एजियनचा मोती, इझमीरमधील गुंतवणूक कमी न होता सुरूच आहे

परिवहन आणि पायाभूत सुविधा मंत्रालयाने अधोरेखित केले की एजियनचा मोती इझमीरमधील गुंतवणूक कमी न होता चालू राहते आणि नोंदवले की गेल्या 20 वर्षांत इझमीरमध्ये 112.9 अब्ज टीएल गुंतवणूक आणली गेली आहे. निवेदनात, असे नमूद केले आहे की मंत्रालयाने इझमीर-इस्तंबूल महामार्ग प्रकल्प, Çandarlı महामार्ग, İZBAN यांसारख्या वाहतुकीत जीवनाचा श्वास घेणार्‍या अनेक प्रकल्पांवर स्वाक्षरी केली आहे आणि म्हटले आहे की, "आमच्या मंत्रालयाने İZBAN लाइनसाठी केलेली एकूण गुंतवणूक आहे. अंदाजे 2 अब्ज 850 दशलक्ष डॉलर्स. "जेव्हा आपण एकूण गुंतवणुकीची रक्कम पाहतो तेव्हा असे दिसून येईल की 70 टक्क्यांहून अधिक रक्कम आमच्या परिवहन आणि पायाभूत सुविधा मंत्रालयाने केली आहे."

परिवहन आणि पायाभूत सुविधा मंत्रालयाने इझमीरमधील गुंतवणुकीबाबत लेखी विधान केले. निवेदनात, तुर्कीच्या 81 प्रांतांप्रमाणेच इझमीरमध्येही गुंतवणूक सुरू ठेवण्यावर जोर देण्यात आला आणि 2002 पासून इझमीरच्या वाहतूक आणि दळणवळणाच्या पायाभूत सुविधांमध्ये 48 अब्ज 569 दशलक्ष लिरा गुंतवले गेले असल्याचे अधोरेखित केले. निवेदनात असे म्हटले आहे की इझमीरमध्ये सध्या सुरू असलेल्या प्रकल्पांची गुंतवणूक किंमत 64 अब्ज 340 दशलक्ष टीएलवर पोहोचली आहे आणि गेल्या 20 वर्षांत इझमिरमध्ये एकूण 112 अब्ज 909 टीएलची गुंतवणूक आणली गेली आहे.

आम्ही विभाजित रस्त्याची लांबी १२३ टक्क्यांनी वाढवली आहे

निवेदनात असे म्हटले आहे की, रस्त्यापासून रेल्वेपर्यंत, विमानसेवेपासून ते सागरी क्षेत्रापर्यंतच्या वाहतुकीच्या प्रत्येक पद्धतीमध्ये इझमीरला मोलाची भर घालणारे प्रकल्प शहरात आणले गेले. "आम्ही इझमिरमधील विभाजित रस्त्याची लांबी वाढवली. 430 किलोमीटरवरून 123 किलोमीटरपर्यंत, त्यात 959 टक्क्यांनी वाढ झाली आहे. "आम्ही BSK कोटेड रस्त्याची लांबी 367 किलोमीटरवरून एकूण 972 किलोमीटर केली आहे."

निवेदनात, यावर जोर देण्यात आला की 3,5-किलोमीटर लांबीचा इस्तंबूल-गेब्झे-ओरंगाझी-इझमीर महामार्ग प्रकल्प, ज्याने इझमीर आणि इस्तंबूलमधील अंतर 426 तासांपर्यंत कमी केले आणि या प्रदेशाच्या अर्थव्यवस्थेला पुनरुज्जीवित केले, आणि मेनेमेन- अलियागा-इझमीर महामार्ग प्रकल्प, जो 56 किलोमीटर लांबीचा आहे, ज्यामध्ये 40 किलोमीटर महामार्ग आणि 96 किलोमीटर कनेक्शन रस्त्याचा समावेश आहे, असे नमूद करण्यात आले होते की प्रतिष्ठित प्रकल्पांपैकी Çandarlı महामार्ग हा पहिला आहे. निवेदनात, “रिंग रोड आणि कोनाक बोगद्याने इझमीर रहदारीलाही दिलासा दिला. आमचे प्रकल्प पूर्ण करून, आम्ही इझमीरच्या लोकांसाठी शहरातील आणि शहरांमधील सुरक्षित आणि आरामदायक वाहतूक प्रदान केली. तुर्की शतकात इझमीरला अनुकूल असलेली आमची गुंतवणूक सुरूच आहे. या प्रकल्पांमध्ये Torbalı-Ödemiş-Kiraz Road, Selçuk-Ortaklar-Aydın Road, İzmir-Turgutlu Junction-Kemalpaşa-Torbalı Road यांचा समावेश आहे.”

