40-रेल्वे सिस्टम गुंतवणुकीच्या प्रतिसादात, ज्यापैकी इझमीर महानगरपालिकेने त्यापैकी दोन पूर्णत्वाच्या टप्प्यावर आणले आहेत आणि ज्याची गुंतवणूक किंमत 3 अब्ज लिरांहून अधिक आहे, परिवहन आणि पायाभूत सुविधा मंत्रालयाने हलकापिनार-बससाठी एकही खिळा ठोकला नाही. 10 वर्षांसाठी टर्मिनल मेट्रो. अधिकृत राजपत्रात प्रकाशित झालेल्या 2024 गुंतवणूक कार्यक्रमाच्या स्वीकृती आणि अंमलबजावणीबाबत राष्ट्रपतींच्या निर्णयानुसार, या वर्षी मेट्रो लाइनच्या बांधकामासाठी मंत्रालयाच्या बजेटमधून 3 हजार TL वाटप करण्यात आले.
इझमीर महानगरपालिकेच्या महापौरांनी मंत्रालयाला कर्तव्यासाठी बोलावले आणि सांगितले की ते या समस्येचा पाठपुरावा करतील. Tunç Soyer, “सरकार अजूनही बस टर्मिनल मेट्रो न बांधण्याचा आग्रह धरत असेल तर ते आमच्यावर सोडू द्या. ज्याप्रमाणे आम्ही नार्लीडेरे मेट्रो आणि Çiğli ट्राम बांधली, त्याचप्रमाणे आम्ही बस टर्मिनल मेट्रो देखील बांधू शकतो. बुकापर्यंत मेट्रो येणार असे सांगून जसं आपण निर्धाराने चालतो, त्याचप्रमाणे बस टर्मिनलपर्यंत मेट्रो कशी बांधायची हेही कळतं. राजवाड्याची छाया पडू नये, आम्हाला इतर कोणतेही अनुदान नको आहे, असे ते म्हणाले.
2024 गुंतवणूक कार्यक्रमाच्या स्वीकृती आणि अंमलबजावणीबाबत राष्ट्रपतींच्या निर्णयानुसार, हलकापिनार-बस टर्मिनल मेट्रोसाठी परिवहन आणि पायाभूत सुविधा मंत्रालयाच्या बजेटमधून 3 हजार TL वाटप करण्यात आले. त्यामुळे 10 व्या वर्षी एकही खिळा 11 वर्षांपासून न टाकलेल्या लाईनच्या बांधकामासाठी कोणतीही पावले उचलली जाणार नसल्याचे स्पष्ट झाले. इझमीर महानगरपालिकेचे महापौर Tunç Soyer त्यांनी गेल्या 5 वर्षांत 40 अब्ज लिरांहून अधिक गुंतवणुकीच्या खर्चासह रेल्वे प्रणाली प्रकल्पांचे बांधकाम केले आहे, असे सांगून ते म्हणाले, “आम्ही 5 वर्षांत इझमीरमधील नारलीडेरे मेट्रो आणि Çiğli ट्राम पूर्ण केले आणि बांधकाम सुरू केले. बुका मेट्रो. आमच्याकडे सध्या प्रकल्प आणि निविदा टप्प्यात 3 प्रकल्प आहेत, Karabağlar-Gaziemir मेट्रो, Örnekköy tram आणि Kemalpaşa मेट्रो. "हलकापिनार-ओटोगर मेट्रो बांधण्याची एकच जबाबदारी सरकारची होती," तो म्हणाला.
जर तो करू शकत नसेल तर ते आमच्यावर सोडा.
मंत्रालयाने वचनबद्ध केलेल्या गुंतवणुकीची अंमलबजावणी करावी अशी त्यांची अपेक्षा आहे आणि ते या समस्येचा पाठपुरावा करतील यावर जोर देऊन महापौर सोयर म्हणाले, “जर सरकार अजूनही बस टर्मिनल मेट्रो न बांधण्याचा आग्रह धरत असेल तर ते आमच्यावर सोडू द्या. ज्याप्रमाणे आम्ही नार्लीडेरे मेट्रो आणि Çiğli ट्राम बांधली, त्याचप्रमाणे आम्ही बस टर्मिनल मेट्रो देखील बांधू शकतो. बुकापर्यंत मेट्रो येणार असे सांगून जसं आपण निर्धाराने चालतो, त्याचप्रमाणे बस टर्मिनलपर्यंत मेट्रो कशी बांधायची हेही कळतं. राजवाड्याची छाया पडू नये, आम्हाला इतर कोणतेही अनुदान नको आहे, असे ते म्हणाले.
