दारिकामधील सध्याचा ओस्मांगझी पूल जड वाहतुकीला सामावून घेऊ शकत नाही या वस्तुस्थितीमुळे, कोकाली मेट्रोपॉलिटन नगरपालिकेने सुरू केलेल्या अतिरिक्त पुलाचे बांधकाम पूर्णत्वाच्या जवळ आहे. दुस-या पुलासाठी डांबराचा अंतिम थर टाकण्यात येणार आहे, जो हवामानाची परिस्थिती अनुमती देईल तेव्हा फारच कमी वेळात उघडण्याची योजना आहे.
दारिका ओस्मांगाझी दुहेरी पुलाचे बांधकाम, जे तांत्रिक व्यवहार विभागाच्या कार्यसंघाच्या तीव्र कामामुळे संपले आहे, सध्या ब्रिज ऑटो आणि पादचारी रेलिंग आणि फुटपाथसह तयार केले जात आहे. महानगर संघ नव्याने बांधलेल्या पुलावर आणि जोडलेल्या रस्त्यांवर डांबरीकरणाचा अंतिम थर फार कमी वेळात टाकतील. या प्रक्रियेनंतर, ओस्मांगझी ब्रिज त्याच्या नवीन स्वरूपात 2×2 सेवा प्रदान करून प्रदेशातील वाहतूक भार कमी करेल.
उद्योग आणि AŞIROĞLU स्ट्रीट प्रवेश
205-मीटर-लांब, 7-स्पॅन पुलामुळे Aşıroğlu स्ट्रीट आणि प्रदेशातील औद्योगिक भागात प्रवेश अधिक सुरक्षित आणि अधिक आरामदायक होईल. D-100 महामार्गावरील Aşıroğlu स्ट्रीट आणि Osmangazi टनेल जंक्शन जोडणी रस्ता 2×2 रस्त्यात रूपांतरित केला जाईल. ते मारमारे ओस्मांगझी ट्रेन स्टेशन स्थानावरील TCDD लाईनवरील पुलाने ओलांडले जाईल.
205 मीटर लांबी
30 क्यूबिक मीटर प्रीस्ट्रेस्ड बीम आणि 255 टन रीबार दारिका ओस्मांगझी ब्रिज डुप्लेक्स आणि कनेक्शन रोडसाठी वापरण्यात आले. जोड रस्त्यांसाठी ३ हजार ५०० टन पीएमटी, २ हजार ५०० टन पीएमएटी, १.५५० टन बाइंडर, १.९७५ टन बिटुमन बेस आणि १.२३५ टन विअर डांबर टाकण्यात येणार आहे. पादचारी पदपथांसाठी, 3 हजार चौरस मीटर पर्केट, 500 हजार 2 मीटर कर्ब आणि 500 हजार 550 मीटर मध्यम कर्ब तयार केले जातात. 975 मीटर लांबीचा, 235-स्पॅन पूल आणि 3 मीटर लांबीचे जोड रस्ते बांधले जात आहेत. याशिवाय 2 मीटरच्या मजबुतीकरण मातीच्या भिंती, पिण्याचे पाणी, सांडपाणी व पावसाच्या पाण्याच्या लाईन, पदपथ व फरसबंदीची कामे करण्यात येत आहेत.
