गृह मंत्रालयाने 81 प्रांतीय गव्हर्नरना "2023 च्या रमजानच्या मेजवानीसाठी वाहतूक खबरदारी" या विषयावर परिपत्रक पाठवले. मंत्रालयाने दिलेल्या निवेदनानुसार, परिपत्रकाच्या व्याप्तीमध्ये, ज्यामध्ये सुट्टीच्या आधी आणि दरम्यान करावयाच्या वाहतूक उपायांची यादी एक-एक करून एकूण 51 हजार 300 पथके/टीम आणि 99 हजार 245 वाहतूक कर्मचारी असतील. सुरक्षा आणि लैंगिक जबाबदारीच्या क्षेत्रात नियुक्त केले जाईल. रमजानच्या सणामुळे रस्त्यावरून प्रवास करणाऱ्या नागरिकांसाठी सीट बेल्ट वापरण्याच्या महत्त्वाकडे लक्ष वेधण्यासाठी "आम्ही तुमच्यावर या रस्त्यावर विश्वास ठेवतो" हे ब्रीदवाक्य घेऊन तयार केलेले पोस्टर्स प्रदर्शित केले जातील.
मंत्रालयाने 81 प्रांतांच्या गव्हर्नरशिपला पाठवलेल्या परिपत्रकाच्या व्याप्तीमध्ये, असे सांगण्यात आले होते की महामार्गांवर अवजड वाहतुकीचे उपाय केले जातील, कारण रमजानच्या सणाची सुट्टी शिक्षण-प्रशिक्षण कालावधी दरम्यानच्या विश्रांतीसह येते, हे उपाय 14 एप्रिलपासून सुरू होईल आणि 24 एप्रिलपर्यंत सुरू राहील. परिपत्रकात केलेल्या उपाययोजना खालीलप्रमाणे सूचीबद्ध आहेत.
2 तासांच्या हवाई निगराणीसह सर्वोच्च स्तरावर वाहतूक सुरक्षा सुनिश्चित केली जाईल.
वाहतूक सुरक्षेची सर्वोच्च पातळी सुनिश्चित करण्यासाठी, 13 हेलिकॉप्टर आणि 138 ड्रोनद्वारे 2 हजार 626 तास वाहतूक नियंत्रण केले जाईल. विशेषत: हेलिकॉप्टरद्वारे केलेल्या तपासणी; अफ्योनकाराहिसार, अंकारा, अंतल्या, आयदिन, बुर्सा, एस्किसेहिर, इस्तंबूल, इझमीर, कायसेरी, कोकाली, कोन्या, मनिसा, मुगला, सक्र्या, योझगट, अदाना, आगरी, बालिकेसिर, बॅटमॅन, बुरदुर, दियारबाकीर, इस्पार्टा, निगडे, ओर्डेमनी ते यालोवा आणि व्हॅन प्रांतात लक्ष केंद्रित करेल.
99 हजार 245 वाहतूक कर्मचारी नेमण्यात येणार आहेत
रमजान पर्व वाहतूक उपायांच्या व्याप्तीमध्ये, एकूण 7 हजार 329 संघ/संघ, 14 हजार 178 वाहतूक कर्मचारी, 51 हजार 300 दैनंदिन वाहतूक कर्मचारी/संघ, 99 हजार 245 वाहतूक कर्मचारी नियुक्त केले जातील. या व्यतिरिक्त, 36 पोलिस/जेंडरमेरी मुख्य निरीक्षक आणि 6 निरीक्षण विभाग तपासणी गट सदस्यांना टीम आणि कर्मचाऱ्यांनी मार्गांवर आणि अपघातांचे केंद्र असलेल्या ब्लॅक स्पॉट्सवर केलेल्या उपाययोजनांची तपासणी करण्यासाठी नियुक्त केले जाईल. सुरक्षा महासंचालक, उपमहाव्यवस्थापक आणि विभाग प्रमुखांचा समावेश असलेल्या 15 पथकांद्वारे केंद्रीय संस्थेच्या मार्गाची तपासणी केली जाईल. 44 कर्मचार्‍यांचा समावेश असलेल्या 15 पथकांना वेगवेगळ्या मार्गावरील वाहतूक पथके आणि कर्मचार्‍यांवर देखरेख ठेवण्यासाठी नियुक्त केले जाईल. इंटरसिटी बसेसमध्ये प्रवासी म्हणून नियुक्त केलेले 514 कर्मचारी अघोषित 1.028 प्रवासी बसची तपासणी करतील.
