वाहतूक आणि पायाभूत सुविधा मंत्री अब्दुलकादिर उरालोउलु, स्क्रॅप केलेले तुर्की bayraklı त्यांनी घोषणा केली की त्यांनी जहाजे पुनर्स्थित करण्यासाठी नवीन जहाजे बांधण्यासाठी प्रदान केलेल्या प्रोत्साहनासंबंधीच्या नियमात सुधारणा केली आहे आणि त्यांनी सांगितले की त्यांनी स्क्रॅप प्रोत्साहन अर्ज दुप्पट केले आहेत, जे 25 हजार GT (ग्रॉस टनेज), 50 हजार GT पर्यंत मर्यादित आहेत. Uraloğlu म्हणाले, “या बदलामुळे, आम्ही तुर्कीच्या सरासरी जहाजाच्या ताफ्याचे वय कमी करून त्याचे पुनरुज्जीवन करण्याचे ध्येय ठेवले आहे. याशिवाय, आम्ही तुर्की शिपयार्डमधील जहाजबांधणी उद्योगात नावीन्य आणि गुंतवणूक या दोन्ही बाबतीत योगदान देऊ आणि या क्षेत्रात रोजगार वाढवू. "मला विश्वास आहे की या क्षेत्राच्या दिशेने आमच्या पावलांमुळे, आम्ही सागरी क्षेत्रातील जगातील आघाडीच्या देशांपैकी एक होऊ," तो म्हणाला.
परिवहन आणि पायाभूत सुविधा मंत्री अब्दुलकादिर उरालोउलु, तुर्की bayraklı त्यांनी सांगितले की त्यांनी जहाजे स्क्रॅप करणे आणि नवीन जहाजे बांधण्यास प्रोत्साहन देण्यासाठी सध्याच्या नियमात महत्त्वपूर्ण बदल केले आहेत. “स्क्रॅप्ड तुर्क Bayraklı "जहाज बदलण्यासाठी नवीन जहाजे बांधण्याच्या प्रोत्साहनावरील नियमनातील सुधारणांचे नियम" हे 23 मार्च 2024 रोजी राष्ट्रपती रेसेप तय्यप एर्दोगान यांच्या स्वाक्षरीने अधिकृत राजपत्रात प्रकाशित करण्यात आले होते, असे स्पष्ट करताना, उरालोउलु म्हणाले की विद्यमान प्रोत्साहने विस्तारित केले आहेत.
स्क्रॅप केलेले जहाज टनेज 10 पटीने वाढले आहे
मंत्री उरालोउलु यांनी सांगितले की, केलेल्या बदलांमुळे, स्क्रॅप करायच्या जहाजांचे किमान टन वजन 10 हजार GT वरून 5 हजार GT पर्यंत 50 पट वाढवले गेले आणि 25 हजार GT पर्यंत मर्यादित असलेले स्क्रॅप प्रोत्साहन अर्ज देखील दुप्पट करून 50 हजार झाले. जी.टी. उरालोउलु यांनी असेही नमूद केले की त्यांनी प्रोत्साहनाचा फायदा घेऊ शकणाऱ्या जहाजांच्या प्रकारांबद्दल आणि स्क्रॅप केल्या जाणाऱ्या जहाजांसंबंधी कागदपत्रांची व्याप्ती वाढवली आहे आणि ते म्हणाले, “या बदलामुळे, प्रोत्साहनाच्या व्याप्तीमध्ये जहाजांची संख्या समाविष्ट होईल. लक्षणीय वाढ. "यामुळे क्षेत्रातील गुंतवणुकीच्या प्रमाणात लक्षणीय वाढ होईल," ते म्हणाले.
