वाहतूक आणि पायाभूत सुविधा मंत्री आदिल करैसमेलोउलू यांनी सांगितले की त्यांनी अंकारा-सिवास वाईएचटी लाईनवर खूप महत्त्वाचे अंतर सोडले आहे आणि त्यांनी 315-किलोमीटर बालिशेह-शिवास विभागात चाचणी आणि प्रमाणन कामांसह सर्व कामे आधीच पूर्ण केली आहेत. प्रकल्प, आणि काया-बालीशेह दरम्यानचे उर्वरित 78-किलोमीटरचे काम देखील त्वरीत सुरू केले जाईल. ते पुढे चालू ठेवण्यावर त्यांनी भर दिला. अंकारा-शिवास लाइन ही तुर्कीच्या उज्ज्वल भविष्यातील सर्वात महत्त्वाची चिन्हे आहेत हे लक्षात घेऊन, करैसमेलोउलू म्हणाले की त्यांनी भविष्यात तुर्कीचे चित्र स्पष्ट केले आहे.
वाहतूक आणि पायाभूत सुविधा मंत्री आदिल करैसमेलोउलू यांनी साइटवरील अंकारा-शिवास वाईएचटी लाइनवरील कामांची तपासणी केली. T-16 बोगद्यासमोर निवेदन करताना, करैसमेलोउलु म्हणाले, “आम्ही आमच्या देशासाठी रेल्वेला प्राधान्य क्षेत्र म्हणून घोषित केले आहे, जे आशिया-युरोप-मध्य पूर्व अक्षांमध्ये वाहतुकीच्या दृष्टीने फायदेशीर स्थितीत आहे. आम्ही अक्षरशः रेल्वेमध्ये जमावबंदी जाहीर केली आणि अगदी नवीन युग सुरू केले. गेल्या 20 वर्षांत आम्ही आमच्या देशाच्या वाहतूक आणि दळणवळणाच्या पायाभूत सुविधांवर खर्च केलेल्या 1 ट्रिलियन 653 अब्ज लिरांपैकी 346 अब्ज लिरा आमच्या रेल्वेच्या बांधकाम आणि विकासावर खर्च केले. आम्ही आमच्या सर्व विद्यमान रेल्वे नेटवर्कचे नूतनीकरण केले आहे आणि आमच्या रेल्वेला नवीन युगात आणणारे प्रकल्प राबवले आहेत आणि आम्ही ते करत आहोत. या प्रक्रियेत; आम्ही हाय-स्पीड ट्रेन प्रकल्प, विद्यमान प्रणालीचे नूतनीकरण आणि आधुनिकीकरण आणि राष्ट्रीय आणि स्थानिक रेल्वे उद्योगाच्या विकासामध्ये मोठी प्रगती केली आहे. "आम्ही सर्वात सुरक्षित, सर्वात लहान आणि सर्वात किफायतशीर आंतरराष्ट्रीय रेल्वे कॉरिडॉर बीजिंग ते लंडन पर्यंत बाकू-टिबिलिसी-कार्स रेल्वे लाईन आणि मार्मरे यांच्या सोबत तयार केला आहे, जो 'वन रोड, वन बेल्ट' उपक्रमाचा सर्वात महत्वाचा दुवा आहे, ज्याचा उद्देश आहे. ऐतिहासिक सिल्क रोडचे पुनरुज्जीवन करा,” ते म्हणाले.
