
तुर्की, इराण, उझबेकिस्तान आणि तुर्कमेनिस्तान यांच्यात वाहतूक कॉरिडॉरचे कार्य वाढविण्यावर एक करार झाला आणि "ताश्कंद घोषणा" वर स्वाक्षरी झाली.
परिवहन आणि पायाभूत सुविधा मंत्री अब्दुलकादिर उरालोउलु म्हणाले, “आमच्या देशांमधील रस्ता क्रॉसिंग प्रक्रिया वाहतुकीत वाढ होण्यापासून दूर आहेत. "आम्ही या समस्यांना, विशेषत: संक्रमण दस्तऐवजांना आमच्या व्यापारात अडथळा आणू देऊ नये," तो म्हणाला.
उझबेकिस्तानची राजधानी ताश्कंद येथे पार पडलेल्या आर्थिक सहकार्य संघटनेच्या (ECO) परिवहन मंत्र्यांच्या १२व्या बैठकीला परिवहन आणि पायाभूत सुविधा मंत्री अब्दुलकादिर उरालोउलू उपस्थित होते. येथे आपल्या भाषणात मंत्री उरालोउलू यांनी सांगितले की ECO च्या सदस्य देशांकडे लक्षणीय लोकसंख्या आणि आर्थिक क्षमता आहे आणि ही क्षमता लक्षात येण्यासाठी सहकार्य आणि एकता यांच्या इच्छेने संयुक्त शक्तीने ते प्रकट केले पाहिजे. रस्ते वाहतुकीमध्ये अनुभवलेल्या समस्यांकडे लक्ष वेधून, उरालोउलु यांनी सांगितले की रस्ते वाहतूक ही एक प्रेरक शक्ती आहे जी वापरण्यासाठी तयार आहे आणि ते म्हणाले, “आम्ही या शक्तीचा चालक घटक म्हणून वाहतूक पाहू इच्छितो. तथापि, मी खेदाने अधोरेखित करू इच्छितो की आमची आंतरदेशीय रस्ता ओलांडण्याची प्रक्रिया वाहतुकीत वाढ होण्यापासून दूर आहे. आम्ही या समस्यांना, विशेषतः संक्रमण दस्तऐवजांना आमच्या व्यापारात अडथळा आणू देऊ नये. वाहतूक आणि व्यापारातील अडथळे दूर करण्यासाठी आणि वाहतूक खर्च कमी करण्यासाठी, आपण संस्थेमध्ये एक सर्वांगीण दृष्टिकोन स्वीकारला पाहिजे आणि त्याची अंमलबजावणी केली पाहिजे जी आपल्या सामान्य फायद्यासाठी असेल. या संदर्भात, आम्हाला आमच्या मित्र देशांमधील वाहतूक उदार करण्यासाठी द्विपक्षीय आणि ट्रान्झिट रोड पास दस्तऐवज कोटा रद्द करणे आवश्यक आहे. या संदर्भात, मला हे जाहीर करताना आनंद होत आहे की, द्विपक्षीय आणि पारगमन वाहतुकीच्या उदारीकरणाबाबत आम्ही किरगिझस्तानसोबत करार केला आहे आणि अंतिम टप्प्यात पोहोचलो आहोत. ते म्हणाले, "आम्ही इतर सदस्यांसह अशी पावले लवकरात लवकर उचलू अशी आशा आहे."