"जहाज बांधणी उद्योगात रोजगार वाढेल"
उरालोउलु यांनी सांगितले की त्यांनी या क्षेत्राच्या बाजूने आमच्या प्रोत्साहन यंत्रणेत महत्त्वपूर्ण बदल केले आहेत आणि अधोरेखित केले आहे की या बदलामुळे त्यांचे वय कमी करून तुर्कीच्या सरासरी जहाजाच्या ताफ्याचे पुनरुज्जीवन करण्याचे त्यांचे लक्ष्य आहे. Uraloğlu म्हणाले, “याव्यतिरिक्त, आम्ही नियमनमध्ये केलेला हा बदल तुर्की शिपयार्डमधील जहाजबांधणी उद्योगाला नावीन्यपूर्ण आणि गुंतवणूक या दोन्ही बाबतीत योगदान देईल. या क्षेत्रात रोजगार वाढेल याचीही आम्ही खात्री करू. "आम्ही घेतलेल्या प्रत्येक पावलाची योजना करत असताना, संपूर्ण सागरी उद्योगाला त्यातून मिळणाऱ्या फायद्यांची आम्ही गणना करतो," तो म्हणाला.
अर्जाची प्रक्रिया एका महिन्यापासून एक वर्षांपर्यंत वाढवली आहे
उरालोउलु यांनी सांगितले की त्यांनी प्रक्रियेत विशेषत: जहाज बांधणी आणि स्क्रॅपिंग संदर्भात लक्षणीय सुविधा प्रदान केली. जहाज बांधणी आणि स्क्रॅपिंग व्यवहारांसंबंधीच्या प्रक्रियेत चार्टर्ड अकाउंटंट्स तसेच वर्गीकरण सोसायटय़ांचा समावेश हा महत्त्वाचा नवकल्पना आहे, असे सांगून उरालोउलू म्हणाले की यामुळे व्यवहार अधिक वैविध्यपूर्ण आणि लवचिक संरचना बनू शकतील. उरालोउलू यांनी सांगितले की प्रोत्साहन अर्ज आणि देयके प्रभावीपणे आणि द्रुतपणे केली जातात याची खात्री करण्यासाठी त्यांनी नोकरशाही प्रक्रिया सुलभ केल्या आणि ते म्हणाले, “आम्ही अर्ज प्रक्रिया देखील वाढवली, जी 1 महिन्यापर्यंत मर्यादित होती, संपूर्ण वर्षासाठी. हे नियम तुर्की आहेत bayraklı हे व्यावसायिक ताफ्याचे नूतनीकरण करण्याच्या उद्देशाने असले तरी, पर्यावरणीय मानके आणि तांत्रिक नवकल्पनांचे पालन करणे हे देखील त्याचे उद्दिष्ट आहे. "आम्ही आमच्या क्षेत्राला या समर्थनांचा लाभ घेण्यासाठी आणि तुर्की सागरी क्षेत्रात गुंतवणूक करण्यासाठी आमंत्रित करतो," तो म्हणाला.
"आम्ही सागरी क्षेत्रातील आघाडीच्या देशांमध्ये आमचे योग्य स्थान घेऊ"
मंत्री उरालोउलू यांनी अधोरेखित केले की या बदलांमुळे ते तुर्कीच्या सागरी उद्योगाची आंतरराष्ट्रीय स्पर्धात्मकता वाढवतीलच, परंतु त्याच्या अधिक टिकाऊ संरचनेतही योगदान देतील आणि म्हणाले, “आम्ही हे जाणून कार्य करतो की सागरी वाहतूक, जे जागतिक व्यापाराच्या 90 टक्के भाग घेते, जागतिक अर्थव्यवस्थेचा कणा आहे. या कारणास्तव, आम्ही तुर्कीच्या नौदल ताफ्याच्या वाढीसाठी सर्व प्रकारच्या सुविधा पुरवतो. आमचे अध्यक्ष, श्री रेसेप तय्यप एर्दोगान यांच्या नेतृत्वाखाली, आम्ही जागतिक सागरी व्यापारात तुर्कीचा वाटा वाढवण्यासाठी आणि सागरी क्षेत्रातील प्रत्येक क्षेत्रात 'अग्रणी सागरी देशां'मध्ये त्याचे योग्य स्थान मिळवण्यासाठी आवश्यक पावले उचलत राहू. "मला विश्वास आहे की या क्षेत्राकडे आमच्या पावलांमुळे, तुर्की भविष्यात सागरी क्षेत्रात आपले वजन वाढवेल आणि स्पर्धात्मकता वाढवून सागरी क्षेत्रातील जगातील आघाडीच्या देशांपैकी एक बनेल," तो म्हणाला.