वाहतूक आणि पायाभूत सुविधा मंत्री आदिल करैसमेलोउलू यांनी घोषित केले की तुर्कीच्या मेगा प्रकल्पांपैकी अंकारा-शिवास हाय-स्पीड ट्रेन लाइनवरील कामे संपत आहेत आणि ते लवकरच अंकारा-शिवास हाय-स्पीड रेल्वे मार्गावर आणतील. किरिक्कले, योझगट आणि शिवस प्रांतात सुमारे 1,4 राहणाऱ्या या प्रकल्पासह नागरिकांच्या सेवेसाठी रेल्वे मार्ग. त्यांनी असेही सांगितले की XNUMX दशलक्ष नागरिकांना हाय-स्पीड ट्रेनने प्रवास करण्याची संधी मिळेल.
वाहतूक आणि पायाभूत सुविधा मंत्री आदिल करैसमेलोउलु हे काहरामनमारासमधील भूकंपानंतर गेलेल्या अड्यामानमधील कामांचे बारकाईने अनुसरण करत आहेत. करैसमेलोउलू, ज्यांनी घटनास्थळी प्रदेशातील कामांचे परीक्षण केले, त्यांनी नमूद केले की तुर्कीच्या भूकंपाच्या जखमा बऱ्या झाल्या असताना, चालू प्रकल्पांमध्ये काम सुरूच आहे. यापैकी एक प्रकल्प म्हणजे अंकारा-शिवास हाय स्पीड ट्रेन लाइन आहे, असे नमूद करून, करैसमेलोउलु म्हणाले, “आमच्या अंकारा-शिवास हाय स्पीड ट्रेन लाइनच्या जोडणीमुळे हाय-स्पीड ट्रेन ऑपरेशन सुरू झाले. अंकारा-एस्कीहिर दरम्यान, आम्ही आमच्या अंकारा-आधारित हाय-स्पीड रेल्वे नेटवर्कचा एक महत्त्वाचा भाग पूर्ण करू. आमची 405 किलोमीटर लांबीची अंकारा-शिवास हाय-स्पीड रेल्वे लाईन देखील एडिर्न ते कार्सपर्यंत पसरलेल्या पूर्व-पश्चिम हाय-स्पीड रेल्वे कॉरिडॉरचा एक महत्त्वाचा भाग असेल.
250 किमी / तासाच्या वेगाने तयार केलेल्या हाय-स्पीड ट्रेन लाइनसह अंकारा आणि शिवामधील अंतर 603 किलोमीटरवरून 405 किलोमीटरवर कमी होईल, असे सांगणारे करैसमेलोउलू यांनी निदर्शनास आणून दिले की 12 तासांचा प्रवास वेळ कमी होईल. ते 2 तास आणि अंकारा आणि योज्गाट मधील अंतर 1 तास.
आमच्या १.४ दशलक्ष नागरिकांना स्पीड ट्रेनने प्रवास करण्याची संधी मिळेल
या प्रकल्पामुळे, किरिक्कले, योझगट आणि सिवास प्रांतात राहणार्‍या अंदाजे 1,4 दशलक्ष नागरिकांना हाय-स्पीड ट्रेनने प्रवास करण्याची संधी मिळेल हे अधोरेखित करताना, करैसमेलोउलु यांनी पुढीलप्रमाणे पुढे सांगितले:
“अंकारा-शिवास हाय-स्पीड ट्रेन लाईन पूर्ण झाल्यामुळे, प्रकल्प मार्गावर असलेल्या प्रांतांमध्ये तसेच हायवे + हाय-स्पीड ट्रेनसह शिवासला लागून असलेल्या प्रांतांमध्ये हाय-स्पीड ट्रेन प्रवेश प्रदान केला जाईल. कनेक्शन एकूण 405 किलोमीटर लांबीच्या प्रकल्पाच्या व्याप्तीमध्ये, आम्ही Elmadağ, Kırıkkale, Yerköy, Yozgat, Sorgun, Akdağmadeni, Yıldızeli आणि Sivas मध्ये एकूण 8 स्टेशन बांधले. प्रकल्पामध्ये, ज्यामध्ये एकूण 155 दशलक्ष m3 उत्खनन आणि भराव करण्यात आला, आम्ही कलेची महत्त्वपूर्ण कामे केली, जिथे प्रथम अनुभव आला. प्रकल्पाच्या व्याप्तीमध्ये, आम्ही एकूण 66 किलोमीटर लांबीचे 49 बोगदे आणि एकूण 27,2 किलोमीटर लांबीचे 49 मार्गिका बांधले. प्रकल्पाचा सर्वात लांब बोगदा 5 हजार 125 मीटर असलेल्या अकदाग्मादेनी प्रदेशात आहे. आम्ही Çerikli/Kırıkkale मध्ये 2 हजार 220 मीटरसह सर्वात लांब रेल्वे मार्ग बांधला. आम्ही तुर्कीमध्‍ये 90 मीटरचा सर्वात लांब स्‍पॅन असलेला रेल्वे व्‍याडक्‍ट तयार केला आहे आणि तुर्कीमध्‍ये सर्वात उंच पाय असलेला 88.6 मीटर एल्मादागमध्‍ये रेल्वे मार्ग बांधला आहे. याशिवाय, MSS पद्धत (फॉर्मवर्क कॅरेज) 90 मीटर अंतर पार करून, हा व्हायाडक्ट जगातील सर्वात लांब रेल्वे मार्ग आहे."
स्पीड ट्रेन लाईनवर प्रथमच घरगुती रेल्वेचा वापर केला जातो
करैसमेलोउलु यांनी सांगितले की देशांतर्गत रेल्वे प्रथमच हाय-स्पीड ट्रेन लाईनवर वापरली गेली आणि नमूद केले की 138 किलोमीटरच्या काँक्रीट रस्त्यासह बोगद्यांमध्ये पहिला गिट्टी-मुक्त रस्ता (काँक्रीट रस्ता) वापरला गेला. प्रकल्प व्याप्ती मध्ये; शिवसमध्ये स्थानिक आणि राष्ट्रीय बर्फ प्रतिबंधक आणि डीफ्रॉस्टिंग सुविधा बांधण्यात आल्याचे व्यक्त करून परिवहन मंत्री करैसमेलोउलु म्हणाले, “आम्ही अंकारा-शिवास हाय-स्पीड ट्रेन लाइनवरील आमचे काम संपण्याच्या जवळ आहोत. आम्ही नजीकच्या भविष्यात अंकारा-शिवास हाय-स्पीड ट्रेन लाईन आमच्या नागरिकांच्या सेवेत ठेवू. या कठीण काळात आम्ही आमच्या कामातून आमच्या देशाला आणि अर्थव्यवस्थेला पाठिंबा देत राहू. आम्ही करत असलेल्या प्रत्येक प्रकल्पामुळे आम्ही आमच्या देशाला एक पाऊल पुढे नेऊ. आम्ही आमच्या देशाच्या खांद्याला खांदा लावून पुढे जात राहू,” ते म्हणाले.