असे म्हटले जाईल, "या रस्त्यावर आमचा तुमच्यावर खूप विश्वास आहे"
रमजानच्या सणात रहदारीमध्ये सीट बेल्टचा वापर लोकप्रिय करण्यासाठी वाहनात सीट बेल्ट वापरण्याचे महत्त्व पटवून देण्यात येणार आहे. तपासणी दरम्यान रस्ता वापरकर्त्यांना माहिती देण्यासाठी पूर्वी पाठवलेल्या साहित्याचे वितरण, http://www.trafik.gov.tr इंटरनेट पत्त्यावरील सार्वजनिक स्पॉटलाइट्स स्थानिक टीव्ही चॅनेल आणि योग्य चॅनेलवर प्रसारित केले जातात, विशेषत: "आम्ही तुमच्यावर या रस्त्यावर विश्वास ठेवतो", "हॅव्ह अ हॅपी हॉलिडेज", "प्रत्येक वर्षी ट्रॅफिकमध्ये चांगले", "माय बेल्ट" या ब्रीदवाक्याने तयार केलेले पोस्टर्स. इज ऑलवेज ऑन माय माइंड", "पेडस्ट्रियन्स आर रेड" "आमची लाईन", "जीव्ह वे टू लाइफ" आणि "बाय युअर मूव्हमेंट, लाइफ" या घोषवाक्यांचा वापर ड्रायव्हर आणि सीट बेल्ट वापरण्याचे प्रमाण वाढवण्यासाठी स्मरणपत्र म्हणून केला जाईल. प्रवासी.
"पकडलेल्या संवेदनांचा समजलेला धोका" विकसित करण्यासाठी ट्रॅफिक टीम दृश्यमान आहेत याची खात्री केली जाईल, विशेषतः जबाबदार मार्गांवर जिथे अपघात तीव्र असतात. वाहतूक सुरक्षेच्या दृष्टीने, वाहन चालवताना संघाच्या वाहनांचे हेडलाइट्स चालू असतील आणि मागच्या वाहनांच्या चालकांना त्रास होऊ नये म्हणून हेडलाइट्सच्या मागील बाजूस असलेले एलईडी गट बंद केले जातील. ज्या प्रदेशात वाहतूक नियमांचे उल्लंघन वाढले आहे आणि त्यामुळे अपघातांचे प्रमाण वाढले आहे अशा प्रदेशांमध्ये चालकांवर नियंत्रण ठेवण्याची भावना वाढेल. "मॉडेल/मॉडेल ट्रॅफिक टीम व्हेइकल" आणि "मॉडेल/मॉडेल ट्रॅफिक कर्मचारी" हे "अटक होण्याच्या जोखमीच्या जाणिवा" च्या प्रभावाखाली जास्त काळ वाहन चालवू नयेत याची खात्री करण्यासाठी मार्गावर ठेवलेले असतील. रात्रीची दृश्यमानता वाढवण्यासाठी स्वच्छ, व्यवस्थित ठेवली जातील आणि हेडलाइट्स चालू राहतील.
समोरासमोर संवाद प्रस्थापित केला जाईल
तपासणी दरम्यान, चालक आणि प्रवाशांना आदर आणि सौजन्याच्या नियमांच्या चौकटीत सूचित केले जाईल आणि प्रक्रिया शक्य तितक्या लवकर पूर्ण केली जाईल. केवळ उल्लंघन करणारी वाहनेच नव्हे तर इतर वाहनांच्या चालकांनाही ज्या ठिकाणी भाषांतर पथके आहेत त्या ठिकाणी थांबवून "फेस टू फेस कम्युनिकेशन" स्थापित केले जाईल. वाहनचालकांनी वेग वाढवू नये, वाहनाच्या पुढील आणि मागील सीटवर सीट बेल्ट लावू नये, फोन कॉल करू नयेत, शाळा आणि पादचारी क्रॉसिंग आणि छेदनबिंदू प्रवेश आणि निर्गमन बिंदूंमधून जाणार्‍यांना थांबून रस्ता द्यावा. चौकाचौकांजवळ जाताना लेन वापरण्याच्या नियमांसह आणि जवळचे अनुसरण करा. त्यांना दर दोन तासांनी दहा मिनिटांचा ब्रेक घेऊन त्यांचे "लक्ष आणि एकाग्रता" कमी करण्याबद्दल आणि विचलित न करण्याबद्दल माहिती दिली जाईल.