अंकारा-सिवास YHT सह प्रवासाची वेळ 2 तासांपर्यंत कमी केली जाईल
त्यांनी रेल्वेचे जाळे 13 हजार 150 किलोमीटरपर्यंत वाढवल्याचे सांगून, करैसमेलोउलु म्हणाले की त्यांनी तुर्कीला हाय-स्पीड ट्रेन ऑपरेशनची ओळख करून दिली. "आम्ही अनेक वर्षांपासून आमच्या नागरिकांद्वारे पसंत नसलेल्या रेल्वे प्रवासाला जलद आणि आरामदायी प्रवास करणार्‍यांच्या पहिल्या पत्त्यात बदलले आहे," करैसमेलोउलू म्हणाले आणि पुढीलप्रमाणे त्यांचे भाषण चालू ठेवले:
“2009 मध्ये अंकारा आणि एस्कीहिर दरम्यान प्रथमच सुरू झालेल्या हाय-स्पीड ट्रेन ऑपरेशनमध्ये आमच्या अंकारा-शिवास हाय-स्पीड ट्रेन लाइनच्या जोडणीसह, आमच्या अंकारा-केंद्रित हाय-स्पीड रेल्वे नेटवर्कचा एक महत्त्वाचा भाग असेल. पूर्ण. आम्ही सध्या अंकारा-सिवास वाईएचटी लाईनमधील एलमादाग जिल्‍हा आणि याहसिहान जिल्‍ह्यांमधील हिसार आणि बेडेस्टेन गावांमध्‍ये टी15 बोगद्याच्‍या कामाचे परीक्षण केले आहे. आमचा T15 बोगदा अंकारा-किरिक्कले-योजगाट-शिवस YHT लाइनचा एक महत्त्वाचा भाग आहे. आमची हाय-स्पीड ट्रेन लाईन ताशी 250 किलोमीटर वेगासाठी योग्य आहे. पूर्ण झाल्यावर, ते अंकारा आणि सिवासमधील अंतर 603 किलोमीटरवरून 405 किलोमीटरवर कमी करेल. अंकारा आणि सिवास दरम्यानचा प्रवास वेळ, जो 12 तासांचा आहे, तो 2 तासांपर्यंत कमी केला जाईल आणि अंकारा आणि योझगट दरम्यान 1 तास कमी केला जाईल. आमचा अंकारा-शिवास हायस्पीड रेल्वे मार्ग देखील एडिर्न ते कार्सपर्यंत विस्तारणाऱ्या पूर्व-पश्चिम हायस्पीड रेल्वे कॉरिडॉरचा एक महत्त्वाचा भाग असेल. अंकारा-सिवास YHT लाईन प्रकल्पासह, ज्याचे बांधकाम पूर्णत्वाकडे आहे, आम्ही Kırıkkale, Yozgat आणि Sivas प्रांतांना हाय-स्पीड ट्रेन आराम देत आहोत. आमच्या किरक्कले, योझगट आणि शिवस प्रांतात राहणाऱ्या अंदाजे 1 लाख 400 हजार नागरिकांना हाय-स्पीड ट्रेनने प्रवास करण्याची संधी मिळेल.”
प्रकल्पादरम्यान आम्ही खूप महत्त्वाचे अंतर सोडले आहे
लाइन मार्गावर 8 स्थानके आहेत, हे अधोरेखित करताना, एल्मादाग, किरक्कले, येरकोय, योझगाट, सोरगुन, अकदाग्मादेनी, यिल्डिझेली आणि शिवस, करैसमेलोउलू यांनी सांगितले की त्यांनी संपूर्ण प्रकल्पात अतिशय महत्त्वाचे अंतर कापले आहे. एकूण 155 दशलक्ष घनमीटर उत्खनन आणि भराव असलेल्या प्रकल्पात त्यांनी प्रथमसह महत्त्वपूर्ण कला संरचना बांधल्या असल्याचे सांगून, करैसमेलोउलू म्हणाले, “खूप कठीण भूगोलावर; आम्ही एकूण 66 किलोमीटर लांबीचे 49 बोगदे आणि एकूण 27 किलोमीटर लांबीचे 49 मार्गिका बांधले. आम्ही प्रकल्पाचा सर्वात लांब बोगदा 5 हजार 125 मीटरचा अकदाग्मादेनी प्रदेशात बांधला आणि सर्वात लांब रेल्वे मार्ग 2 हजार 220 मीटरचा Çerikli Kırıkkale मध्ये बांधला. आम्ही तुर्कीमध्‍ये 90 मीटरचा सर्वात लांब अंतर असलेला रेल्वे मार्ग आणि Elmadağ मध्ये 90 मीटर उंचीचा टर्कीमध्‍ये सर्वात उंच पाय असलेला रेल्वे मार्ग बांधला. आम्ही आमच्या हाय-स्पीड ट्रेन लाईनवर पहिल्यांदाच देशांतर्गत रेल्वे वापरून एकूण 1630 किलोमीटरची रेल्वे टाकली. आम्ही 138 किलोमीटरच्या काँक्रीट रस्त्यासह बोगद्यांमध्ये पहिला गिट्टी-मुक्त रस्ता अनुप्रयोग लागू केला. पुन्हा प्रकल्पाच्या कार्यक्षेत्रात; "आम्ही शिवसमध्ये स्थानिक आणि राष्ट्रीय बर्फ प्रतिबंधक आणि डिसिंग सुविधा तयार केली," तो म्हणाला.