इझमिरच्या लोकांकडून कौतुक
या विषयावर मनोगत व्यक्त करताना अध्यक्ष ना Tunç Soyer नोंद:
“आम्ही इझमीरमध्ये काम करायला सुरुवात केली त्या दिवसापासून आम्ही रेल्वे प्रणालीवर हल्ला सुरू केला. आम्ही 7,2% दराने 12 किमी Narlıdere मेट्रो ताब्यात घेतली. महामारी, आर्थिक संकट आणि भूकंप असूनही, आम्ही 287 दशलक्ष युरोची गुंतवणूक केली आणि आम्ही ते फेब्रुवारीमध्ये उघडत आहोत. दुसरीकडे, आम्ही 3 वर्षांपूर्वी Çiğli ट्रामचे बांधकाम सुरू केले. आम्ही या 11 किमी ट्राम मार्गावर ट्रायल रन सुरू केल्या आहेत आणि आम्ही लवकरच ते सुरू करत आहोत. दुसऱ्या शब्दांत सांगायचे तर, आम्ही आमच्याच कालावधीत 183 दशलक्ष युरोची ही प्रचंड गुंतवणूक सुरू केली आणि पूर्ण केली. तिसरे म्हणजे, या 5 वर्षांत मला सर्वात जास्त उत्साही असलेल्या प्रकल्पाबद्दल मी तुम्हाला सांगू इच्छितो की मला इझमीरची सेवा करण्याची संधी मिळाली. बुका मेट्रो असे या प्रकल्पाचे नाव आहे. आम्ही पदभार स्वीकारला तेव्हा बुका मेट्रो हे स्वप्नवत वाटले. एक मोठी गुंतवणूक, 13,5 किमी लांब आणि 11 स्थानके आहेत. सार्वजनिक बँकांचा पाठिंबा नाही आणि दुसरीकडे आपल्या देशाची अर्थव्यवस्था ढासळत चालली आहे. आम्ही काम केले, आम्ही संघर्ष केला, आम्ही आमची सर्व संसाधने एकत्रित केली. आमचे सर्व परकीय संबंध आणि कॉर्पोरेट विश्वासार्हता वापरून, आम्हाला 490 दशलक्ष युरो विदेशी वित्तपुरवठा सापडला आणि मिळाला. इझमिरसाठी हा टर्निंग पॉइंट आहे. आम्ही फेब्रुवारी 2022 मध्ये पाया घातला आणि या महिन्यात बोगदे खोदण्यास सुरुवात केली. मार्चपर्यंत, बोगदा खोदणाऱ्यांची संख्या, ज्याला आपण TBM म्हणतो, त्यांची संख्या चार होईल. आम्ही जून 2026 मध्ये पहिला टप्पा उघडू. बुका मेट्रो ही इझमीरच्या इतिहासातील 765 दशलक्ष युरोची सर्वात मोठी गुंतवणूक आहे आणि हे देखील खूप महत्वाचे आहे, तुर्कीमधील नगरपालिकेने केलेली ही सर्वात मोठी गुंतवणूक असेल. थोडक्यात सांगायचे तर, गेल्या 5 वर्षांत, आम्ही इझमीरमधील नारलिडेरे मेट्रो आणि Çiğli ट्राम पूर्ण केली आणि बुका मेट्रोचे बांधकाम सुरू केले. आमच्याकडे सध्या प्रकल्प आणि निविदा टप्प्यात 3 प्रकल्प आहेत, Karabağlar-Gaziemir मेट्रो, Örnekköy tram आणि Kemalpaşa मेट्रो. हलकापिनार-ओटोगर मेट्रो बांधण्याची एकच जबाबदारी सरकारची होती. तथापि, आम्हाला खेदाने कळले की त्यांनी 2024 साठी 3 हजार लिरा बजेटची तरतूद केली आहे. मी समस्येचा निर्णय इझमीरच्या लोकांवर सोडतो... इझमीर महानगरपालिका म्हणून, मी आमच्या मंत्रालयाने वचनबद्ध केलेल्या प्रकल्पाची अंमलबजावणी करेल अशी अपेक्षा करतो आणि मी तुम्हाला हे जाणून घेऊ इच्छितो की आम्ही या समस्येचा पाठपुरावा करू. आणि शेवटी मी हे सांगतो. जर सरकार अजूनही बस टर्मिनल मेट्रो न बांधण्याचा आग्रह धरत असेल तर ते आमच्यावर सोडा. ज्याप्रमाणे आम्ही नार्लीडेरे मेट्रो आणि Çiğli ट्राम बांधली, त्याचप्रमाणे आम्ही बस टर्मिनल मेट्रो देखील बांधू शकतो. बुकापर्यंत मेट्रो येणार असे सांगून जसं आपण निर्धाराने चालतो, त्याचप्रमाणे बस टर्मिनलपर्यंत मेट्रो कशी बांधायची हेही कळतं. "महालावर सावली पडू नये, आम्हाला इतर भेटवस्तू नको आहेत."
पालिकेकडून 40 अब्ज लिरा, मंत्रालयाकडून 3 हजार लिरा
इझमीर मेट्रोपॉलिटन म्युनिसिपालिटीने 285 दशलक्ष युरोचे गुंतवणुकीचे बजेट नॅरलिडेरे मेट्रोसाठी, जे पूर्णत्वास आले आहे, आणि 183 दशलक्ष युरो, वाहनांसह, सिगली ट्रामवेसाठी वाटप केले.
बुका मेट्रो, ज्याचे बांधकाम चालू आहे, त्याच्या वाहनांसह 765 दशलक्ष युरो खर्चून पूर्ण होणे अपेक्षित आहे. शहराच्या स्थानिक सरकारने गेल्या 5 वर्षांत एकूण 1 अब्ज 233 दशलक्ष युरो (सध्याच्या विनिमय दरानुसार 40 अब्ज 690 दशलक्ष टीएल) रेल्वे प्रणालीमध्ये गुंतवले असले, तरी केंद्र सरकारने इझमिरला केवळ 3 हजार टीएलचे वाटप केले. एकल मेट्रो मार्ग त्याने हाती घेतला आहे.