आम्ही इझबान प्रकल्पासाठी 73 मेट्रो वाहने पुरवली

निवेदनात, रेल्वे गुंतवणुकीचे महत्त्व देखील नमूद केले गेले आणि असे म्हटले गेले की इझमीरच्या प्रांतीय सीमेमध्ये 571 किलोमीटरचे रेल्वे नेटवर्क आहे. निवेदनात असे म्हटले आहे की 2023 मध्ये इझमीर-अंकारा हाय-स्पीड ट्रेन लाइन प्रकल्पासाठी 13 अब्ज लिरा बजेटची तरतूद करण्यात आली होती आणि हाय-स्पीड ट्रेन प्रकल्प पूर्ण झाल्यामुळे, दरम्यानच्या प्रवासाचा वेळ यावर जोर देण्यात आला होता. अंकारा आणि इझमीर 3,5 तासांपर्यंत कमी होतील.

निवेदनात असे नमूद केले आहे की इझबॅन प्रकल्पाद्वारे इझमीरच्या रहदारी समस्येचे कायमस्वरूपी निराकरण केले गेले आहे आणि असे नोंदवले गेले आहे की इझबॅन संदर्भात इझमीर महानगरपालिकेचे दावे सत्य प्रतिबिंबित करत नाहीत. निवेदनात, "हा प्रकल्प परिवहन आणि पायाभूत सुविधा मंत्रालय, TCDD आणि इझमीर मेट्रोपॉलिटन नगरपालिका यांच्या सहकार्याने पार पाडला गेला. İZBAN लाइनवर, जी 3 टप्प्यात बांधली गेली आहे; प्रकल्पासाठी अलियागा-कुमाओवासी-टेपेकोय-सेल्चुक दरम्यान 136-किलोमीटर लांबीच्या दुहेरी-ट्रॅक रेल्वेचे वाटप, स्टेशनचे बांधकाम आणि नूतनीकरण, 56-किलोमीटर लांबीच्या नवीन 2ऱ्या लाइनचे बांधकाम, संपूर्ण 136-किलोमीटर-लांबीचे नूतनीकरण संपूर्ण प्रकल्पात, पायाभूत सुविधा, अधिरचना, विद्युतीकरण, सिग्नलिंग आणि दळणवळण. "या प्रणालींची स्थापना आणि 73 मेट्रो वाहनांचा पुरवठा आमच्या मंत्रालयाने केला आहे." असे सांगण्यात आले.

मंत्रालयाशी संलग्न TCDD द्वारे İZBAN लाइनसाठी केलेली गुंतवणूक अंदाजे 2 अब्ज 850 दशलक्ष डॉलर्सची असल्याचे नोंदवले गेले. विधान पुढीलप्रमाणे चालू राहिले:

“ज्या प्रकल्पात पायाभूत सुविधा, अधिरचना, विद्युतीकरण आणि 136-किलोमीटर मार्गावर स्थापन केलेल्या रेल्वे यंत्रणेतील सिग्नलिंग यासारखे सर्व घटक TCDD द्वारेच पार पाडले गेले, 'एकूण गुंतवणुकीच्या 70 टक्के इझमीर मेट्रोपॉलिटन म्युनिसिपालिटीने, TCDD प्रदान केले. प्रजासत्ताकाच्या इतिहासातून केवळ रेल्वे मार्ग आणि रेल्वे वारसा लाभल्या आहेत.' अशी विधाने सत्यापासून दूर आहेत आणि या महत्त्वपूर्ण गुंतवणुकीला बदनाम करण्याचा हेतू आहे. जनतेची दिशाभूल करण्याच्या उद्देशाने विधाने केली जात असल्याचे स्पष्ट झाले आहे. "जेव्हा आम्ही इझ्बीन प्रकल्पाच्या एकूण गुंतवणुकीची रक्कम पाहतो, जी आम्ही इझमिरच्या लोकांना ऑफर करतो, तेव्हा असे दिसून येईल की 70 टक्क्यांहून अधिक आमच्या परिवहन आणि पायाभूत सुविधा मंत्रालयाने केले आहे."

अदनान मेंडेरेस विमानतळ आंतरराष्ट्रीय मर्यादा इमारतीचे नूतनीकरण करण्यात आले आहे

निवेदनात, असे म्हटले आहे की अदनान मेंडेरेस विमानतळ आंतरराष्ट्रीय टर्मिनल इमारतीचेही नूतनीकरण करण्यात आले आणि Çeşme फिशिंग शेल्टर हे पर्यटन बंदर म्हणून विकसित केले गेले, तर मोर्दोगान फिशिंग शेल्टर, Sığacık Marina, Eski Foça फिशिंग शेल्टर, Güzelbahçe Yaleterı आणि Fishingçe Marina. बांधले होते. निवेदनात असे म्हटले आहे की इझमीर बंदराच्या नवीन सिलो क्षेत्रात सुधारणा करण्यात आल्या आहेत आणि हे निदर्शनास आणून देण्यात आले की काम Çandarlı (उत्तर एजियन) बंदरात सुरू आहे. निवेदनात असे नमूद केले आहे की फायबर ऑप्टिक केबलची लांबी 2 हजार 43 किलोमीटरवरून 23 हजार 878 किलोमीटरपर्यंत वाढवण्यात आली आहे आणि इझमिरमध्ये 5 दशलक्ष 121 हजार हाय-स्पीड इंटरनेट ग्राहक असल्याचे नमूद केले आहे.