तुर्कीचे पहिले देशांतर्गत आणि राष्ट्रीय इलेक्ट्रिक मेनलाइन लोकोमोटिव्ह E5000 हे एस्कीहिर येथील सामूहिक उद्घाटन समारंभात अध्यक्ष रेसेप तय्यिप एर्दोगान यांच्या आदेशानुसार रेल्वेवर उतरले. उद्योग आणि तंत्रज्ञान मंत्रालयाने दिलेल्या निवेदनानुसार, एस्कीहिर येथे राष्ट्राध्यक्ष एर्दोगान यांनी आयोजित केलेल्या सामूहिक उद्घाटन समारंभात तुरासा (तुर्की रेल सिस्टम व्हेइकल्स) कारखान्याशी थेट कनेक्शन केले गेले. E5000 आणि त्याच्या उपप्रणालीचे डिझाइन, उत्पादन आणि असेंब्ली पूर्ण झाले आहे आणि चाचणी आणि प्रमाणन सुरू झाले आहे असे व्यक्त करून अध्यक्ष एर्दोगान म्हणाले, "आम्ही 10 लोकोमोटिव्ह तयार करू ज्यांची आम्हाला 500 वर्षांत आवश्यकता असेल." म्हणाला. थेट कनेक्शनसह E5000 ला रेल्वेवर ठेवून, अध्यक्ष एर्दोगान यांनी लोकोमोटिव्हला “एस्कीहिर 5000” असे नाव दिले.
रेल्वे यंत्रणांमध्ये गुंतवणूक
उद्योग आणि तंत्रज्ञान मंत्री मुस्तफा वरंक आणि ऊर्जा आणि नैसर्गिक संसाधने मंत्री फातिह डोन्मेझ, एस्कीहिर गव्हर्नर एरोल अय्यलदीझ यांच्यासमवेत, TÜRASAŞ Eskişehir कारखान्यात तपासणी केली. अधिकृत समारंभाच्या आधी, दोन्ही मंत्र्यांनी देशांतर्गत मेनलाइन लोकोमोटिव्ह E5000 ची अंतिम चाचणी ट्रॅकवर उतरण्यापूर्वी केली.
अधिकाऱ्यांकडून लोकोमोटिव्हची माहिती घेणारे मंत्री वरांक यांनी सांगितले की, रेल्वे प्रणाली हे असे क्षेत्र आहे जे आर्थिक क्षेत्रात जगभरात वेगळे आहे आणि तुर्की देखील या क्षेत्रात गुंतवणूक करते, "आम्ही रेल्वे प्रणालींमध्ये अधिक गुंतवणूक करत आहोत, विशेषत: कार्बनमुक्त वाहतुकीच्या धोरणांच्या गतीने." तो म्हणाला.
जमिनीपासून डिझाइन केलेले
मंत्री वरंक यांनी सांगितले की हे लोकोमोटिव्ह TÜBİTAK UTE आणि TURASAŞ, म्हणजेच परिवहन आणि पायाभूत सुविधा मंत्रालय आणि उद्योग आणि तंत्रज्ञान मंत्रालयाच्या समन्वयाने तयार केले गेले आहे आणि म्हणाले, “या प्रकल्पासह, इलेक्ट्रिक मेनलाइन लोकोमोटिव्ह सुरवातीपासून डिझाइन केले आहे. तुर्की मध्ये प्रथमच. ट्रेन कंट्रोल सिस्टम आणि सॉफ्टवेअर स्थानिक आणि राष्ट्रीय स्तरावर विकसित केले जातात. याव्यतिरिक्त, ते 5 मेगावॅट क्षमतेसह इलेक्ट्रिक मोटरद्वारे समर्थित आहे. आम्ही पाहतो की तुर्कीमध्ये पहिल्यांदाच इतके मोठे इंजिन रेल्वे सिस्टमसाठी तयार केले गेले आहे. वाक्ये वापरली.
