
मलेशियन रिसोर्सेस कॉर्पोरेशन Bhd (MRCB) ने क्वालालंपूर-सिंगापूर हाय-स्पीड रेल्वे प्रकल्पातून माघार घेण्याचा निर्णय घेऊन मोठ्या पायाभूत सुविधा उपक्रमातून धोरणात्मक बाहेर पडण्याची घोषणा केली आहे. हा निर्णय प्रकल्पाची गुंतागुंत आणि आर्थिक अनिश्चितता यासारख्या महत्त्वाच्या जोखमी लक्षात घेऊन उचलले गेलेले पाऊल मानले जाते.
जोखीम व्यवस्थापन आणि आर्थिक विवेक
उद्योग विश्लेषकांनी MRCB ने काढलेली ही माघार एक पाऊल मागे नाही तर आर्थिक जोखीम आणि प्रशासनाच्या मुद्द्यांचा काळजीपूर्वक विचार केल्यामुळे दिसते. MRCB ला त्याच्या भागधारकांचे संरक्षण करण्यासाठी प्रकल्पाशी संबंधित अनिश्चित आर्थिक परिस्थिती टाळण्यास प्राधान्य देणे हे समजण्याजोगे धोरण आहे. कर्मचारी भविष्य निर्वाह निधी (EPF) आणि रिटायरमेंट फंड इंक (KWAP) सारख्या मोठ्या गुंतवणूकदारांना अनपेक्षित तोट्यापासून संरक्षण करण्यासाठी कंपनीचा सावध दृष्टीकोन दीर्घकालीन शाश्वततेच्या दिशेने एक महत्त्वाचे पाऊल आहे.
क्वालालंपूर-सिंगापूर हाय स्पीड रेल्वे प्रकल्पाचे भविष्य
MRCB च्या प्रकल्पातून माघार घेतल्याने क्वालालंपूर-सिंगापूर हाय-स्पीड रेल्वे प्रकल्पाच्या भविष्यावर परिणाम होणार नाही. विश्लेषकांचे म्हणणे आहे की MRCB पायाभूत सुविधांच्या क्षेत्रात, विशेषत: पब्लिक ट्रान्स्पोर्ट ओरिएंटेड डेव्हलपमेंट (TOD) प्रकल्पांसाठी आपला अनुभव आणि कौशल्य निर्देशित करू शकते. क्वालालंपूर सेंट्रल सारख्या मोठ्या ट्रांझिट प्रकल्पांमध्ये यापूर्वी लक्षणीय यश मिळवलेली कंपनी म्हणून, MRCB या क्षेत्रात कायमस्वरूपी प्रभाव पाडू शकते.
प्रकल्प आणि राजकीय घडामोडी
मलेशिया आणि सिंगापूर सरकार यांच्या सहकार्याने हा प्रकल्प सुरुवातीला 2013 मध्ये सुरू करण्यात आला होता. तथापि, प्रकल्पाच्या दिशेने राजकीय बदल, विशेषत: 2018 मध्ये सरकारच्या बदलामुळे प्रकल्पामध्ये लक्षणीय विलंब झाला आणि प्रकल्प सुरू ठेवणे थांबविण्यात आले. मलेशियाने प्राथमिक अभ्यासासाठी झालेल्या खर्चाची भरपाई म्हणून सिंगापूरला 102,8 दशलक्ष सिंगापूर डॉलर्स दिले.
MRCB च्या धोरणात्मक एक्झिट
MRCB ने या प्रकल्पात सहभागी असलेल्या Berjaya Group च्या नेतृत्वाखालील कंसोर्टियम सोबतची भागीदारी संपुष्टात आणली असताना, प्रकल्पासाठी स्पर्धात्मक ऑफर्समध्ये झालेली वाढ आणि इतर गुंतवणूकदारांचा सहभाग हे देखील कंपनीच्या निर्णयावर परिणाम करणारे घटक म्हणून सांगण्यात आले आहे. MRCB ची भविष्यातील रणनीती शहरी विकास आणि वाहतूक यातील कौशल्य कमी जोखीम असलेल्या प्रकल्पांसाठी निर्देशित करू शकते.
भविष्यातील संधी
MRCB मधून बाहेर पडल्यामुळे शहरी वाहतूक व्यवस्थेत योगदान देण्याची कंपनीची क्षमता वाढू शकते. पायाभूत सुविधा प्रकल्पांसाठी दीर्घकालीन वाढीचे लक्ष्य ठेवून, MRCB व्यावसायिक आणि निवासी पायाभूत सुविधांवर लक्ष केंद्रित करून शाश्वत आणि सुरक्षित विकास धोरणाचा पाठपुरावा करू शकते. हे शहरी वाहतूक आणि TOD प्रकल्प यासारख्या कमी जोखमीच्या क्षेत्रांमध्ये संधी निर्माण करणे सुरू ठेवू शकते.
क्वालालंपूर-सिंगापूर हाय-स्पीड रेल्वे प्रकल्पातून MRCB च्या धोरणात्मक निर्गमनामुळे कंपनीला भविष्यातील दीर्घकालीन नफा आणि शाश्वत वाढीचे लक्ष्य साध्य करता येईल. हे पाऊल कमी जोखमीच्या प्रकल्पांवर लक्ष केंद्रित करण्याच्या आणि त्याच्या भागधारकांचे संरक्षण करण्याच्या कंपनीच्या धोरणाशी सुसंगत आहे.