स्मार्ट आणि शाश्वत गतिशीलतेमध्ये जागतिक आघाडीवर असलेल्या अल्स्टॉमने आयर्लंडच्या रेल्वे पायाभूत सुविधांचे आधुनिकीकरण करण्यात महत्त्वपूर्ण यश मिळवले आहे. डंडल्क ते ग्रेस्टोन्स मार्गावर युरोपियन ट्रेन कंट्रोल सिस्टम (ETCS) लेव्हल १ ची स्थापना पूर्ण केल्यानंतर, कंपनीने सुरक्षितता आणि कार्यक्षमतेच्या बाबतीत आयर्लंडच्या रेल्वेला एक नवीन जीवन दिले आहे. या लेखात अल्स्टॉमच्या महत्त्वपूर्ण कामगिरीचे आणि आयर्लंडच्या शाश्वत वाहतूक नेटवर्कमध्ये त्याच्या योगदानाचे तपशीलवार परीक्षण केले जाईल.
१२० किमी डंडल्क-ग्रेस्टोन्स क्षेत्रात सुरक्षा आणि कार्यक्षमता सुधारणा
डंडल्क ते ग्रेस्टोन्स मार्गावर सुमारे १२० किलोमीटर अंतरावर असलेल्या ETCS लेव्हल १ स्थापनेमुळे डब्लिन एरिया रॅपिड ट्रान्झिट (DART) उपनगरीय नेटवर्क आणि आसपासच्या रेल्वे अधिक सुरक्षित आणि कार्यक्षम होतील असे म्हटले जाते. ही प्रणाली नवीन सुरक्षा वैशिष्ट्ये आणि वाढीव इंटरऑपरेबिलिटी प्रदान करून या प्रदेशातील रेल्वे वाहतूक डिजिटल युगाच्या मागण्यांनुसार आणते.
हा प्रकल्प अल्स्टॉमच्या तांत्रिक कौशल्याचे आणि वचनबद्धतेचे प्रदर्शन करतो. अल्स्टॉम आयर्लंडचे व्यवस्थापकीय संचालक पियर्स वुड म्हणाले: “ही अभूतपूर्व कामगिरी आयर्लंड रेल्वेच्या भविष्याचा पाया रचते, प्रवाशांसाठी अधिक सुरक्षित, स्मार्ट आणि हरित वाहतूक प्रदान करते.” त्यांनी आयर्लंडमध्ये रेल्वे सुरक्षा आणि कार्यक्षमता सुधारण्यासाठी प्रकल्पांना किती महत्त्व दिले जाते यावर भर दिला.
ETCS स्तर १ ची अंमलबजावणी प्रक्रिया आणि तांत्रिक तपशील
ETCS हे एक ट्रेन नियंत्रण मानक आहे जे रेल्वे प्रणालींचे डिजिटलीकरण करते आणि कॅबमधील उपकरणांसह कार्य करते जे ट्रेनच्या हालचाली नियंत्रित करू शकतात. डंडल्क आणि ग्रेस्टोन्स दरम्यानचा हा प्रकल्प १,२०० हून अधिक रेल्वे गाड्यांमधून मिळालेल्या माहितीवर आधारित आहे. याव्यतिरिक्त, जुन्या उपकरणांमध्ये ४५० हून अधिक मायक्रो एन्कोडर लाइन एज इलेक्ट्रॉनिक युनिट्स (LEUs) स्थापित करण्यात आली आहेत, ज्यामुळे सुरक्षितता सुधारते आणि डाउनटाइम कमी होतो.
सर्व उपकरणे ऑक्टोबर २०२४ ते नोव्हेंबर २०२४ दरम्यान कॉन्फिगर, स्थापित आणि चाचणी करण्यात आली. सुरक्षा उपाययोजना सर्वोच्च पातळीवर राखण्यात आल्या आणि कोणत्याही वेळेच्या नुकसानाशिवाय (LTIs) प्रकल्प यशस्वीरित्या पूर्ण झाला. हा प्रकल्प युरोपमधील सर्वात मोठ्या लेव्हल १ ईटीसीएस प्रतिष्ठानांपैकी एक म्हणून ओळखला जातो.
