अंकारा-इझमीर 3 तास 30 मिनिटांपर्यंत कमी केले जाईल

वाहतूक आणि पायाभूत सुविधा मंत्री अब्दुलकादिर उरालोउलू यांनी अंकारा-इझमीर हाय स्पीड ट्रेन प्रकल्पातील नवीनतम परिस्थिती पाहण्यासाठी तपासणी केली.

मंत्री उरालोउलू यांनी अधोरेखित केले की पोलाटली आणि अफ्योन दरम्यानचे भूकाम, मार्ग, पूल आणि बोगदे, हाय-स्पीड ट्रेन लाइनवर, जे तुर्कीमध्ये निर्माणाधीन सर्वात महत्वाचे रेल्वे प्रकल्प आहे, पूर्ण वेगाने सुरू आहे आणि म्हणाले, "आतापर्यंत, 660 मीटरच्या बायत-1 बोगद्याचे अर्धे काम पूर्ण झाले आहे त्याचप्रमाणे, अफ्योनकाराहिसरच्या उत्तरेकडून जाणाऱ्या 2 मीटर लांबीच्या व्ही208 मार्गावर काम वेगाने सुरू आहे. आम्ही लवकरच आमच्या अंकारा-इझमीर हाय स्पीड ट्रेन लाईनवर विद्युतीकरण आणि सिग्नलिंग यासारखी सुपरस्ट्रक्चरची कामे सुरू करू. "आम्ही TCDD जनरल डायरेक्टोरेटने बांधलेल्या Banaz-Eşme, Eşme-Salihli आणि Salihli-Manisa यासह आमच्या लाईनच्या 1-किलोमीटर विभागात पायाभूत सुविधांच्या कामात 180 टक्के भौतिक प्रगती साधली आहे," तो म्हणाला.

"824 किलोमीटरपासूनचे अंतर 624 किलोमीटरवर कमी केले जाईल"

2026 मध्ये प्रकल्पाचा एक भाग आणि 2027 मध्ये संपूर्ण प्रकल्प पूर्ण करण्याचे त्यांचे उद्दिष्ट असल्याचे सांगून मंत्री उरालोउलु म्हणाले, “आमच्या 508 किलोमीटर लांबीच्या प्रकल्पाच्या व्याप्तीमध्ये त्यांनी एमीरदाग, अफ्योनकाराहिसार, उसाक, अलासेहिर, सालिहली या 10 स्थानकांची रचना केली. , Manisa, Muradiye, Ayvacık, Emiralem आणि Menemen स्टेशन. 40,7 किलोमीटर लांबीचे 49 बोगदे, 25,5 किलोमीटर लांबीचे 67 मार्गिका, 81 पूल, 781 कल्व्हर्ट आणि 177 ओव्हरपास आणि 244 अंडरपास बांधले जातील असे सांगून, उरालोग्लू म्हणाले, “अनझ्कर-उच्च ट्रेन-प्रकल्प पूर्ण झाल्यामुळे , सध्याच्या रेल्वे कनेक्शनसह 824 किलोमीटरचे अंतर 624 होईल. "ते किलोमीटरवर कमी केले जाईल," ते म्हणाले.

''13 दशलक्ष लोक थेट हाय-स्पीड ट्रेनच्या आरामात प्रवेश करतील''

अंकारा आणि इझमीर दरम्यानचा प्रवास वेळ, जो 14 तासांचा आहे, 3 तास 30 मिनिटांपर्यंत कमी होईल यावर जोर देऊन उरालोउलु म्हणाले की जेव्हा प्रकल्प पूर्ण होईल, तेव्हा अंकारा आणि इझमीर दरम्यानची लांबी 624 किलोमीटर असेल.

