अमेरिकन इलेक्ट्रिक कार निर्माता टेस्लाचे बॉस एलोन मस्क यांनी बीजिंगमध्ये चीनचे परराष्ट्र मंत्री किन गँग यांच्याशी झालेल्या भेटीदरम्यान चीनमध्ये आपल्या क्रियाकलापांचा विस्तार करण्याची इच्छा व्यक्त केली. कोरोना महामारीनंतर पहिल्यांदाच चीनला गेलेल्या इलॉन मस्क यांनी घोषणा केली की त्यांच्या मालकीची टेस्ला चीनमध्ये उत्पादनाची व्याप्ती वाढवत राहील.
टेस्लाने एप्रिलमध्ये घोषणा केली की ती शांघायमध्ये नवीन बॅटरी कारखाना स्थापन करेल. विचाराधीन सुविधेची सुरुवातीस वार्षिक क्षमता 10 हजार मेगा बॅटरीची असेल आणि 2024 च्या दुसऱ्या तिमाहीत उत्पादन सुरू होईल. हा कारखाना टेस्ला मेगा सुविधेच्या मागे, पूर्व चीनच्या आर्थिक केंद्रातील दुसरा टेस्ला सुविधा असेल, ज्याचे बांधकाम 2019 मध्ये सुरू झाले.
गुंतवणूक फर्म वेडबश सिक्युरिटीजच्या तज्ञांचे म्हणणे आहे की टेस्ला चीनमध्ये आपला विस्तार सुरू ठेवण्यावर सतत लक्ष केंद्रित करत आहे, ज्यामुळे त्यासाठी खूप फायदेशीर वातावरण निर्माण होत आहे. चायना पॅसेंजर कार मॅन्युफॅक्चरर्स असोसिएशनच्या म्हणण्यानुसार, 2022 मध्ये विक्री दुप्पट झाल्यामुळे इलेक्ट्रिक आणि हायब्रीड वाहनांच्या विक्रीचा वाटा बाजारात आलेल्या सर्व वाहनांच्या एक चतुर्थांशपेक्षा जास्त आहे.
चीनमध्ये, जगातील सर्वात मोठी ऑटोमोबाईल बाजारपेठ, सरकारी समर्थन आणि इलेक्ट्रिक वाहनांमध्ये ग्राहकांची वाढती आवड या दोन्हीमुळे चिनी कंपन्यांना देशांतर्गत बाजारपेठेत वर्चस्व मिळवता आले आहे. या संदर्भात, जरी टेस्ला इलेक्ट्रिक वाहनांच्या विक्रीत जगात पहिल्या स्थानावर आहे, तरीही अलिकडच्या वर्षांत चिनी ब्रँडने लोकप्रियतेचा गंभीर स्फोट अनुभवला आहे.
खरं तर, इलेक्ट्रिक वाहन बाजारातील आघाडीच्या ब्रँडपैकी एक असलेल्या चीनी ऑटोमोबाईल उत्पादक BYD ने जाहीर केले की 2022 साठी त्याचा निव्वळ नफा गेल्या मार्चच्या अखेरीस वार्षिक आधारावर पाचपट वाढला आहे. दरम्यान, टेस्लाच्या विक्रीत लक्षणीय वाढ झाल्यामुळे त्याच्या निव्वळ नफ्यात किंचित घट झाली, परंतु त्याच्या किमती कमी केल्या.