"आम्ही ते केले"
मंत्री वरंक म्हणाले, “आम्ही ते केले, आमच्या अभियंते, आमचे तंत्रज्ञ, आमच्या संस्था, आमच्या कंपन्यांनी ते केले. Türkiye विश्वास ठेवतो तेव्हा काहीही करण्याची क्षमता आहे, आम्ही Togg येथे दाखवले. आम्ही ते TCG Anadolu येथे दाखवले, आम्ही ते İMECE येथे दाखवले. आता आम्ही E5000 इलेक्ट्रिक लोकोमोटिव्ह देखील दाखवतो. आम्ही आमच्या राष्ट्रासह तुर्कीच्या 100 व्या वर्धापन दिनानिमित्त तयार करणे सुरू ठेवू. हे तुर्की शतकातील महत्त्वाचे चिन्ह असेल. तो म्हणाला.
तंत्रज्ञानावर परदेशी अवलंबित्व
ऊर्जा आणि नैसर्गिक संसाधने मंत्री, फातिह डोन्मेझ यांनी सांगितले की इलेक्ट्रिक लोकोमोटिव्ह मोठ्या प्रयत्नांनी आणि उत्कृष्ट यशाने विकसित केले गेले आणि ते म्हणाले, “आम्ही आता आमच्या स्वतःच्या देशांतर्गत राष्ट्रीय संसाधनांसह परदेशातून खरेदी केलेली उत्पादने तयार करण्यास सक्षम आहोत. हे अत्यंत समाधानकारक आहे. आम्ही नेहमीच ऊर्जेमध्ये परकीय अवलंबित्वावर भर दिला आहे. आम्ही सांगितले आहे की आम्ही स्वातंत्र्यासाठी सर्वतोपरी प्रयत्न करत आहोत, परंतु इतर क्षेत्रे आहेत ज्यावर आम्ही अवलंबून आहोत. विशेषतः तांत्रिक उत्पादनांमध्ये. म्हणाला.
मंत्री डोन्मेझ यांनी स्पष्ट केले की त्यांनी अलीकडेच तंत्रज्ञानातील परदेशी अवलंबित्व सोडविण्यासाठी खूप प्रयत्न केले आहेत आणि म्हणाले, "मी योगदान दिलेल्या माझ्या सर्व मित्रांचे आभार मानू इच्छितो." तो म्हणाला.
"डिझाईन 100 टक्के आमची आहे"
तुबिटकचे अध्यक्ष प्रा. डॉ. पुरवठा पद्धती आणि तंत्रज्ञान हस्तांतरणाद्वारे असे तंत्रज्ञान मिळवणे शक्य असल्याचे हसन मंडल यांनी सांगितले, “परंतु येथे सर्वात महत्त्वाची गोष्ट म्हणजे डिझाइन. डिझाइन 100 टक्के आमचे आहे. त्याचप्रमाणे, उर्जा प्रणाली, जी तिचा सर्वात महत्वाचा घटक आहे, TÜBİTAK RUTE ने विकसित केली आहे.” तो म्हणाला.
"सीमा ओलांडण्यास सक्षम"
Eskişehir 5000 ला TSI प्रमाणपत्र मिळाले याची आठवण करून देत, प्रा. मंडळ म्हणाले:
“आम्ही विकसित केलेल्या तंत्रज्ञानातील ही सर्वात महत्त्वाची उपलब्धी आहे. दुसऱ्या शब्दांत, येथून सुरू होणारा प्रवास युरोपपर्यंत चालू ठेवण्यास सक्षम असेल. त्यामुळे ते खूपच मौल्यवान आहे. दुसऱ्या शब्दांत, या तंत्रज्ञानाची ओळख आणि प्रमाणन केवळ या देशाच्या स्वतःच्या देशांतर्गत मार्गांवरच नाही तर परदेशी लोकांच्या परस्पर परस्पर ओळखीच्या दृष्टीने देखील प्राप्त केले गेले आहे."
100 वर्षांची तळमळ
TÜRASAŞ महाव्यवस्थापक मुस्तफा मेटिन येझर यांनी 100 वर्षांची उत्कंठा संपुष्टात आल्यावर भर दिला आणि ते म्हणाले, “आम्ही आमची पहिली राष्ट्रीय इलेक्ट्रिक ट्रेन तयार केली आहे. TÜBİTAK च्या विशेष प्रयत्नांनी आम्ही या दिवसांपर्यंत पोहोचलो आहोत. आमच्यासमोर आणखी काही महत्त्वाचे प्रकल्प आहेत. सध्या सर्वात महत्त्वाची गोष्ट म्हणजे हाय-स्पीड ट्रेन. 29 ऑक्‍टोबरपर्यंत असाच प्रोटोटाइप उतरवण्याचे आमचे ध्येय आहे.” म्हणाला.
