उत्तर मॅसेडोनिया मध्ये, कुमानोवो ते बेल्जाकोव्हसे पर्यंत रेल्वे विभाग उघडणे तो गेल्या शनिवार व रविवार आयोजित करण्यात आला होता. हे उद्घाटन स्कोप्जे आणि सोफिया दरम्यानच्या हाय-स्पीड रेल्वे मार्गाची ही पहिली पायरी आहे. उत्तर मॅसेडोनियाचे पंतप्रधान ख्रिश्चन मिकोस्की, उघडणे प्लॅटफॉर्म x वर सेलिब्रेशन करताना, लाईन हा केवळ पायाभूत सुविधांचा प्रकल्पच नाही तर प्रादेशिकही आहे आर्थिक विकास ve चांगले कनेक्शन त्यासाठी मोठी संधी उपलब्ध करून देते यावर त्यांनी भर दिला
हा प्रकल्प EU आणि पुनर्रचना आणि विकासासाठी युरोपियन बँक (EBRD)कडून मिळालेल्या निधीद्वारे अंदाजे वित्तपुरवठा केला जातो 78 दशलक्ष युरोत्याची किंमत आहे. पूर्ण झाल्यावर, स्कोप्जे आणि सोफिया ते दरम्यान थेट हाय-स्पीड रेल्वे मार्ग प्रदान करेल
दर आठवड्याला किती ट्रिप होतील?
नवीन लाईनच्या भविष्याबाबत सर्वात मोठे प्रश्नचिन्ह आहे किती सहली असतील?. किरे दिमानोस्की, आग्नेय युरोपियन परिवहन समुदायाचे रेल्वे अधिकारी, फक्त अधिकारी दोन ते तीन दुहेरी सहली आयोजित करण्याची योजना त्यांनी जाहीर केली हे, युरोपियन स्लीपर डच-बेल्जियन नाईट ट्रेन उपक्रमाचे संस्थापक एल्मर व्हॅन बुरेनत्यामुळे मोठी निराशा झाली. जॉन वर्थ या मार्गावरील सहलींची संख्या अधिक असण्याची त्यांची अपेक्षा असताना, सध्याच्या योजना अपुरी असल्याचे त्यांनी नमूद केले.
प्रकल्पाची व्याप्ती आणि टाइमलाइन
प्रकल्प पूर्ण करणे अनेक आव्हानात्मक टप्प्यांमधून जाणार आहे. कृवा पालका शहरापर्यंत आणखी 34 किलोमीटरची लाईन बांधायची आहे. याव्यतिरिक्त, लाइन बल्गेरियन सीमेजवळ आहे. ग्युशेवोपोहोचण्यासाठी बोगदा बांधण्यात येणार आहे. बल्गेरियाचा स्वतःचा विभाग आहे नूतनीकरणाच्या ve विद्युतीकरण त्यांचे ऑपरेशन पार पाडणे आवश्यक आहे.
गेल्या वर्षी, बेल्जाकोव्हसे ते क्रिवा पलंका हा विभाग ३१ डिसेंबर २०२६ रोजी संपेलमध्ये पूर्ण करण्याचे नियोजन होते. तथापि, दिमानोस्की, तिन्ही प्रकरणांमध्ये 2033 आणि द्वारे पूर्ण केले जाईल विद्युतीकरण या कालावधीतील व्यवहारांचाही समावेश असल्याचे त्यांनी नमूद केले. मात्र, या तारखा आशावादी विशेषत: ते शक्य होईल, असा विचार आहे सप्टेंबर एक्सएनयूएमएक्सबल्गेरियन सीमेपर्यंतच्या विभागाची निविदा रद्द झाल्यानंतर.
निविदा आणि भविष्यातील योजना
पंतप्रधान मिकोस्की, ओळ स्कोपजे पर्यंत विस्तारित आहे साठी केले जाईल तिसऱ्या आणि शेवटच्या भागाची निविदा प्रक्रिया ते लवकरच पूर्ण करणार असल्याची घोषणा केली. तथापि, रेल्वे अधिकारी दिमानोस्की यांच्या म्हणण्यानुसार, स्कोप्जेपर्यंत लाइन वाढवणे ही एक कठीण प्रक्रिया असेल ज्यासाठी पक्षांमध्ये खूप प्रयत्न आणि सामंजस्य आवश्यक असेल.
या ओळीचा T-ENT कॉरिडॉर VIII ve ओरिएंट/ईस्ट-मेड कॉरिडॉररेषेचा एक भाग असल्याने प्रादेशिक आणि संपूर्ण युरोपमध्ये महत्त्वाचे वाहतूक दुवे प्रदान करण्यात महत्त्वपूर्ण भूमिका बजावली जाईल.
