📩 17/11/2023 11:16
हवाई वाहनांचे पोर्टेबल कंट्रोल युनिट जसे की UAV, SIHA आणि ड्रोन तसेच TOMAs, Kirpis आणि दोषी वाहने यांसारखी जमीन वाहने, जी पूर्वी परदेशातून खरेदी केली गेली होती आणि बिघाड झाल्यास विविध निर्बंधांमुळे त्यांची दुरुस्ती करता येत नव्हती, आता स्थानिक पातळीवर उत्पादन केले जाते. ERPA तंत्रज्ञान महाव्यवस्थापक निहत एर्दल यांनी सांगितले की ते पोर्टेबल कंट्रोल युनिट्स तयार करतात जे संरक्षण उद्योगातील आघाडीच्या कंपन्यांसाठी रिमोट कंट्रोल म्हणून काम करतात जसे की ASELSAN, ROKETSAN, HAVELSAN, BMS आणि METEKSAN, आणि त्यांनी संरक्षण उद्योग प्रकल्पांची माहिती दिली.
सीमेच्या शून्य बिंदूवर कठोर परिस्थितीला तोंड देणारी स्क्रीन…
पोर्टेबल कंट्रोल युनिट्सच्या कार्यप्रणालीचे स्पष्टीकरण देताना, एर्डल म्हणाले, “पोर्टेबल कंट्रोल युनिट; याचा अर्थ एक कंट्रोल बॅग आहे जी दूरस्थपणे UAV, UCAV आणि ड्रोन व्यवस्थापित करू शकते. ही एक अशी प्रणाली आहे जी आपल्याला शेतात कठोर परिस्थितीत डिव्हाइस आकाशात उडविण्याची परवानगी देते, उदाहरणार्थ सीमेच्या शून्य बिंदूवर, कदाचित सूर्याखाली किंवा अगदी कमी तापमानात, आणि त्याच वेळी, हे शक्य आहे. तुम्ही उडता त्या यंत्राद्वारे रेकॉर्ड केलेल्या प्रतिमा पाहण्यासाठी. ही विशेष उत्पादने आहेत जी टायर असलेल्या वाहनांमध्ये वापरण्यासाठी योग्य आहेत, विशिष्ट तापमान-थंड पातळी, प्रभाव आणि कंपनांना प्रतिरोधक आहेत आणि काही चाचण्या उत्तीर्ण आहेत. म्हणाला.
निर्बंधामुळे उत्पादनात अडथळे येत होते
त्यांना कंट्रोल युनिट्सवर लक्ष केंद्रित करण्यासाठी कारणीभूत असलेली कथा शेअर करताना, एर्डल म्हणाले, “आम्ही सध्या ज्या अभियंत्यासोबत काम करत आहोत त्यांना युरोपमधील एका देशात दुरुस्तीसाठी पाठवण्यात आले होते कारण त्यांनी यापूर्वी परदेशातून खरेदी केलेली पोर्टेबल कंट्रोल बॅग खराब झाली होती. बराच वेळ वाट पाहिल्यानंतर, जेव्हा त्यांनी फोन केला आणि अद्याप दुरुस्ती का केली नाही असे विचारले तेव्हा त्यांनी सांगितले की ते दुरुस्ती करून बॅग पाठवणार नाहीत कारण तुर्की हा संरक्षण उद्योगात बंदी असलेला देश आहे. परिणामी, आमच्या या तरुण अभियंता मित्राने आमच्या देशात ही नियंत्रण कार्डे तयार करण्याचे स्वप्न घेऊन आमच्याशी संपर्क साधला आणि आमच्या एकत्रित कामाचा परिणाम म्हणून आम्ही UAVs आणि SIHAs साठी पोर्टेबल कंट्रोल युनिट तयार केले.”
आम्ही टोमा, किरपी आणि दोषी वाहनांसाठी स्क्रीन देखील तयार करतो.
“सुरुवातीला, आम्ही सार्वजनिक वाहतुकीच्या वाहनांमध्ये स्क्रीन तयार करण्यास सुरुवात केली. मग स्क्रीन स्मार्ट आणि डिजिटल होऊ लागल्या. या काळात संरक्षण उद्योगाच्या विकासाबरोबर त्या दिशेने मागणी वाढली. BMS आणि OTOKAR सारख्या बस उत्पादकांनी देखील संरक्षण वाहनांची निर्मिती करण्यास सुरुवात केली. "टोमा, किरपी आणि दोषी वाहने यांसारख्या वाहनांच्या निर्मितीसह, आम्ही त्यांच्यासाठी स्पर्श, स्मार्ट स्क्रीन देखील तयार केले," एर्डल म्हणाले, वाहनाच्या बाहेरून घेतलेल्या नोंदींचे अंतर्गत निरीक्षण आणि रिटर्न स्क्रीन यासारख्या गरजा निर्माण झाल्या आहेत. अशा प्रकारे ASELSAN, ROKETSAN, HAVELSAN सारख्या कंपन्या, ज्या आपल्या देशात राष्ट्रीय स्तरावर उत्पादन करतात, त्यांनी या प्रकल्पांमध्ये भाग घेतल्याचे सांगितले.
आम्ही SİDA चे स्क्रीन कंट्रोल युनिट बनवले
"आम्ही सशस्त्र मानवरहित सागरी वाहन (SIDA) प्रकल्पासाठी स्क्रीन कंट्रोल युनिट बनवले, जे METEKSAN च्या "ULAQ" मालिकेचे पहिले व्यासपीठ आहे," एर्डल म्हणाले: "आम्ही BMS संरक्षणासह UAV आणि SIHAs साठी पोर्टेबल कंट्रोल बॅग तयार केल्या. आमच्या स्क्रीन पहिल्या प्रोटोटाइप दरम्यान आणि आता मोठ्या प्रमाणावर उत्पादन सुरू असताना दोन्ही वापरल्या जातात.
"आमच्या स्क्रीनचा वापर जगभरातील अनेक देशांमध्ये विविध वाहनांमध्ये केला जातो."
ते थेट निर्यात करत नाहीत असे सांगून, परंतु त्यांचे पडदे अनेक निर्यात केलेल्या प्रकल्पांमध्ये समाविष्ट आहेत, एर्डल यांनी त्यांचे शब्द पुढीलप्रमाणे संपवले: “उदाहरणार्थ; करसनने कॅनडाला विकलेल्या ६० इलेक्ट्रिक वाहनांपैकी आमचे स्क्रीन आहेत. Isuzu ने फ्रान्सला विकलेल्या वाहनांमध्ये तसेच बाकू प्रकल्पात BMS द्वारे वापरलेल्या आणि जॉर्जिया आणि अझरबैजानसाठी नियत केलेल्या वाहनांमध्ये आमच्या स्क्रीनचा समावेश आहे. त्याचप्रमाणे, ओटोकर मध्यपूर्वेला ज्या बसेस विकतो त्या बसमधील स्क्रीनही आमच्याच आहेत. आमच्याकडे तुर्कीमधील विविध प्रांतांमध्ये अंदाजे 60 हजार स्क्रीन वापरल्या जातात. यापैकी जवळपास 60 हजार फक्त इस्तंबूलमध्ये वापरले जातात.