पहिल्या 20 मार्गांवर जेथे अपघात तीव्र आहेत अशा उपाययोजना पुढील स्तरावर वाढवल्या जातील.
गेल्या तीन वर्षांत, पहिल्या 20 मार्गांवरील उपाय, जेथे सुटीच्या दिवसांत अपघात तीव्रतेने झाले आहेत, त्यांचे नियोजन अधिक प्रभावीपणे आणि सखोलपणे केले जाईल, आणि टीम्स एकमेकांना सुरू ठेवण्यासाठी नियुक्त केल्या जातील जेणेकरून अनियंत्रित क्षेत्र सोडले जाऊ नयेत. दरम्यान. अधिकृत सुट्टीच्या काळात, हेलिकॉप्टर, ड्रोन आणि UAV प्रकारच्या विमानांमधून वाहतूक नियमन आणि तपासणी क्रियाकलाप जास्तीत जास्त वापरला जातील, विशेषत: ज्या तारखांना रहदारी केंद्रित केली जाईल (सुट्टीची सुरुवात आणि समाप्ती).
प्रवासी बस चालकांना झोप येत असल्यास त्यांना वाहनातून बाहेर बोलावले जाईल
निद्रानाश आणि थकवा यांमुळे लक्ष गमावण्याव्यतिरिक्त, 02.00:08.00 ते 05.00 दरम्यान, जेव्हा प्रवासी बसेसमध्ये प्राणघातक आणि दुखापतीचे अपघात तीव्रतेने होतात, तेव्हा ड्रायव्हर्सवर दिवसाच्या पहिल्या दिव्यामुळे होणारी तंद्री वाढते आणि धोका वाढतो. अपघात वाढतात, विशेषत: 07.00 ते XNUMX तासांच्या दरम्यान. आवश्यक नियंत्रणासाठी आमंत्रित केले जाईल आणि माहिती तयार केली जाईल.
याशिवाय, बसेसमधील सीट बेल्टच्या वापरावरील नियंत्रणांवर लक्ष केंद्रित करून, प्रवाशांना "बसमध्ये होणाऱ्या वाहतूक अपघातांमध्ये वाहने पलटी होण्यापासून आणि वाहनाबाहेर फेकले जाण्यापासून रोखण्यासाठी सीट बेल्ट वापरण्याविषयी" आणि चालकांना माहिती दिली जाईल. "ड्रायव्हिंग करताना मोबाईल फोनवर न बोलणे" बद्दल माहिती दिली जाईल.
हंगामी कृषी कामगारांना घेऊन जाणाऱ्या वाहनांना 24.00 ते 06.00 दरम्यान शहरांमध्ये प्रवास करण्याची परवानगी दिली जाणार नाही. मोटार बाईक आणि मोटारसायकल वापरकर्त्यांवर सुरक्षात्मक टोपी आणि गॉगल्स वापरणे आणि इतर वाहनांमध्ये सीट बेल्ट आणि चाइल्ड रिस्ट्रेंट सिस्टीम वापरण्याबद्दल जागरूकता निर्माण करण्यासाठी प्रशिक्षण आणि तपासणी क्रियाकलाप एकत्र केले जातील.
रस्त्यावर आणि रस्त्यावर मुले आढळू शकतात हे लक्षात घेऊन, वाहन-पादचारी अपघात सामान्य असलेल्या भागात अयोग्य वाट/पार्किंगला परवानगी दिली जाणार नाही; पदपथ, पादचारी क्रॉसिंग, छेदनबिंदू, अपंग रॅम्पवर आणि समोर उभी असलेली वाहने तात्काळ हटवली जातील. सुधारित वाहने, अयोग्य एक्झॉस्ट/लाइट उपकरणे आणि बाह्य ध्वनी प्रणालीचा वापर रोखण्यासाठी लक्ष्यित प्रदेश आणि वेळेत तपासणी केली जाईल आणि आढळलेल्या वाहनांना रहदारीपासून प्रतिबंधित केले जाईल.
हुतात्मा, स्मशानभूमी आणि खरेदी केंद्रे यांसारख्या भागात पादचारी सुरक्षितता सुनिश्चित करण्यासाठी सामान्य सेवा कर्मचार्‍यांच्या योगदानासह अतिरिक्त रहदारी उपाय केले जातील, जेथे वाहनांच्या रहदारीसह पादचारी रहदारी तीव्र होण्याची अपेक्षा आहे.