TÜBİTAK RUTE आणि TÜRESAŞ विकसित केले
Eskişehir 5000, TUBITAK Rail Transport Technologies Institute (RUTE) द्वारे डिझाइन केलेले, विश्लेषण आणि उपप्रणालीचे उत्पादन पूर्ण झाले, तुर्की राज्य रेल्वे (TCDD) रिपब्लिकच्या गरजेनुसार विकसित केले गेले.
सर्वात शक्तिशाली इलेक्ट्रिक मोटर
Eskişehir 5000 मध्ये प्रथम देशांतर्गत डिझाइन केलेली वाहन बॉडी, पहिली बोगी आणि मेनलाइन लोकोमोटिव्हसाठी पहिली ट्रेन नियंत्रण आणि व्यवस्थापन प्रणाली आहे. याव्यतिरिक्त, Eskişehir 5000 मध्ये रेल्वे वाहन अनुप्रयोगांसाठी स्थानिक पातळीवर डिझाइन केलेली सर्वोच्च-शक्तीची इलेक्ट्रिक मोटर आहे. लोकोमोटिव्हच्या क्षमतांमध्ये सर्वाधिक पॉवर ट्रॅक्शन कन्व्हर्टर, ट्रॅक्शन ट्रान्सफॉर्मर आणि स्थानिक पातळीवर डिझाइन केलेले सहायक पॉवर युनिट हे लोकोमोटिव्ह आहेत.
मालवाहू आणि प्रवासी वाहून नेण्यास सक्षम
5 मेगावाट (MW) लोकोमोटिव्ह त्याच्या युरोपियन युनियन इंटरऑपरेबिलिटी टेक्निकल स्पेसिफिकेशन (TSI) प्रमाणपत्राने लक्ष वेधून घेते. मालवाहू आणि प्रवासी वाहतूक करण्यास सक्षम. Eskişehir 5000 हे 140 किमी/ताशी वेगाने नवीन पिढीचे इलेक्ट्रिक मेनलाइन लोकोमोटिव्ह म्हणून त्याच्या समवयस्कांपेक्षा वेगळे आहे.
निर्यातीचे दरवाजे उघडणे
ट्रेन कंट्रोल आणि मॅनेजमेंट सिस्टम, ट्रॅक्शन सिस्टम, ट्रॅक्शन ट्रान्सफॉर्मर, ट्रॅक्शन मोटर, ट्रॅक्शन कन्व्हर्टर, ट्रॅक्शन कंट्रोल युनिट आणि एस्कीहिर 5000 आणि मेन लाइन लोकोमोटिव्हमधील सहाय्यक पॉवर युनिट यासारख्या महत्त्वपूर्ण उप-घटकांचा देशांतर्गत विकास देखील निर्यातीसाठी दरवाजा उघडतो. . E5000 साठी विकसित केलेले सर्व मुख्य घटक महत्त्वाचे आहेत कारण त्यांच्याकडे गंभीर तंत्रज्ञान आहे जे स्वतंत्र उत्पादने म्हणून निर्यात केले जाऊ शकते. ही उत्पादने, TCDD Transportation Inc. सुटे भाग आणि आधुनिकीकरण या दोन्ही कार्यक्षेत्रात विद्यमान लोकोमोटिव्हमध्ये देखील याचा वापर केला जाईल.
4 अब्ज युरोचे योगदान
TÜBİTAK RUTE आणि TÜRASAŞ यांच्या सहकार्याने साकारलेल्या लोकोमोटिव्हसह, तुर्की 10 वर्षांत आवश्यक असलेल्या 500 लोकोमोटिव्हचे उत्पादन करण्यास सक्षम असेल. अशा प्रकारे, चालू खात्यातील तूट कमी करण्यासाठी किमान 2 अब्ज युरो योगदान देतील. याव्यतिरिक्त, तुर्की अभियंत्यांनी डिझाइन केलेल्या लोकोमोटिव्हसह, गंभीर प्रणालींच्या देखभाल आणि दुरुस्तीचा कालावधी खूपच कमी होईल. तयार केलेल्या इकोसिस्टमसह देखभाल आणि दुरुस्तीचा खर्च खूपच कमी होईल.