परिवहन आणि पायाभूत सुविधा मंत्री आदिल करैसमेलोउलु यांनी सांगितले की ते लवकरच एकेएम-गार-किझीले मेट्रो लाइन उघडतील आणि या मार्गाने अंकाराचे मेट्रो नेटवर्क विस्तारेल आणि केसीओरेन ते किझिलेपर्यंत थेट मेट्रो वाहतूक प्रदान केली जाईल.
परिवहन आणि पायाभूत सुविधा मंत्री आदिल करैसमेलोउलू यांनी एकेएम-गार-किझीले मेट्रो लाइनबद्दल विधान केले आणि त्यांनी अंकारा तसेच संपूर्ण तुर्कीमध्ये रेल्वे सिस्टम नेटवर्कचा विस्तार केला असल्याचे सांगितले.
आमच्याकडे मेट्रो वाहनांची संख्या 4x आहे
करैसमेलोउलु यांनी सांगितले की AKM-गार-Kızılay मेट्रो लाईन जोडल्यामुळे, मंत्रालयाने मिळवलेल्या ओळी अंकारा च्या एकूण लाईनची लांबी अंदाजे 3 पट वाढवतील आणि म्हणाले:
“आमची AKM-गार-Kızılay मेट्रो लाईन, ज्यामध्ये गार-अडलीये आणि Kızılay ही 3 स्थानके आहेत, ती देखील Keçiören ते Kızılay पर्यंत थेट मेट्रो वाहतूक पुरवण्याच्या दृष्टीने अत्यंत महत्त्वाची आहे. आमचे नागरिक, गार स्टेशनद्वारे, जे 600 हजार प्रवाशांच्या दैनंदिन क्षमतेसह आमच्या मार्गावरील पहिला थांबा आहे; हाय-स्पीड ट्रेन स्टेशनवर पोहोचेल, आणि त्याच स्टेशनवर धन्यवाद बास्केन्ट्रे आणि अंकरे येथे स्थानांतरित करण्यास सक्षम असेल. M1 लाईनवर, म्हणजे Başkentray, दुस-या स्टेशन, Adliye स्टेशन द्वारे हस्तांतरण शक्य होईल. शेवटच्या स्टेशन Kızılay वरून Batıkent, Çayyolu आणि Ankaray मेट्रो लाईन्सवर स्थानांतरित करणे शक्य होईल. शिवाय; नमूद महानगरांमध्ये चालवल्या जाणार्‍या विद्यमान 108 वाहनांव्यतिरिक्त, आमच्या मंत्रालयाने 324 नवीन पिढीची मेट्रो वाहने खरेदी केली आहेत. अशा प्रकारे, आम्ही या मार्गावर चालणाऱ्या मेट्रो वाहनांची संख्या चौपट केली. आम्ही सध्याच्या मेट्रो वाहनांच्या साठवण आणि देखभाल केंद्रातही सुधारणा केली आणि त्याची क्षमता वाढवली. आम्ही Çayyolu प्रदेशात अतिरिक्त नवीन स्टोरेज आणि देखभाल केंद्र स्थापन केले आहे.”
मेट्रो लाइनसह 378.9 दशलक्ष युरो बचत
करैसमेलोउलू, ज्यांनी प्रकल्पातील नवीनतम घडामोडींची देखील माहिती दिली, त्यांनी नमूद केले की एकेएम पार्किंग लॉट, ट्रेन स्टेशन, कोर्टहाऊस आणि रेड क्रेसेंट स्टेशन आणि लाइनवरील सर्व उत्पादन पूर्ण झाले आहे आणि चाचणी आणि सुरू करण्याचे काम सुरू आहे. एकेएम कार पार्कमध्ये 4 मजले आणि 335 वाहनांची क्षमता असल्याचे व्यक्त करून, करैसमेलोउलु यांनी सांगितले की प्रकल्पाच्या कार्यक्षेत्रात 5 हजार 30 मीटर टीबीएम बोगदा आणि 1818 मीटर एनएटीएम बोगदा तयार केले गेले आहेत. 7 हजार 295 मीटर रेल्वेची स्थापना करण्यात आली यावर जोर देऊन, करैसमेलोउलु म्हणाले, “मेट्रो लाइनच्या उद्घाटनासह, 35 वर्षांत; 103.9 दशलक्ष युरो रोड ऑपरेशन, 42.7 दशलक्ष युरो अपघात खर्च, 123.9 दशलक्ष युरो वेळ, 108.4 दशलक्ष युरो पर्यावरणीय योगदान (वायू प्रदूषण, ध्वनी प्रदूषण, माती आणि जल प्रदूषण कमी करणे) यासह एकूण 378.9 दशलक्ष युरोच्या बचतीचा आम्हांला अंदाज आहे.