आयर्लंडमधील वाहतुकीच्या गरजांमध्ये नवीन पिढीच्या ट्रेनचे योगदान
DART+ कार्यक्रमांतर्गत ७५० नवीन उपनगरीय गाड्या तयार करण्यासाठी अल्स्टॉमने आयर्लंड रेलसोबत दहा वर्षांचा फ्रेमवर्क करार केला आहे. या कराराच्या व्याप्तीमध्ये, ३७ पाच-कार एक्स'ट्रापोलिस गाड्यांसाठी ऑर्डर देण्यात आली. यापैकी ३१ गाड्या बॅटरी इलेक्ट्रिक मल्टिपल युनिट्स (BEMUs) म्हणून बांधल्या जातील, जे आयर्लंडसाठी पहिले असेल, तर इतर सहा गाड्या इलेक्ट्रिक मल्टिपल युनिट्स (EMUs) असतील.
आयर्लंडमधील रेल्वेची शाश्वतता सुधारून पर्यावरणपूरक वाहतुकीच्या दिशेने या नवीन पिढीच्या गाड्या एक महत्त्वपूर्ण पाऊल उचलतील. पोलंडमधील काटोविस जवळील अल्स्टॉमच्या चोरझोव सुविधेत उत्पादन प्रक्रिया सुरू आहे. पहिली ट्रेन नोव्हेंबर २०२४ मध्ये डब्लिनमध्ये पोहोचेल आणि २०२५ मध्ये सेवेत दाखल होईल अशी अपेक्षा आहे.
DART+ कार्यक्रम आणि आयर्लंडचे शाश्वत वाहतूक भविष्य
DART+ ही एक महत्त्वाची गुंतवणूक आहे जी आयर्लंडच्या सर्वाधिक लोकसंख्या असलेल्या ग्रेटर डब्लिन नेटवर्कची क्षमता दुप्पट करेल आणि विद्युतीकरण दर तिप्पट करेल. या कार्यक्रमाचे उद्दिष्ट राजधानी डब्लिन आणि आसपासच्या काउंटींमध्ये शाश्वत वाहतूक तसेच जीवनमान सुधारणे आहे.
अल्स्टॉमच्या योगदानामुळे, आयर्लंडचे रेल्वे नेटवर्क अधिक स्मार्ट, सुरक्षित आणि पर्यावरणपूरक होईल. आयर्लंडच्या शाश्वत वाहतूक नेटवर्कच्या केंद्रस्थानी DART+ कार्यक्रम महत्त्वाची भूमिका बजावेल, जो आयर्लंडच्या वाहतूक पायाभूत सुविधांच्या डिजिटलायझेशनमध्ये महत्त्वपूर्ण योगदान देईल.
आयर्लंडमधील आधुनिक आणि शाश्वत रेल्वे नेटवर्क
डंडल्क आणि ग्रेस्टोन्स दरम्यान ETCS लेव्हल 1 ची स्थापना अल्स्टॉमने यशस्वीरित्या पूर्ण करणे हे आयर्लंडच्या रेल्वे आधुनिकीकरणातील एक महत्त्वाचा टप्पा आहे. या प्रकल्पामुळे आयर्लंडला त्यांचे शाश्वत वाहतूक उद्दिष्टे साध्य करण्यास मदत झाली आहे, तर या प्रदेशातील रेल्वे अधिक सुरक्षित आणि कार्यक्षम बनली आहे. या प्रकल्पातील अल्स्टॉमचे योगदान आयर्लंडमधील रेल्वे वाहतुकीचे भविष्य घडवण्यासाठी मूलभूत पावलांपैकी एक म्हणून नोंदवले गेले आहे.
