Peugeot ने i-Cockpit चा 208 वा वर्धापन दिन साजरा केला, ज्याने पहिल्यांदा 10 मॉडेलमध्ये मोठ्या प्रमाणावर उत्पादन केले. i-Cockpit, जे 10 वर्षांच्या कालावधीत 10 दशलक्षाहून अधिक Peugeot मॉडेल्सवर लागू केले गेले आहे, ते सतत विकसित केले जात आहे, आणि ब्रँडच्या स्वाक्षरी वैशिष्ट्यांपैकी एक आहे, प्रत्येक नवीन स्तरावर आणले जात आहे. नवीन मॉडेल.
i-Cockpit संकल्पना तीन प्रमुख घटकांसाठी सत्य आहे जी तेव्हापासून अपरिवर्तित राहिली आहे. या; सुधारित ड्रायव्हिंग फील आणि वापरात सुलभतेसाठी कॉम्पॅक्ट स्टीयरिंग व्हील, एक अपग्रेड केलेला डिस्प्ले जो ड्रायव्हरला रस्त्यापासून दूर न जाता ड्रायव्हिंगची माहिती पाहू देतो आणि एक मोठी सेंट्रल टचस्क्रीन जी सहज प्रवेशयोग्य आणि दृश्यमान आहे, जे ड्रायव्हरला व्यवस्थापित करण्यास अनुमती देते. कारची प्रमुख कार्ये.
i-Cockpit ची पहिली ओळख प्यूजिओ SR1 सह झाली
i-Cockpit ची कथा प्रत्यक्षात 2010 मध्ये सुरू झाली, जेव्हा जिनेव्हा मोटर शोमध्ये मोहक coupé-cabrio Peugeot SR1 संकल्पना कारचे अनावरण करण्यात आले, ज्याने भविष्यासाठी ब्रँडची दृष्टी प्रकट केली. यामध्ये क्रांतिकारक राइडिंग पोझिशनचा समावेश होता ज्याने पारंपारिक डिझाइन आणि एर्गोनॉमिक्स कोड तोडले. त्या वेळी, Peugeot संघांना अधिक कारमधील अनुभव, अधिक कार्याभ्यास आणि अधिक सुरक्षिततेसाठी ड्रायव्हरची सीट अपग्रेड करायची होती.
डिझायनर आणि अभियंत्यांची एक छोटी टीम कामाला लागली. लवकरच, लहान स्टीयरिंग व्हीलचा प्रस्ताव समोर आला. तोपर्यंत, कारचे स्टीयरिंग व्हील मोठे होते आणि स्टीयरिंग व्हीलच्या आतून स्क्रीनवरील माहिती वाचता येत होती. पण स्क्रीन आणि स्टीयरिंग व्हीलची ही पारंपारिक स्थिती लक्ष वेधून घेणारी होती.
माहिती वाचण्याची सर्वोत्तम स्थिती डोळ्याच्या पातळीवर होती. त्यामुळे माहिती डोळ्यांच्या पातळीवर असायला हवी होती. लहान स्टीयरिंग व्हीलसह एकत्रित केलेल्या या नवीन स्थितीने "राइज्ड डिस्प्ले" म्हणून ओळखल्या जाणार्‍या डिस्प्लेसह संपूर्णपणे नवीन प्रणाली तयार केली आहे. एक टच स्क्रीन देखील जोडली गेली आहे, जी सर्व नियंत्रणे सुलभ करते आणि अतिरिक्त कनेक्टिव्हिटी प्रदान करते. Peugeot साठी टचस्क्रीनची ही सुरुवात होती.
"ब्रँडसाठी स्टेक जास्त होता," जेरोम मिकेरॉन, प्यूजिओट प्रॉडक्ट मॅनेजर म्हणाले. अशा नावीन्यपूर्ण आणि नवीन संकल्पनेला बांधील करून; आम्ही जाणून बुजून धोका पत्करत होतो. सर्वात महत्त्वाचे म्हणजे, आमच्या ग्राहकांना ही संकल्पना आवडली आहे याची खात्री करणे आम्हाला आवश्यक आहे. आम्ही आमच्या फ्रेंच आणि जर्मन ग्राहकांसह ट्रॅकवर चाचण्या घेतल्या. आम्ही त्यांना सामान्य स्टीयरिंग व्हील आणि डॅशबोर्डसह कार चालविण्यास सांगितले. मग आम्ही त्यांना नवीन स्टीयरिंग व्हील आणि या नवीन अपग्रेडेड इन्स्ट्रुमेंट डिस्प्लेसह प्रोटोटाइपवर बसण्यास सांगितले. अभिप्राय छान होता. तरुणांनी नवीन स्टीयरिंग व्हीलच्या खेळाचे कौतुक केले, तर वृद्ध लोकांना ते चपळ, आधुनिक आणि बदलाचे प्रतिनिधित्व करणारे वाटले. सर्वांनी लहान स्टीयरिंग व्हील मोठ्या सहजतेने स्वीकारले. आम्हाला खात्री होती की आमच्याकडे एक अनोखी कल्पना आहे.”