सेंट्रल कॉरिडॉर आणि कॅस्पियन संक्रमण
मंत्री उरालोउलु म्हणाले की बाकू-तिबिलिसी-कार्स (बीटीके) रेल्वे, जी संघटनेच्या सदस्य देशांमधील भौतिक संबंधातील सर्वात महत्वाची आणि धोरणात्मक घटक आहे, या क्षेत्राच्या आर्थिक विकासासाठी आणि समृद्धीसाठी खूप महत्त्व आहे. . एप्रिल 2016 पासून घेतलेल्या उपाययोजनांच्या परिणामी, सामान्य आणि राष्ट्रीय परिवहन व्यवस्थांमध्ये रेल्वेद्वारे वाहतूक सुलभ पद्धतीने केली जाऊ शकते हे लक्षात घेऊन ते म्हणाले, "ही प्रणाली, जी अंदाजे 50 ट्रेनच्या सीमा ओलांडण्याची प्रक्रिया सक्षम करते. इलेक्ट्रॉनिक इंटिग्रेशनसह सीमाशुल्क प्रशासनाकडे न जाता 5 ते 7 मिनिटांत पार पाडले जाणारे कंटेनर, आमच्या व्यापारात गती आणि वाढ प्रदान करतात." कार्यक्षमता आणली. सेंट्रल कॉरिडॉरवरील रेल्वे मार्गावरून मालवाहतुकीसाठी आम्ही दोन वर्षांपूर्वी सामान्य वाहतूक दस्तऐवज वापरण्यास सुरुवात केली. कॉमन ट्रान्सपोर्ट डॉक्युमेंटसह वेळ आणि खर्च दोन्हीची बचत करून, कॉरिडॉरच्या स्पर्धात्मकतेसाठी आम्ही आणखी एक महत्त्वाचे पाऊल उचलले आहे. दुसरीकडे, आम्ही या प्रदेशातील देशांसोबत मिळून, मध्य कॉरिडॉरचा आणखी एक महत्त्वाचा घटक असलेल्या कॅस्पियन ट्रान्झिटला प्रभावी, कार्यक्षम आणि किफायतशीर बनवण्यावर भर दिला. मला खात्री आहे की आम्ही आमच्या संयुक्त प्रयत्नांनी लॉजिस्टिक ऑपरेशन्समध्ये समस्या निर्माण करणाऱ्या उच्च टोल आणि अनियमित नौकानयन समस्यांचे त्वरीत निराकरण करू आणि कॅस्पियन क्रॉसिंगला आमच्या इच्छेनुसार स्पर्धात्मक मार्गात बदलू. आम्ही अतिरिक्त सहयोग विकसित करत आहोत जे आमच्या संस्थेमध्ये केलेल्या कामाला पूरक आहेत. उदाहरणार्थ, तुर्की, अझरबैजान आणि कझाकस्तान गेल्या वर्षी एकत्र आले आणि मध्य कॉरिडॉरला समर्थन देणारी 56-आयटम कृती योजना निश्चित केली. ते म्हणाले, "आम्ही घेतलेले निर्णय प्रत्यक्षात आणतील अशा चरणांचे देखील आम्ही अनुसरण करीत आहोत," ते म्हणाले. मंत्री उरालोउलु म्हणाले की ताश्कंद घोषणेसह वाहतूक सहकार्य संबंधांसाठी एक चांगली फ्रेमवर्क तयार केली गेली आहे जी ते आज स्वीकारतील.
ZENGEZUR लिंक
मंत्री उरालोउलु यांनी सांगितले की या प्रदेशासाठी आणखी एक चांगली बातमी अशी आहे की झेंगेझूर कनेक्शनद्वारे नवीन संधी उदयास आल्या आहेत आणि हे कनेक्शन कॉकेशसमध्ये सामान्यीकरणासाठी महत्त्वपूर्ण आहे, ते जोडले की या कनेक्शनची अंमलबजावणी, जी थेट रेल्वे आणि रस्ते वाहतूक प्रदान करेल. तुर्कस्तान आणि अझरबैजान दरम्यान, हा संपूर्ण प्रदेश जोडणारा एक महत्त्वाचा टप्पा ठरेल, असे त्यांनी नमूद केले. उरालोउलु यांनी सांगितले की ते अझरबैजानसोबत एकत्रितपणे या लाइनच्या कनेक्शनसह शक्य तितक्या लवकर पूर्ण करण्यासाठी काम करत आहेत, ज्याचा फायदा सर्व प्रादेशिक देशांना होईल.
