परिवहन आणि पायाभूत सुविधा मंत्री अब्दुलकादिर उरालोउलु यांनी सांगितले की इस्तंबूल 'गेरेटेपे-कागिथने मेट्रो लाइन' चे काम पूर्ण झाले आहे. "त्यांनी 'Gayrettepe Kağıthane' स्टेजवर काम पूर्ण केल्याची घोषणा करताना, जो तुर्कीच्या सर्वात वेगवान मेट्रो 'Gayrettepe-Istanbul Airport Metro Line' चा शेवटचा दुवा आहे, जो अनेक वैशिष्ट्यांसह 'प्रथम' आणि 'सर्वोत्तम' प्रकल्प आहे, मंत्री उरालोउलू म्हणाले, अध्यक्ष एर्दोगान म्हणाले की, सोमवारी, 29 जानेवारी रोजी इस्तंबूल नागरिकांच्या सेवेसाठी त्यांच्या सहभागाने लाइन उघडली जाईल अशी घोषणा केली.
Gayrettepe-Kağıthane मेट्रो लाईनचे 9वे आणि शेवटचे स्टेशन 'Kağıthane-Gayrettepe लाईन' असल्याचे उरालोग्लू यांनी सांगितले आणि ते म्हणाले, "Gayrettepe-Kâğıthane या 3,5 किलोमीटर लांबीच्या 'Gayrettepe-Kâğıthane' स्टेजवर पूर्ण झालेल्या कामांसह, आमची एकूण रेषेची लांबी 37,5 किलोमीटर आहे." "ती किलोमीटरपर्यंत गेली," तो म्हणाला.
तकसीम - इस्तंबूल विमानतळ 41 मिनिटांचे असेल
पूर्ण झालेल्या प्रकल्पासह मंत्री उरालोउलू; 'गेरेटेपे - इस्तंबूल विमानतळ' मधील प्रवासाची वेळ 30 मिनिटे आहे, गोकटर्क - महमुतबे मधील प्रवास वेळ 38 मिनिटे आहे, टेकस्टिल्केंट - इस्तंबूल विमानतळ मधील प्रवास वेळ 45 मिनिटे आहे, टॅक्सिम - इस्तंबूल विमानतळ मधील प्रवास वेळ 41 मिनिटे आहे, Taksim - Göktürk मधील प्रवासाची वेळ 26 मिनिटे आहे आणि त्यांनी सांगितले की 4. Levent आणि Istanbul Airport मधील अंतर 35 मिनिटे असेल.
गायरेटेपे स्टेशन, जे सेवेत आणले जाईल, हे 72 मीटर खोली असलेले लाइनचे सर्वात खोल स्टेशन असल्याचे लक्षात घेऊन, उरालोउलु म्हणाले, “आम्ही या स्टेशनच्या बांधकामासाठी 66 हजार 577 घनमीटर काँक्रीटचे उत्पादन पूर्ण केले आहे. "आम्ही 22 हजार 824 चौरस मीटरचे बंद क्षेत्र बांधले." म्हणाला. मंत्री उरालोउलु यांनी सांगितले की, इस्तंबूलमधील सर्वात खोल मेट्रो स्टेशन असलेल्या स्टेशनवर अचूक प्रवेश सुनिश्चित करण्यासाठी पादचारी सिम्युलेशनवर काम केले जात आहे आणि ते म्हणाले, “आम्ही 32 एस्केलेटर आणि 8 लिफ्टची योजना आखली आहे. आमच्या नागरिकांना जलद आणि आरामदायी वाहतुकीच्या संधी व्यतिरिक्त, आमची लाइन आमच्या इस्तंबूलला त्याच्या वास्तुशिल्प तपशीलांसह अनुकूल ठिकाणे देखील आणते. "या स्टेशनच्या कार्यान्वित झाल्यामुळे, आमची विमानतळ मेट्रो लाइन मेट्रोबस आणि M2 Yenikapı-Hacıosman मेट्रोसह समाकलित केली जाईल, लाइनचे प्रवेशयोग्यता कार्य सुधारेल आणि ते मेट्रोद्वारे Şişli आणि Beşiktaş मधील Kağıthane आणि Eyüp जिल्ह्यांशी देखील जोडले जाईल. " तो म्हणाला.
तुर्कीमध्ये प्रथमच, मेट्रो प्रकल्पात एकाच वेळी 10 टनेल ड्रिलिंग मशीन वापरण्यात आल्या
मंत्री उरालोउलु यांनी निदर्शनास आणून दिले की हा प्रकल्प 'सर्वोत्तम' आणि 'प्रथम' चा प्रकल्प आहे आणि ते म्हणाले: "सर्वात प्रथम, 37,5 किलोमीटरची एकल भाग म्हणून निविदा केलेली ही सर्वात लांब मेट्रो होती. तुर्कीमध्ये पहिल्यांदाच मेट्रो प्रकल्पात 10 टनेल बोरिंग मशीन TBM एकाच वेळी वापरण्यात आल्या. अतिशय यशस्वी उत्खनन ऑपरेशन्समध्ये दर्शविलेली काळजी आणि तुर्की अभियंते आणि कामगारांचे प्रयत्न आणि प्रयत्न; या कॅलिबरच्या मशीन्समध्ये उत्खननाच्या गतीने जागतिक विक्रम मोडले. टीबीएम प्रगतीमध्ये; आम्ही दररोज 64,5 मीटर, दर आठवड्याला 333 मीटर आणि महिन्याला 1.233 मीटर उत्खनन रेकॉर्ड तोडले. ताशी 120 किलोमीटर वेगाने टर्कीची सर्वात वेगवान मेट्रो वाहने देखील या मार्गावर वापरली जातात. पुन्हा, प्रथमच, आम्ही आमच्या मंत्रालयाद्वारे समर्थित प्रकल्पामध्ये, स्थानिक आणि राष्ट्रीय संसाधनांसह या मेट्रो लाईनमध्ये एसेलसन आणि त्याचे सहयोगी TÜBİTAK यांनी विकसित केलेली सिग्नलिंग प्रणाली वापरली.” म्हणाला.
