इस्तंबूल मेट्रोपॉलिटन म्युनिसिपालिटी (IMM) परिवहन समन्वय केंद्र (UKOME) बैठकीत सार्वजनिक वाहतुकीतील भाडे दरातील बदलावर चर्चा करण्यात आली. इस्तंबूलमधील सार्वजनिक वाहतुकीची भाडेवाढ पुढे ढकलण्यात आली, कारण इच्छित वाढीव दरांवर करार होऊ शकला नाही.
टॅक्सी, मिनीबस, सेवा आणि सागरी वाहतूक व्यापाऱ्यांनी सार्वजनिक वाहतुकीच्या किमतींमध्ये 100 टक्के किंवा त्याहून अधिक वाढ करण्याची मागणी केली. दुसरीकडे, IMM ने मागील 7 महिन्यांतील महागाई, परकीय चलन, इंधन आणि किमान वेतनातील वाढ लक्षात घेऊन सर्व प्रकारच्या वाहतुकीत 57,07 टक्के वाढ प्रस्तावित केली आहे.
इस्तंबूलमधील सार्वजनिक वाहतूक वापरणारे 56 टक्के नागरिक सवलतीच्या आणि मोफत तिकिटांचा वापर करतात हे लक्षात घेऊन, डॉ. Buğra Gökce म्हणाले की İBB म्हणून ते सार्वजनिक वाहतुकीला मोठ्या प्रमाणात सबसिडी देतात. आयएमएमच्या सहलीची किंमत 20 लीरा आहे असे व्यक्त करून, गोके म्हणाले, “हे टिकाऊ नाही. आम्ही सार्वजनिक परिवहनाकडे हस्तांतरित करत असलेल्या सार्वजनिक संसाधनांमधील अनियंत्रित वाढ इतर नगरपालिका सेवांच्या कार्यक्षमतेवर नकारात्मक परिणाम करते. त्यामुळे नागरिक आणि व्यापारी दोघांचेही संरक्षण करू शकेल असा इष्टतम संतुलन शोधण्याचा आम्ही प्रयत्न करत आहोत.”
गेल्या 7 महिन्यांत इंधन 60 टक्क्यांनी वाढले
आयएमएम परिवहन विभागाचे प्रमुख उत्कू सिहान यांनी सांगितले की, अलीकडच्या काही महिन्यांत परकीय चलन, महागाई, इंधन आणि किमान वेतनात झालेल्या गंभीर वाढीमुळे सार्वजनिक वाहतूक शुल्कात वाढ करण्याचा प्रस्ताव समोर आला आहे.
सिहान यांनी सांगितले की 1 जानेवारी रोजी लागू झालेल्या शेवटच्या भाडे दरानंतर, गेल्या 7 महिन्यांत इंधनात 60 टक्के वाढ झाली आहे आणि खाजगी सार्वजनिक लोकांसाठी मोफत बोर्डिंगसाठी कुटुंब आणि सामाजिक सेवा मंत्रालयाने केवळ 4500 TL अनुदान समर्थन प्रदान केले आहे. बस, आणि IMM द्वारे 115 हजार 500 TL. , म्हणाले:
“आज रात्री केलेल्या वाढीमुळे, इंजिनची किंमत 35 लीरापर्यंत वाढली आहे. गेल्या नियमनापासून, महागाईत 33 टक्के बदल झाला आहे. जुलैच्या महागाईचा दर जूनच्या तुलनेत किमान दुप्पट होण्याची अपेक्षा आहे. सुटे भाग पुरवठ्याप्रमाणे, IETT आणि आमचे व्यापारी वापरत असलेल्या वाहनांचे सुटे भाग परकीय चलन निर्देशांकात वाढत आहेत. या फी व्यवस्थेचा प्रस्ताव मांडताना आम्ही आमच्या चेंबर्स आणि व्यापाऱ्यांचे मत विचारात घेतो.
IETT उत्पन्न-खर्च प्रमाण 32 टक्के
İETT महाव्यवस्थापक इरफान डेमेट यांनी निदर्शनास आणून दिले की İETT ची इंधनाची किंमत गेल्या महिन्यात 210 दशलक्ष TL होती, खाजगी सार्वजनिक बसेससह, डिझेल इंधनाच्या नवीनतम वाढीसह, आणि ते म्हणाले की उत्पन्न-खर्च कव्हरेज प्रमाण 32 टक्क्यांपर्यंत घसरले. .
मूल्यांकनानंतर, बुगरा गोके यांनी सुचवले की जुलैच्या महागाई दराची घोषणा झाल्यानंतर सार्वजनिक वाहतूक भाडे वाढीच्या प्रस्तावाचे पुनर्मूल्यांकन केले जावे. जुलैच्या महागाईचे आकडे जाहीर झाल्यानंतर पुढील आठवड्यात होणाऱ्या असाधारण बैठकीत फेरविचार करण्यासाठी सार्वजनिक वाहतूक नवीन भाडे दराचा प्रस्ताव सर्वानुमते मागे घेण्यात आला.
ISTANBULKART मिनीबसमध्ये येत आहे
UKOME ने इस्तंबूलमधील सर्व मिनी बसेस इलेक्ट्रॉनिक भाडे संकलन प्रणाली (इस्तंबूलकार्ट) मध्ये एकत्रित करण्याचा धोरणात्मक निर्णय देखील घेतला. आयएमएम असेंब्लीने घेतलेल्या निर्णयानंतर लागू होणारी नवीन प्रणाली, प्रायोगिक क्षेत्र म्हणून निवडलेल्या अर्नावुत्कोय जिल्ह्यातून सुरू केली जाईल. त्यानंतर, इस्तंबूलकार्ट शहरातील सर्व मिनीबससाठी वैध असेल.
शेअरसह सी टॅक्सी वापरली जाऊ शकते
दुसरा निर्णय घेऊन; एकाच मार्गावर आणि वेळेवर वेगवेगळ्या लोकांकडून आरक्षण करून एकाच वेळी समुद्री टॅक्सी वापरण्याचा मार्ग मोकळा होईल, असे नियम तयार करण्यात आले आहेत. निर्देशातील बदलामुळे, इस्तंबूलमधील समुद्री टॅक्सी आता सामायिक प्रवास करून भाडे विभाजित करू शकतील. ज्या प्रवाशांना या प्रणालीमध्ये समाविष्ट केले जाईल ते प्रवासाची एकूण किंमत समुद्र टॅक्सी प्रवासी क्षमतेच्या एक युनिट समभागाच्या बरोबरीने भरतील.
निर्णय न झाल्याने दुकानदारांनी आंदोलन केले
UKOME आयोजित केलेल्या 1453 Çırpıcı सामाजिक सुविधांसमोर आलेल्या टॅक्सी चालक, मिनीबस ड्रायव्हर्स आणि सेवा दुकानदारांनी त्यांना अपेक्षित असलेला दरवाढीचा निर्णय न आल्याने निषेध केला आणि सध्याच्या सार्वजनिक वाहतुकीच्या किमतींमुळे त्यांचे नुकसान झाल्याचे सांगितले.