सुलतानबेली मेट्रोचे बहुतेक काम पूर्ण झाले आहे, काही बाकी आहेत. बोगद्याचे ८३ टक्के काम पूर्ण झाले आहे. बोगद्यांच्या बांधकामासाठी तात्पुरते उघडलेले S83A शाफ्ट बंद करण्यात आले. इतर तात्पुरते शाफ्ट कालांतराने बंद होतील कारण बांधकामाधीन मेनलाइन बोगदे पूर्ण झाले आहेत.
सुल्तानबेयली मेट्रो 4 टक्क्यांवरून 83 टक्क्यांपर्यंत वाढली
2017 मध्ये मेट्रोचे बांधकाम थांबले, IMM अध्यक्ष Ekrem İmamoğluच्या सूचनेनुसार 2020 मध्ये ते पुन्हा सुरू झाले. कर्ज मिळू न शकल्याने ज्या बांधकामांची भौतिक प्रगती ४ टक्के राहिली, त्यांना आधी कर्ज मिळाले आणि नंतर वेळ न घालवता कामाला सुरुवात करण्यात आली. सुलतानबेली मेट्रोचे बांधकाम आज ८३ टक्क्यांवर आले आहे. विनाविलंब बांधकाम सुरू आहे.
शाफ्ट बंद करणे म्हणजे बांधकाम पूर्ण झाले
भुयारी मार्गाच्या बांधकामांमध्ये, बोगदा खोदणाऱ्यांना जमिनीवर खाली आणता यावे म्हणून तात्पुरते उघडलेले शाफ्ट काम पूर्ण झाल्यावर बंद केले जातात. ही प्रथा, जी मेट्रो बांधकामांच्या नित्यक्रमांपैकी आहे, याचा अर्थ असा नाही की मेट्रो बांधकाम सोडले गेले आहे; याउलट, केलेलं काम पूर्ण झालं असा त्याचा अर्थ होतो. वाहतुकीवर परिणाम करणारे आणि आजूबाजूच्या जीवनासाठी नकारात्मक असण्याची शक्यता असणारे तात्पुरते शाफ्ट बंद करणे हे भुयारी मार्गाच्या बांधकामांमध्ये महत्त्वाचे आहे.
सुलतानबेली टकसीम 55 मिनिटांपर्यंत खाली येईल
Çekmeköy-Sancaktepe-Sultanbeyli मेट्रो मार्गासह, जी अनाटोलियन बाजूच्या 3 जिल्ह्यांमधून जाईल, 8 स्थानके आणि 10,9 किलोमीटर लांबीसह, सुल्तानबेली आणि टकसीम दरम्यानचा प्रवास 55 मिनिटांपर्यंत कमी होईल.