मंत्री उरालोउलु यांनी नमूद केले की त्यांनी ते 508 किलोमीटर म्हणून व्यक्त केले कारण पोलाटली पर्यंत हाय-स्पीड ट्रेन लाइननंतर काम आधीच सुरू झाले होते आणि ते म्हणाले, “आमच्या प्रकल्पात वापरल्या जाणाऱ्या लाइनचा वेग 508 किलोमीटर लांब आहे. 250 किलोमीटर. जेव्हा आमची लाईन पूर्णपणे सेवेत आणली जाईल, तेव्हा अंकारा-अफ्योनकाराहिसार-उसाक-मनिसा आणि इझमीर प्रांतांमध्ये राहणाऱ्या अंदाजे 13 दशलक्ष लोकांना थेट हाय-स्पीड ट्रेनचा आराम मिळेल. Kütahya सारख्या आसपासच्या प्रांतांशी संवाद लक्षात घेता, YHT सेवेचा लाभ घेणारी लोकसंख्या आणखी वाढेल. "हाय स्पीड ट्रेनद्वारे प्रदान केलेल्या आरामामुळे, प्रवासाच्या वेळेत पारंपारिक गाड्या आणि महामार्ग दोन्हीच्या तुलनेत महत्त्वपूर्ण फायदे प्रदान केले जातील." तो म्हणाला.

"तो 90 दशलक्ष टन भार वाहून नेईल"

अंकारा आणि अफिओन दरम्यानचा प्रवास वेळ 1 तास 40 मिनिटांपर्यंत कमी होईल, अंकारा आणि उकाक दरम्यानचा प्रवास 6 तास 50 मिनिटांवरून 2 तास 10 मिनिटांपर्यंत कमी होईल, अंकारा आणि मनिसा दरम्यानचा प्रवास 11 तास 45 मिनिटांवरून 2 तास 50 मिनिटांपर्यंत कमी होईल , आणि अंकारा आणि इझमीर दरम्यान 3 तास 30 मिनिटांपासून कमी होईल, "आम्ही अपेक्षा करतो की जेव्हा आमची लाइन पूर्ण होईल, तेव्हा आम्ही दरवर्षी अंदाजे 13,3 दशलक्ष प्रवासी आणि 90 दशलक्ष टन मालवाहतूक करू. त्यामुळे, आपल्या देशातील उद्योग, पर्यटन क्षमता आणि बंदर असलेले इझमिर हे तिसरे मोठे शहर आणि मनिसा, उकाक आणि अफ्योनकाराहिसार हे प्रांत अंकाराजवळ आणून ते या प्रदेशातील व्यापाराचे प्रमाण वाढवेल.” तो म्हणाला.

मेर्सिन-अडाना-गझियान्टेप आणि अंकारा-इझमीर हाय स्पीड ट्रेन लाइन. Halkalıत्यांनी कापिकुले सारख्या हाय-स्पीड ट्रेन लाईन आणि अंदाजे 3 हजार 800 किलोमीटर रेल्वे लाईनचे बांधकाम सुरू ठेवल्याचे सांगून उरालोउलु यांनी असेही सांगितले की त्यांनी अंकारा-इस्तंबूल सुपर स्पीड ट्रेन टाकून प्राथमिक प्रकल्पाची कामे पूर्ण केली आहेत. अजेंडावर लाइन प्रकल्प. सुपर हाय-स्पीड ट्रेनच्या मार्गाची लांबी 344 किलोमीटर असेल असे सांगून, उरालोउलू यांनी सांगितले की ते 350 किलोमीटर प्रति तासाच्या वेगाने जाणाऱ्या गाड्यांसह प्रवासाचा वेळ 80 मिनिटांपर्यंत कमी करण्याची त्यांची योजना आहे.

उरालोउलु यांनी सांगितले की त्यांनी उत्तर मारमारा हाय स्पीड ट्रेन लाइन प्रकल्पाचा देखील समावेश केला आहे, जो गेब्झेपासून सुरू होईल, यावुझ सुलतान सेलिम ब्रिजवरून जाईल आणि इस्तंबूल विमानतळावर जाईल आणि शेवटी कॅटाल्का.