फ्रान्सने रेल्वे मालवाहतुकीत महत्त्वपूर्ण परिवर्तन केले आहे, SNCF चिडवणे त्याऐवजी hexafret ve तंत्र सह एक नवीन पृष्ठ उघडले. स्पर्धा कायद्यांचे पालन करण्याच्या युरोपियन युनियनच्या प्रयत्नांचा परिणाम म्हणून हा बदल लागू करण्यात आला आहे आणि या क्षेत्रातील आधुनिकीकरण आणि नियामक अनुपालनाचे उद्दिष्ट आहे.
EU नियमांचे पालन करण्याचे प्रयत्न
2007 आणि 2019 दरम्यान 5 अब्ज युरोपेक्षा जास्त कर्ज रद्द करण्यासाठी EU स्पर्धा कायद्यांचे उल्लंघन केल्याबद्दल फ्रेट SNCF वर टीका करण्यात आली. युरोपियन कमिशनने सुरू केलेल्या तपासानंतर, फ्रान्स:
- याने काही सेवा बंद केल्या.
- त्याने 500 लोकांना काढून टाकून कर्मचारी कमी केले.
- त्यांनी खासगी कंपन्यांकडे कामकाज सोपवले.
या पुनर्रचनेचा एक भाग म्हणून, DB कार्गो फ्रान्स सारख्या खाजगी ऑपरेटरना कार्यान्वित करण्यात आले, तर काही मार्ग पूर्णपणे रद्द करण्यात आले.
निषेध आणि टीका
युनियनने मार्ग रद्द करणे आणि नोकऱ्या गमावण्याच्या विरोधात संप करून निषेध आयोजित केला. समीक्षकांचे म्हणणे आहे की हे संरचनात्मक बदल बेकायदेशीर राज्य मदतीची समस्या पूर्णपणे सोडवण्यासाठी अपुरे असू शकतात.
विशेषत: एकल कॅरेज सेवा असे मानले जाते की यासारख्या महागड्या आणि जटिल वाहतूक व्यवस्थेकडे वळल्याने फ्रान्सची स्पर्धात्मकता कमी होऊ शकते आणि सेवांच्या टिकाऊपणाला आव्हान देऊ शकते.
कायदेशीर विवाद आणि ऑपरेशनल अडचणी
नाव देण्याच्या अधिकारावरून टेक्निसचा दुसऱ्या फ्रेंच कंपनीशी कायदेशीर वाद सुरू आहे. ही परिस्थिती:
- यामुळे ब्रँड संघर्ष झाला.
- यामुळे ऑपरेशनल विलंब आणि देखभाल सेवांमध्ये व्यत्यय आला.
तज्ञांचे म्हणणे आहे की या कायदेशीर विवादांमुळे सेवेची विश्वासार्हता आणि गुंतवणूकदारांच्या विश्वासावर नकारात्मक परिणाम होऊ शकतो.
आर्थिक आणि ऑपरेशनल प्रभाव
फ्रान्सच्या रेल्वे वाहतुकीत हा बदल:
- नाशवंत उत्पादनांची वाहतूक करणारे उद्योग यांसारख्या मार्गांच्या व्यत्ययामुळे प्रभावित झालेल्या क्षेत्रांसाठी यामुळे अडचणी निर्माण होतात.
- उच्च खर्च आणि मर्यादित सेवा पर्याय EU बाजारपेठेतील स्पर्धा कमकुवत करू शकतात.
विश्लेषक या समस्यांचे निराकरण करण्यासाठी नियामक अनुपालन आणि परिचालन कार्यक्षमतेचे महत्त्व लक्षात घेतात.
भविष्यातील अपेक्षा आणि सुधारणांचा प्रभाव
या सर्व चर्चा असूनही, हेक्साफ्रेट आणि टेक्निसचे उद्दिष्ट क्षेत्राचे आधुनिकीकरण करून कार्यक्षमता प्रदान करण्याचे आहे. या बदलांमध्ये अधिक विश्वासार्ह आणि कार्यक्षम रेल्वे मालवाहतूक नेटवर्क तयार करण्याची क्षमता आहे यावर वकिलांनी भर दिला आहे.
तथापि, न सोडवलेल्या कायदेशीर समस्या, नोकऱ्यांची वानवा आणि सेवेची कमतरता ही उद्योगासाठी प्रमुख आव्हाने आहेत. या संक्रमण प्रक्रियेच्या यशस्वीतेसाठी सार्वजनिक आणि खाजगी क्षेत्राच्या सहकार्याने महत्त्वपूर्ण भूमिका बजावणे अपेक्षित आहे.
फ्रान्सने रेल्वे मालवाहतूक वाहतुकीत सुरू केलेले हे नवीन युग आपल्यासोबत संधी आणि आव्हाने दोन्ही घेऊन येते. आगामी काळात, आधुनिकीकरण आणि नियामक अनुपालन प्रयत्नांमुळे शाश्वत वाढ होईल की नाही यावर बारकाईने लक्ष ठेवले जाईल. कायदेशीर आणि ऑपरेशनल समस्यांचे निराकरण उद्योगात स्थिरता आणि आत्मविश्वास प्रस्थापित करण्यात महत्त्वाची भूमिका बजावेल.