रेल्वे वाहतूक
ते रेल्वे वाहतुकीला विशेष महत्त्व देतात हे लक्षात घेऊन मंत्री उरालोउलु म्हणाले की त्यांनी या क्षेत्रात महत्त्वपूर्ण कामे केली आहेत. Uraloğlu म्हणाले, “तुर्कीमधील रेल्वे वाहतुकीचा दर आज 4 टक्के आहे, 2029 मध्ये 11 टक्क्यांहून अधिक आणि 2053 मध्ये अंदाजे 22 टक्क्यांपर्यंत वाढवण्याचे आमचे ध्येय आहे. अशा प्रकारे, 2053 पर्यंत आपल्या देशातील मालवाहतुकीतील रेल्वेचा वाटा 7 पटीने वाढेल. आंतरराष्ट्रीय मालवाहतुकीत रेल्वेचा वाटा १० पटीने वाढवण्याचे आमचे ध्येय आहे. 10 पासून आम्ही परिवहन पायाभूत सुविधांमध्ये अंदाजे 2002 अब्ज डॉलर्सची गुंतवणूक केली आहे. आतापासून, आम्ही 194 पर्यंत अंदाजे 2053 अब्ज डॉलर्सची गुंतवणूक करण्याची योजना आखत आहोत. "रेल्वे पायाभूत सुविधा विकसित करण्यासाठी आम्ही या योजनेतील सर्वात मोठा वाटा दिला आहे," ते म्हणाले. आपल्या भाषणात, उरालोउलु यांनी खालीलप्रमाणे सदस्य देशांसह एकत्रितपणे उचलल्या जाणार्या चरणांबद्दल सांगितले:
“आपल्या देशांच्या समान आर्थिक विकासासाठी आणि आपल्या नागरिकांच्या कल्याणासाठी आपण परिवहन मंत्रालय म्हणून काय करू शकतो? आपल्या देशांमधील व्यापाराला अडचण आणण्याऐवजी सुलभ आणि प्रोत्साहन देणारी भूमिका घेण्याची हीच वेळ आहे. माझा विश्वास आहे की आम्हाला आमच्या संरक्षणवादी आणि बंद धोरणांचा काळजीपूर्वक आणि वेगळ्या दृष्टीकोनातून पुनर्विचार करणे आवश्यक आहे. या अर्थाने, मी व्यक्त करू इच्छितो की, वाहतूक क्षेत्रात डिजिटलायझेशनला खूप महत्त्व देणारा आणि या बाबतीत आघाडीचा देश असलेला तुर्की, इच्छुक सदस्य देशांसोबत अनुभव शेअर करण्यास तयार आहे. उदाहरण द्यायचे झाले तर, तुर्की आणि उझबेकिस्तान दरम्यान ई-परमिट (इलेक्ट्रॉनिक हायवे पास डॉक्युमेंट सिस्टीम) सह, ज्यामुळे वाहतूकदारांना आंतरराष्ट्रीय रस्ते वाहतुकीमध्ये मोठी सोय होईल, वाहतूकदारांना भौतिक दस्तऐवजासाठी फार काळ प्रतीक्षा करावी लागणार नाही, आणि वाहन जेथे असेल तेथे इलेक्ट्रॉनिक पद्धतीने दस्तऐवजात प्रवेश करण्याची संधी असेल. ”
आपल्या देशांची सुरक्षा आणि स्थिरता यामध्येही सहकार्य योगदान देतील.
मंत्री उरालोउलू यांनी अधोरेखित केले की वाहतूक क्षेत्रातील अभ्यास केवळ या प्रदेशाच्या अर्थव्यवस्थेलाच नव्हे तर शांतता, सुरक्षा, स्थिरता आणि मानवी विकासासाठी देखील योगदान देईल आणि म्हणाले: “अशा प्रकारे, आपल्या देशांची कल्याण पातळी पूर्णपणे वाढेल. त्यांनी आपल्या भाषणाचा शेवट खालील वाक्यांनी केला: "मला आशा आहे की ही बैठक मैत्रीपूर्ण देशांमधील सहकार्य वाढवेल आणि आमचे देश शक्य तितक्या लवकर वाहतूक आणि व्यापाराच्या पातळीवर पोहोचतील."