Peugeot 208 वर i-Cockpit 2012 मध्ये सादर करण्यात आले होते
पहिल्या पिढीतील Peugeot 208 ने मानक म्हणून ऑफर केलेल्या i-Cockpit सह खळबळ उडवून दिली. याने त्वरीत स्वतःला एक नावीन्य म्हणून स्थापित केले जे ड्रायव्हरच्या अनुभवाचे रूपांतर करते. कॉम्पॅक्ट स्टीयरिंग व्हीलबद्दल धन्यवाद, प्यूजिओट 208 ला त्याच युक्तीसाठी कमी ड्रायव्हर हालचाल आवश्यक होती आणि त्यामुळे अधिक चपळ ड्राइव्ह ऑफर केली. निर्देशक डोळ्याच्या पातळीवर होते त्याबद्दल धन्यवाद, डोळे कमी थकले होते. कमी स्टीयरिंग व्हीलने ड्रायव्हरचे हात अधिक आरामदायक कोनांवर ठेवण्याची परवानगी दिली आणि मध्यवर्ती टचस्क्रीन कारच्या मुख्य कार्यांचे अंतर्ज्ञानी ऑपरेशन करण्यास अनुमती देते.
कॉम्पॅक्ट स्टीयरिंग व्हील प्रवेगक प्रतिक्रिया, उंचावलेल्या स्क्रीनने रस्त्यावरील डोळ्यांचे लक्ष केंद्रित करण्यात अधिक योगदान दिले आणि इन्स्ट्रुमेंट पॅनेलवरील इशारे अधिक दृश्यमान केले, ड्रायव्हरचा थकवा कमी केला आणि सुरक्षितता वाढवली. हे त्याच्या अद्वितीय डिझाइनसह तांत्रिक ड्रायव्हिंग अनुभव देखील सुधारत होते.
वापरकर्त्याच्या गरजा चांगल्या प्रकारे जुळवून घेण्यासाठी सतत विकसित होत आहे
त्याच्या पदार्पणापासून, Peugeot i-Cockpit सतत विकसित आणि आधुनिक होत आहे. 2016 मध्ये, Peugeot 3008 आणि Peugeot 5008 च्या दुसऱ्या पिढीसह, त्याने 12,3-इंच डिजिटल डिस्प्ले असलेली आवृत्ती लॉन्च केली जी पूर्णपणे सानुकूलित आणि वैयक्तिकृत केली जाऊ शकते. मुख्य कार्यांमध्ये प्रवेश सुलभ करण्यासाठी शॉर्टकट टॉगल स्विच मध्यवर्ती टचस्क्रीनच्या खाली ठेवलेले आहेत. 2019 मध्ये, दुसऱ्या पिढीतील Peugeot 208 सह 3D डिजिटल डिस्प्ले सादर करण्यात आला.
Peugeot ने Peugeot i-Cockpit सह एक पाऊल पुढे टाकले आहे, जे ते नवीन Peugeot 308 (2021) आणि 408 (2022) मध्ये ऑफर करते; नवीन i-Connect इन्फोटेनमेंट प्रणाली सादर केली. नवीन कॉम्पॅक्ट स्टीयरिंग व्हील व्यतिरिक्त जे ड्रायव्हिंग एड्स वापरताना ड्रायव्हरचे हात शोधू शकतात; एअर कंडिशनर, फोन संपर्क, रेडिओ स्टेशन आणि अॅप्लिकेशन लॉन्च सेटिंग्जसाठी कॉन्फिगर करण्यायोग्य टचस्क्रीन आय-टॉगल बटणे देखील नाविन्यपूर्ण उपाय म्हणून दिसतात. शिवाय, त्यापैकी प्रत्येक वापरकर्त्याच्या गरजेनुसार समायोजित केले जाऊ शकते.
Peugeot i-Cockpit ने अद्याप त्याचा विकास पूर्ण केलेला नाही
Peugeot i-Cockpit ची कथा अजूनही बाल्यावस्थेत आहे. 2023 च्या सुरुवातीला लास वेगासमधील CES येथे अनावरण केलेले, Peugeot Inception नवीन Peugeot i-Cockpit च्या संभाव्य उत्क्रांतीचे प्रदर्शन करते. i-Cockpit ची भविष्यातील उत्क्रांती अधिक अंतर्ज्ञानी कॉकपिट आर्किटेक्चर, क्रांतिकारक नवीन स्टीयरिंग व्हील कंट्रोल हायपरस्क्वेअर आणि पुढील पिढीच्या टॅब्लेट आणि स्मार्ट उपकरणांसारख्या हालचालींसह प्रकट झाली आहे.
Bertrand Rapatel, Peugeot इंटिरियर डिझाइन व्यवस्थापक; “आय-कॉकपिट नेहमीच अंतर्ज्ञानी, गतिमान आणि आयकॉनिक राहील. हे आमचे एक उद्दिष्ट आहे. Peugeot या क्षेत्रात अग्रणी आहे. म्हणूनच आम्ही एक पाऊल पुढे राहण्यासाठी आणि प्रतिष्ठित राहण्यासाठी नेहमीपेक्षा अधिक नाविन्यपूर्ण, सर्जनशील आणि अग्रणी राहू. शीर्षस्थानी राहण्यासाठी आम्ही आश्चर्यचकित करत राहू आणि सतत नवनवीन प्रयत्न करू. आय-कॉकपिटचे भविष्य उज्ज्वल आहे,” तो म्हणाला.