Q6 e-tron, Ingolstadt मध्ये Audi द्वारे उत्पादित केलेले पहिले पूर्णपणे इलेक्ट्रिक मॉडेल, त्याच्या विशेष रचना आणि कारागिरीने लक्ष वेधून घेते. मॉडेलचे पात्र प्रतिबिंबित करण्यासाठी आणि दृष्यदृष्ट्या मजबूत करण्यासाठी शरीरावर विशेष उच्चारांसह तयार केलेले ड्रेसिंग तंत्रज्ञानाचे दृश्य भाषेत रूपांतर करण्याचे कार्य करते.
प्रत्येक डिझाइन प्रकाराचा एक-एक प्रकार. 2018 मध्ये ऑडी ई-ट्रॉन लाँच केल्यापासून, फोर-रिंग ब्रँड विशेष ट्रिमसह प्रोटोटाइप आणि एक-ऑफ मॉडेल तयार करत आहे. ऑडी याला "बाह्य डिझाइन" म्हणतात. S1 Hoonitron आणि Formula 1 शो कारमध्ये त्यांनी त्याचे ताजे उदाहरण दाखवले. फोर-रिंग ब्रँडने आत्तापर्यंत ऑडी येथील ड्रेसिंग डिझाइनचे प्रमुख मार्को डॉस सॅंटोस यांनी डिझाइन केलेल्या या विशेष क्लॅडिंगसह 20 हून अधिक वाहने सादर केली आहेत. त्याची सर्वात अलीकडील दृष्टी आता ऑडी Q6 ई-ट्रॉन प्रोटोटाइपला आकर्षित करते.
Q6 ई-ट्रॉनसह ऑडीची डिझाईन भाषा पुढील स्तरावर गेली आहे असे सांगून, मार्को डॉस सँटोस म्हणाले, “आम्हाला ड्रेसिंगसह यावर जोर द्यायचा होता. प्रत्येक वाहनाचे आर्किटेक्चर आणि वैशिष्ट्य अद्वितीय आहे आणि प्रत्येक स्किनिंग डिझाइन देखील आहे. तुम्ही कारचे कोणते घटक हायलाइट आणि हायलाइट करू इच्छिता हे ठरवण्यापासून ते नेहमीच सुरू होते.” म्हणाला. मार्को डॉस सँटोसच्या मते, नवीन प्रकल्प पूर्वीच्या डिझाइन घटकांवर आधारित आहे, जसे की ऑडी Q6 ई-ट्रॉनवर वापरलेला निऑन लाल रंग, जो 2018 ऑडी ई-ट्रॉनवरील ट्रिमपासून परिचित आहे, परंतु प्रत्येक नवीन मॉडेल सुद्धा नवीन पेज आहे. दुखत आहे. मार्को डॉस सँटोस म्हणाले: “ऑडीमध्ये, तंत्रज्ञान आणि डिझाइन एकमेकांशी जोडलेले आहेत आणि एकच अस्तित्व तयार करतात. आमचे तंत्रज्ञान अधिक शक्तिशाली आणि अचूक होत असल्याने, हे आमच्या डिझाइनमध्ये, सामग्रीची निवड आणि कथा सांगण्यामध्ये दिसून येते. म्हणाला.
डॉस सॅंटोसच्या मते, स्किनिंग वाहनाच्या तांत्रिक घटकांचे आकर्षक दृश्य भाषेत भाषांतर करते: “मुळात, आम्हाला स्किनशी संभाषण सुरू करायचे आहे. हे संभाषण जागतिक आहे ही वस्तुस्थिती डिझाइन भाषा अद्वितीय बनवते. वेगवेगळ्या देशांमध्ये काही गोष्टी वेगळ्या पद्धतीने समजल्या जाऊ शकतात.
डिझाइन कोणत्याही परिस्थितीत, कुठेही कार्य करते.
प्रमुख घटक हायलाइट करण्यासाठी गुळगुळीत प्रवाही आकार जेव्हा ऑडी Q6 ई-ट्रॉनचा विचार केला जातो, तेव्हा मोठे ग्राफिक्स पहिल्या दृष्टीक्षेपात वाहनाला प्रोटोटाइप म्हणून ओळखतात. मार्को डॉस सॅंटोसच्या मते: “हे नेहमीच एक विशेष उत्साह निर्माण करते. प्रोटोटाइपच्या उदाहरणामध्ये, क्लेडिंग प्रत्यक्षात आपल्यासाठी डिझाइनबद्दल बोलण्याची संधी उघडते, जी अजूनही मोठ्या प्रमाणात लपलेली आहे. अशाप्रकारे, एक शिल्लक आहे जो विशिष्ट घटक लपवताना काही घटक दर्शवितो.”
तीव्र रेषा आणि उच्च कॉन्ट्रास्ट: ग्लॉस फियर्स फुशिया मधील मोठ्या प्रमाणात रेडियल ग्राफिक्स सिल्व्हरमध्ये तपशीलवार भौमितिक विणकाम आणि पट्टे पूर्ण करतात. वाहनाच्या आर्किटेक्चरच्या मुख्य घटकांवर जोर देऊन आकार अखंडपणे विलीन होतात. खालच्या चौकटीचे पॅनेल त्याच्या पांढर्‍या रंगाने शरीरापासून वेगळे केले जाते. हे ऑडीचे ई-ट्रॉन तत्त्वज्ञान हायलाइट करते, जे उत्सर्जन-मुक्त ड्रायव्हिंगला डिझाइनच्या केंद्रस्थानी ठेवते. ऑडी लूक परिभाषित करणारे सिंगलफ्रेम आणि पाच-स्पोक डायनॅमिक व्हील देखील सर्व पांढरे आहेत. "ई-ट्रॉन पॉवरस्ट्राइप्स" नावाच्या निऑन रेड ट्रिम्स सिल्सच्या वरच्या भागावर जोर देतात. हे क्षेत्र बॅटरीचे आसन म्हणून सर्व-इलेक्ट्रिक वाहनाचे हृदय आहे.
