आधी सात, आता पाच. BMW आता आपल्या पाच मालिकांची पुढची पिढी लाँच करत आहे. बिझनेस सेडानमध्ये अधिक स्वायत्तता आहे, एक नवीन ऑपरेटिंग सिस्टीम आणि प्रथमच इलेक्ट्रिक आवृत्ती आहे. 5 सीरीज सेडान आणि i5 सेडान ऑक्टोबरपासून डीलर्सकडून उपलब्ध होतील, स्टेशन वॅगन टूरिंग थोड्या वेळाने येईल.
बिझनेस क्लास मॉडेल प्रथमच मानक पाच मीटर मर्यादा ओलांडते आणि 5,06 मीटरवर ते त्याच्या पूर्ववर्तीपेक्षा जवळजवळ 10 सेंटीमीटर लांब आहे. रुंदी, उंची आणि व्हीलबेस देखील वाढत आहेत, परंतु खूपच कमी. दुसरीकडे, किडनी ग्रिलसह परिमाणांचा आणखी विस्फोट नाही, परंतु नवीन ग्राफिक्ससह बाजू आणि हेडलाइट्सवरील पर्यायी प्रकाश स्वाक्षरीबद्दल धन्यवाद, नवीन आवृत्ती पहिल्या दृष्टीक्षेपात मागील मॉडेलपेक्षा स्पष्टपणे भिन्न आहे. प्रोफाइल शीट मेटलसह ब्लॅक थ्रेशोल्ड आणि डोअर हँडल इंटिग्रेटेड फ्लशकडे देखील लक्ष वेधते.
बटणांची संख्या लक्षणीयरीत्या कमी झाली आहे
आत, BMW ने बटणे आणि स्विचेसची संख्या कमालीची कमी केली आहे आणि ऑपरेशन आता मुख्यतः नवीन मेनू नेव्हिगेशनसह अवतल वक्र टचस्क्रीन आणि इन्स्ट्रुमेंट क्लस्टरमध्ये नवीन स्पर्श-संवेदनशील बारद्वारे केले जाईल. आवाज आणि गती नियंत्रण देखील उपलब्ध आहे. म्युनिक-आधारित कंपनीने कॉकपिटमध्ये मानक म्हणून लेदर आणि लोकर सारख्या प्राण्यांच्या सामग्रीवर बंदी घातली आहे, ज्यामुळे 5 सीरीज ही ब्रँडची पहिली शाकाहारी कार बनली आहे. तथापि, एक लेदर उपकरणे पॅकेज अद्याप एक पर्याय म्हणून ऑर्डर केले जाऊ शकते.
5 मालिका सुरुवातीला अत्यंत स्वायत्त ड्रायव्हिंगमध्ये प्रभुत्व मिळवत नाही, परंतु काही सेगमेंटमध्ये ड्रायव्हरने रहदारीच्या परिस्थितीवर सतत लक्ष ठेवल्यास ते चाकातून हात कायमचे काढून घेऊ शकतात. व्हिज्युअल पडताळणीसह लेन बदलण्याची क्षमता हे एक नवीन वैशिष्ट्य आहे: जर वाहन उजवीकडे किंवा डावीकडे खेचण्याची ऑफर देत असेल, तर चाकामागील व्यक्ती कॅमेर्‍याद्वारे निरीक्षण केलेल्या संबंधित बाह्य मिररकडे पाहून ते सुरू करू शकते. वाहन मानक म्हणून स्वयंचलित पार्किंग फंक्शनसह सुसज्ज आहे, जे वाहनाच्या बाहेरून देखील सक्रिय केले जाऊ शकते.
601 hp सह i5 M60
बिझनेस लाइनअपमधील टॉप मॉडेल इलेक्ट्रिक i5 M60 आहे. पुढील आणि मागील एक्सलवरील एक इंजिन 601 hp आणि 820 Nm प्रदान करते. शून्य ते 100 किमी/ताशी प्रवेग 3,8 सेकंद घेते आणि कमाल वेग 230 किमी/ताशी आहे. वैकल्पिकरित्या, 193 hp इलेक्ट्रिक ड्राइव्ह उपलब्ध आहे, जास्तीत जास्त 340 किमी/ताशी वेग गाठतो. कोणत्याही प्रकारे, आवश्यक वीज 582 kWh बॅटरीमधून येते, जी 81,2 किलोमीटरपर्यंतच्या श्रेणीसाठी चांगली आहे. 11 किंवा 22 किलोवॅटच्या एसी कनेक्शनसह चार्जिंग होते, 800 व्होल्ट तंत्रज्ञानाशिवायही 205 किलोवॅट पर्यंतच्या डीसी फास्ट चार्जरसह शक्य आहे.
पारंपारिक ड्राइव्ह श्रेणीमध्ये सुरुवातीला फक्त दोन पर्याय समाविष्ट आहेत, प्रत्येक सौम्य हायब्रिड तंत्रज्ञानासह: ऑल-व्हील ड्राइव्ह तंत्रज्ञानासह 208 एचपी चार-सिलेंडर पेट्रोल इंजिन आणि 197 एचपी डिझेल इंजिन. स्प्रिंगमध्ये दोन प्लग-इन हायब्रीड जोडले जातील, एक इनलाइन सिक्स-सिलेंडर डिझेल आणि दुसरे इलेक्ट्रिक मॉडेल लवकरच इलेक्ट्रिक ऑल-व्हील ड्राइव्हसह येईल. पेट्रोलवर चालणाऱ्या BMW 520i ची किंमत 57.600 युरोपासून सुरू होते. i5 eDrive40 ची सुरुवात €70.200 पासून होते, जी त्याच्या थेट प्रतिस्पर्धी मर्सिडीज EQE 300 पेक्षा जवळपास €5.000 अधिक आहे.