जागतिक व्यापार युद्धे सुरू असतानाही कॅनडास्थित बहुराष्ट्रीय जहाजबांधणी कंपनी डेव्हीने आपले कामकाज वाढवणे सुरूच ठेवले आहे. अमेरिकेत आपली उपस्थिती मजबूत करण्यासाठी कंपनीने अमेरिकन शिपयार्ड खरेदी करण्याचा निर्णय घेतला. हे पाऊल डेव्हीच्या उत्तर अमेरिकेतील सर्वात मोठ्या आणि बहुमुखी जहाजबांधणी केंद्रांपैकी एक बनण्याच्या ध्येयाचा एक महत्त्वाचा भाग आहे.
"आमचे सध्याचे उपक्रम नियोजनानुसार प्रगती करत आहेत आणि आम्ही एका स्थापित अमेरिकन जहाजबांधणी कंपनीच्या अधिग्रहणात लक्षणीय प्रगती करत आहोत," असे प्रवक्ते पॉल बॅरेट यांनी एका निवेदनात म्हटले आहे.
क्युबेकमध्ये मोठी गुंतवणूक
डेव्हीचे उद्दिष्ट क्यूबेकमधील लेव्हिस शिपयार्डचे आधुनिकीकरण करणे आहे, ज्यामुळे हा प्रदेश जहाजबांधणीचा आधार बनेल. या अनुषंगाने, कॅनडाच्या राष्ट्रीय जहाजबांधणी धोरणात सात हेवी आइसब्रेकर आणि दोन हायब्रिड फेरी बांधण्याची योजना आहे.
या प्रकल्पांच्या व्याप्तीमध्ये, यूएस-स्थित पर्लसन अँड पर्लसन इंक. आणि कॅनेडियन बांधकाम कंपनी डायनामोसोबत दोन मोठे करार करण्यात आले. क्युबेक सरकार या प्रकल्पात ५१९ दशलक्ष कॅनेडियन डॉलर्सची गुंतवणूक करून शिपयार्डच्या आधुनिकीकरणाला पाठिंबा देत आहे. गुंतवणुकीमध्ये नवीन इमारती, असेंब्ली हॉल, लाँच पॅड आणि किनारी पायाभूत सुविधांचा विकास यांचा समावेश आहे.
आयसीई करार: त्रिपक्षीय सहकार्य
डेव्ही, कॅनडा, अमेरिका आणि फिनलंड त्रिपक्षीय आइसब्रेकर सहकार्य प्रयत्न (ICE करार)मधील एक प्रमुख उद्योग भागीदार आहे. २०२३ च्या उन्हाळ्यात स्वाक्षरी झालेल्या या कराराचा उद्देश तीन देशांचे ज्ञान आणि संसाधने एकत्रित करून नवीन पिढीतील आइसब्रेकर जहाजे तयार करणे आहे जी वर्षभर आर्क्टिकमध्ये चालू शकतील.
आर्क्टिकमधील वाढत्या भू-राजकीय तणावामुळे आयसीई करार धोरणात्मकदृष्ट्या महत्त्वाचा आहे. रशिया आणि चीन आर्क्टिकमध्ये त्यांच्या हालचाली वाढवत असताना, पाश्चात्य देशांनाही या प्रदेशातील त्यांच्या उपस्थितीचे रक्षण करण्यासाठी एक मजबूत नौदल तयार करायचा आहे.
परंतु अमेरिकेचे अध्यक्ष डोनाल्ड ट्रम्प यांनी कॅनेडियन आयातीवर प्रस्तावित २५% कर यासारख्या व्यापार धोरणांमुळे अशा आंतरराष्ट्रीय सहकार्यांचे भविष्य अनिश्चित होऊ शकते. असे असूनही, कॅनडा आणि फिनलंड यावर भर देतात की आयसीई करार नियोजित प्रमाणे प्रगती करत आहे. "आमची आइसब्रेकर क्षमता वाढवण्याची गरज असल्याने अमेरिका आणि कॅनडासोबत आमचे सहकार्य सुरूच राहील," असे फिनिश अर्थव्यवस्था आणि रोजगार मंत्रालयाचे अधिकारी रेको-अँटी सुओजानेन म्हणाले.
डेव्हीच्या धोरणात्मक हालचाली
२०२३ मध्ये डेव्हीने हेलसिंकी शिपयार्डचे अधिग्रहण केल्याने कंपनीला जागतिक आइसब्रेकर उत्पादनात स्थान मिळते. फिनलंडकडे अभियांत्रिकी क्षेत्रातील महत्त्वाचे ज्ञान आणि तंत्रज्ञान आहे, ज्याने आतापर्यंत जगातील बहुतेक सर्वात मोठे आइसब्रेकर फ्लीट्स बनवले आहेत.
या कराराअंतर्गत फिनलंडची आइसब्रेकर तंत्रज्ञान अमेरिकेसोबत कसे शेअर केले जाईल हे अद्याप अस्पष्ट आहे. "बौद्धिक संपदा हक्कांचे संरक्षण करणे आमच्यासाठी अत्यंत महत्त्वाचे आहे," असे डेव्हीचे प्रवक्ते बॅरेट म्हणाले.
कॅनडा, अमेरिका आणि फिनलंड सहकार्य करणाऱ्या आयसीई कराराचा उद्देश आर्क्टिकमध्ये पाश्चात्य जगाची धोरणात्मक उपस्थिती मजबूत करणे आहे. तथापि, जागतिक व्यापार धोरणे आणि अमेरिकेचे देशांतर्गत राजकारण यासारखे घटक दीर्घकालीनदृष्ट्या ही भागीदारी कशी आकार घेईल हे ठरवतील.
एकदा डेव्हीचे नियोजित यूएस यार्ड अधिग्रहण पूर्ण झाले की, कंपनी आयसीई करारातील तिन्ही देशांमध्ये सक्रिय ऑपरेशन्स असलेली एकमेव जहाजबांधणी कंपनी असेल. यामुळे डेव्हीची आंतरराष्ट्रीय शक्ती वाढेल आणि आर्क्टिकमधील स्पर्धेत पाश्चात्य देशांचे हात बळकट होतील.