आणखी एक निऑन लाल पट्टी मागील बाजूने चालते आणि क्वाट्रो बबल्स हायलाइट करते. या शरीराच्या रेषा आहेत ज्या सरळ वक्र डी-पिलरला आधार देतात. बुडबुडे मूळ ऑडी क्वाट्रोची आठवण करून देतात आणि ऑडीच्या डिझाइन डीएनएचा मुख्य घटक बनवतात. फोर-रिंग ब्रँड या मध्यवर्ती डिझाइन तत्त्वाचा अर्थ “तंत्रज्ञान दृश्यमान बनवणे” असे करते. शरीराच्या वरच्या काठावर दाट जाळीची लोखंडी जाळी वाहनाला त्याचे टेक्नॉइड प्रोफाइल देते. डी खांब वगळता काचेचे भाग पूर्णपणे काळे आहेत आणि शरीरापासून वेगळे आहेत.
"ड्रेस अपला 360 डिग्री काम करावे लागेल."
स्किनिंग डिझाइन प्रक्रिया प्रत्येक वाहनासाठी समान आहे. बाह्य डिझायनर्सकडून तपशीलवार रेखाचित्रे वापरून, कोणते घटक मॉडेल बनवतात आणि शरीराच्या कोणत्या भागांवर लक्ष केंद्रित करायचे हे ठरवण्यासाठी संघ एकत्र काम करतो. ड्रेसिंगचा उद्देश मॉडेलचे पात्र अमूर्तपणे प्रतिबिंबित करणे आणि ते दृश्यमानपणे मजबूत करणे आहे. "मूळ कल्पना नेहमीच मार्गदर्शक तत्त्व राहते."
या टप्प्यावर, मार्को डॉस सॅंटोसची रचना प्रक्रिया खरोखर सुरू होते. या प्रक्रियेत, ज्याचा मार्को डॉस सॅंटोस अर्थ लावतो, “मला डोके, पेन आणि हात यांच्यातील कनेक्शनची आवश्यकता आहे”, कागदावर हाताने काढलेली अनेक रेखाचित्रे प्रतिमा आणि ग्राफिक सॉफ्टवेअर वापरून वाहनाशी जुळवून घेतात. कार पूर्णपणे क्लॅडिंगने झाकलेली असताना, नाजूक आणि सूक्ष्म प्रक्रियेमुळे प्रक्रियेस बरेच दिवस लागतात. पुन्हा, डॉस सॅंटोसच्या मते: “हा सत्याचा क्षण आहे. कारण पूर्वी सरळ दिसणार्‍या रेषा त्यांच्या कोपऱ्यांमुळे आणि कडांमुळे शरीरावर सरळ दिसत नाहीत.” मार्को डॉस सॅंटोस या प्रक्रियेचे स्पष्टीकरण देतात: "कामाच्या या टप्प्यावर बर्‍याच गोष्टी फेकल्या जातात, पुनर्विचार केला जातो आणि पुन्हा डिझाइन केला जातो." या संपूर्ण प्रक्रियेदरम्यान, मार्को डॉस सँटोसला नेहमी विचार करावा लागतो की लोक नंतर डिझाइन कसे पाहतील: “तुम्हाला कधीच माहित नाही की कोणीही ऑडी Q6 ई-ट्रॉन पहिल्यांदा कोणत्या कोनातून पाहील. कॅमेरा असलेल्या चित्रपटात असे नाही की जिथे तुम्ही आधी इथे आणि नंतर तिथे लक्ष केंद्रित करायचे ठरवता. कार एक शिल्प आहे. ड्रेसिंगला नेहमी संपूर्ण कारभोवती 360 अंश काम करावे लागते.
दिवसाच्या शेवटी, जेव्हा बाह्य डिझाइन कारच्या भिन्न भूमितींशी पूर्णपणे जुळते, तेव्हा डॉस सॅंटोसने मॉडेलसाठी एक विशेष पोशाख तयार केला आहे: "संपूर्ण जगात फक्त एकच आहे, फक्त या मॉडेलसाठी."
मार्को डॉस सॅंटोस बद्दल: मार्को डोस सँटोसचा जन्म म्युनिक येथे 1987 मध्ये जर्मन आई आणि ब्राझिलियन वडिलांच्या घरी झाला. हायस्कूलमधून पदवी घेतल्यानंतर, तिने तिच्या गावी आंतरविषय डिझाइनचा अभ्यास केला. 2014 पासून तो ई-ट्रॉन, कृत्रिम बुद्धिमत्ता आणि मोटरस्पोर्ट्सवर लक्ष केंद्रित करून ऑडीसाठी ड्रेसिंग डिझाइनमध्ये काम करत आहे. ऑटोमोटिव्ह जगाव्यतिरिक्त तो फ्रीलान्स डिझायनर म्हणूनही काम करतो. तो संगीत उद्योगातील सोने आणि प्लॅटिनम कलाकारांसाठी लोगो, उत्पादने आणि पोस्टर तसेच अल्बम कव्हर डिझाइन करतो.