आम्ही काया-बालिसेह दरम्यानचा शेवटचा बोगदा पूर्ण केला आहे
प्रकल्पाच्या 315-किलोमीटर बालिसेह-सिवास विभागात त्यांनी चाचणी आणि प्रमाणन कार्यांसह सर्व काम आधीच पूर्ण केले आहे असे सांगून, करैसमेलोउलू यांनी जोर दिला की ते सध्या उर्वरित 78 किलोमीटर कायस-बालिसेह दरम्यान वेगाने काम सुरू ठेवत आहेत. परिवहन मंत्री करैसमेलोउलू म्हणाले, “आम्ही असे म्हणू शकतो की आमचे काम येथे संपले आहे. या विभागातील शेवटचा बोगदा आम्ही पूर्ण केला आहे. आम्ही अधिरचना, विद्युतीकरण आणि सिग्नलिंग कामांच्या अंतिम टप्प्यात पोहोचत आहोत. आम्ही आमचे काम लवकरात लवकर पूर्ण करू. शिवस, योझगट आणि किरक्कले येथे राहणाऱ्या आमच्या नागरिकांना हाय-स्पीड ट्रेनच्या आरामात प्रवास करण्याची संधी उपलब्ध करून देण्याचे आमचे ध्येय आहे. आमच्या प्रकल्पात आमच्या अंकारा-कायसेरी HT ट्रेन लाइनच्या अंकारा-येर्केय विभागाचा देखील समावेश आहे, ज्यासाठी आम्ही निविदा काढल्या आहेत. अंकारा-सिवास लाइन ही केवळ एका ओळीपेक्षा जास्त आहे, ती तुर्कीच्या उज्ज्वल भविष्यातील सर्वात महत्त्वाची चिन्हे आहे. आपल्या देशाच्या स्पर्धात्मकतेत योगदान देणे आणि समाजाच्या जीवनाचा दर्जा सुधारणे हे आपल्या भविष्यातील दृष्टीचे सर्वात महत्त्वाचे घटक आहे; "एक सुरक्षित, किफायतशीर, आरामदायी, पर्यावरणपूरक, अखंड, संतुलित आणि शाश्वत वाहतूक व्यवस्था निर्माण करण्यासाठी," ते म्हणाले.
आम्ही टर्कीचा फोटो स्पष्ट करत आहोत, जो भविष्यात पाहण्याचे आमचे ध्येय आहे.
या संदर्भात अधोरेखित करून त्यांनी भविष्यात तुर्कीचे जे चित्र पहायचे आहे ते अधिक स्पष्ट केले आहे, करैसमेलोउलु म्हणाले, “आमच्याकडे सर्वांगीण विकासाभिमुख गतिशीलता, डिजिटलायझेशन आणि लॉजिस्टिक डायनॅमिक्सद्वारे आकार घेतलेली एक नवीन, प्रभावी आणि महत्त्वाकांक्षी प्रक्रिया आहे. जगाला या भूगोलात समाकलित करा, आणि आम्ही ही प्रक्रिया वाहतुकीच्या प्रत्येक पद्धतीमध्ये यशस्वीरित्या व्यवस्थापित करतो. "अंकारा-शिवास YHT लाईन आपल्या देशात आणि जगात नवीन प्रगतीसाठी प्रेरणा देईल," तो म्हणाला.
टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा