित आहे, अनंत नाही. आम्ही प्राधान्य यादी तयार करू आणि त्यानुसार अंमलबजावणी करू.
स्रोत: आज
टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा