İnegöl महापौर आणि पीपल्स अलायन्सचे महापौरपदाचे उमेदवार अल्पर ताबान, जे शहराला प्रत्येक क्षेत्रात पुढे नेतील अशा व्हिजन प्रकल्पांसह नवीन युगाची उभारणी करण्याच्या तयारीत आहेत, त्यांनी त्यांच्या प्रकल्पांची घोषणा केली जी शहराला वाहतूक आणि वाहतुकीच्या नवीन युगात आणतील आणि तर्कसंगत ऑफर करतील. İnegöl रहदारीचे उपाय. वाहतूक वाहतूक आराखडा, नॉर्दर्न रिंग रोड, अलानुर्त-अखिसर आणि अलान्युर्ट प्रदेशापासून मध्यभागी जाणाऱ्या अंडरपाससह नवीन रस्ते उघडणे आणि हस्तनेसी स्ट्रीट ते उस्मानबे स्ट्रीटपर्यंत नवीन कनेक्शन रस्ता, पर्यायी सार्वजनिक वाहतूक योजना, नवीन पार्किंग लॉट्स, रस्ता फरसबंदीची कामे , फुटपाथ कामे, स्मार्ट छेदनबिंदू आणि सिग्नलिंग 5 वर्षात वाहतूक आणि रहदारीमध्ये गंभीर बदल आणि परिवर्तन अनुभवेल, ज्यामध्ये आरामदायक सार्वजनिक वाहतूक, नवीन सायकल मार्ग, पार्क-अँड-राईड सिस्टम, स्कूटर आणि सायकल पार्किंग क्षेत्र आणि मध्यभागी समावेश आहे. पादचारी कार्य करते.
महापौर ताबन यांनी परिवहनच्या 5 वर्षांच्या कालावधीत काय नियोजन केले ते एक एक करून सांगितले; त्यांनी त्यांचे वाहतूक आणि वाहतूक प्रकल्प खालीलप्रमाणे सूचीबद्ध केले: “आमची वाहतूक वाहतूक योजना; ट्रॅफिक मास्टर प्लॅन आणि सार्वजनिक वाहतूक मास्टर प्लॅन या दोन शीर्षकांखाली आम्ही त्याचे मूल्यांकन करतो. आमचे प्राधान्य ट्रॅफिक मास्टर प्लॅनला आहे... या क्षेत्रात, नवीन विकास रस्ते उघडणे, कनेक्शन रस्ते उघडणे, रहदारी क्षमता, खंड आणि वापर दर, आणि नवीन पार्किंग क्षेत्रांचे उत्पादन यासारख्या मुद्द्यांचा समावेश आहे. आमचे प्राधान्य आणि आम्ही ज्या समस्यांना महत्त्व देतो ते पर्यायी उपाय आहेत. आमच्या ट्रॅफिक मास्टर प्लॅनच्या अनुषंगाने; आमचा नॉर्दर्न रिंग रोड प्रकल्प, ज्यामध्ये 2 पूल आणि 1 व्हायाडक्टचा समावेश आहे, एकूण 15 किमीसाठी कुलाका-सेहितलर दिशा कव्हर करेल. "आम्ही आमचा नवीन रिंग रोड प्रकल्प राबविण्याचे उद्दिष्ट ठेवले आहे, ज्यामध्ये अंकारा महामार्ग आणि न्यू ईनगोल प्रदेशांचा समावेश आहे."
3 क्रिटिकल पॉइंट्ससाठी कनेक्शनचे मार्ग
“आमचे प्रकल्प जे आमचे Alanyurt प्रदेश, केंद्र आणि अखिसार प्रदेश एकत्र करतील ते देखील मौल्यवान आहेत. आमचा एक जोड रस्ता प्रकल्प आहे जो एसेंटेपे जंक्शनपासून सुरू होतो आणि अखीसर पुलापर्यंत पोहोचतो. आमच्याकडे आमच्या मेरपा मार्केट प्लेसमध्ये कार अंडरपाससह टूना बोयू स्ट्रीट, ज्याला कोझलुका प्रदेश म्हणून संबोधले जाते, ते नवीन रस्ता अक्ष तयार करून जोडणी रस्ता प्रकल्प देखील आहे. त्या भागात सध्या पादचारी अंडरपास आहे. पुन्हा, अदनान मेंडेरेस बुलेव्हार्ड, एस्की हस्तनेसी स्ट्रीट आणि ओस्मानबे स्ट्रीटच्या अक्षावर एक नवीन कनेक्शन रस्ता उघडून, आम्ही प्रवाह कासिमेफेंडी स्ट्रीट आणि ओस्मानबे स्ट्रीटमध्ये विभागू. "या अक्षांवर आमच्या कामामुळे, नेगोल रहदारीला गंभीर आराम मिळेल."
150 किमी बांधकाम रस्ता खुला केला जाईल
“आम्ही मुख्य धमन्यांवरील वाहतूक सुरळीत करू, तर आम्ही मध्यभागी आणि ग्रामीण भागात रस्त्यांची आणि बाजूच्या रस्त्यांची संख्या देखील वाढवू. आमच्या शहरातील 116 परिसरांमध्ये एकूण 150 किमी नवीन विकास रस्ते उघडण्याचे आमचे ध्येय आहे. "नवीन काळात, मध्यवर्ती परिसरात कोणतेही नियोजनबद्ध विकास रस्ते उघडलेले राहणार नाहीत."
ग्रामीण भागात एकही रस्ता कच्चा राहणार नाही
“रस्त्यांचा दर्जा जितका तितकाच महत्त्वाचा आहे. पायाभूत सुविधांची कामे पूर्ण झाल्यानंतर आम्ही रस्ते डांबरीकरणाच्या कामांवर लक्ष केंद्रित करू. 116 अतिपरिचित क्षेत्रांमध्ये एकूण 500 हजार मीटर 2 रस्त्याचे काम करण्याचे आमचे ध्येय आहे. "आमच्या ग्रामीण भागात एकही कच्चा रस्ता असणार नाही."
स्मार्ट इंटरसेक्शनची कामे सुरूच राहतील
“स्मार्ट छेदनबिंदू आणि सिग्नलिंग कामांच्या व्याप्तीमध्ये, आम्ही बर्सा मेट्रोपॉलिटन नगरपालिकेच्या समन्वयाने वाढत्या वाहनांच्या संख्येमुळे होणा-या रहदारीच्या समस्येवर स्मार्ट उपाय तयार करू. या संदर्भात, आम्ही आमच्या शहरातील विविध भागात स्मार्ट इंटरसेक्शन आणि सिग्नलिंगची कामे सुरू ठेवू.”
सायकल शहर İNEGÖL साठी सायकल रस्ते
“आमच्या सायकल शहर İnegöl च्या इतिहासाच्या अनुषंगाने आमचे सायकल मार्ग नेटवर्क मजबूत करणारे निर्बाध मार्ग तयार करण्याचे आमचे ध्येय आहे. आमच्या परिवहन मास्टर प्लॅनच्या कार्यक्षेत्रात, आम्ही या कालावधीत आमचे सायकल मार्ग वाढवत राहू. "सायकल आणि स्कूटरच्या मोठ्या प्रमाणावर वापरामुळे होणारे अनियमित पार्किंग रोखण्यासाठी विविध भागात सायकल आणि स्कूटर पार्किंग क्षेत्रे तयार करण्याचे आमचे ध्येय आहे, जे अलीकडेच आयनेगोलमध्ये व्यापक झाले आहे."
केंद्र पादचारी बनवण्यासाठी पायऱ्या
“आम्हाला केंद्र पादचारी बनवायचे आहे. आमच्या शहराच्या नागरी ओळखीच्या अनुषंगाने आमच्या नागरिकांद्वारे वारंवार वापरल्या जाणाऱ्या रस्त्यांचे शाश्वत चालण्याच्या क्षेत्रात रूपांतर करणे किंवा विविध व्यवस्थेसह अधिक प्रशस्त क्षेत्रे तयार करणे हे उद्दिष्ट लक्षात घेऊन केंद्रात पादचारीीकरणाची कामे करण्याचे आमचे ध्येय आहे. विशेषत: आमच्या अल्प-मुदतीच्या पद्धतींच्या व्याप्तीमध्ये, विशिष्ट ठिकाणी फक्त शनिवार व रविवार रोजी रहदारीसाठी बंद असलेले क्षेत्र तयार करण्याचे आमचे ध्येय आहे. "आम्ही ही सर्व कामे आमच्या ट्रॅफिक मास्टर प्लॅन आणि सार्वजनिक वाहतूक मास्टर प्लॅनच्या डेटानुसार करू."
पार्क आणि गो सिस्टम
“शहरी प्रवासात खाजगी वाहनांचा वापर कमी करण्यासाठी, आमच्या शहरातील पार्क आणि राइड सिस्टीमचा अनुकरणीय वापर करण्याचे आमचे उद्दिष्ट आहे, जे मध्यभागी आणि परिघावर तयार केलेल्या कार पार्कसह सार्वजनिक वाहतुकीत प्रवास सुरू ठेवू देते. केंद्राचा."
