BorgWarner ची AKASOL अल्ट्रा-हाय एनर्जी बॅटरी सिस्टीम, ज्यामध्ये डेल्फी टेक्नॉलॉजीजचा समावेश आहे, युरोपियन निर्मात्याची पहिली हेवी-ड्यूटी इलेक्ट्रिक ट्रक मालिका उर्जा देईल.
प्रत्येक 747 AKM बॅटरी पॅक, 9 व्होल्टपर्यंत ऊर्जा-केंद्रित विद्युत उर्जा-पारेषण प्रणालीसाठी विकसित केलेला, 98 kWh ऊर्जा साठवतो आणि सर्व कनेक्टरसह स्थापनेसाठी तयार आहे. 4×2 ट्रकला उर्जा देण्यासाठी 294 kWh पुरवठा करण्यासाठी तीन पॅकेजेस वापरले जातात आणि 6×2 ट्रकला उर्जा देण्यासाठी 392 kWh पुरवण्यासाठी चार पॅकेजेस वापरली जातात.
वाहनाचा भार जास्तीत जास्त कमी करण्यासाठी बॅटरी कॉम्पॅक्ट आणि हलकी असण्यासाठी डिझाइन केलेली आहे. याव्यतिरिक्त, मालकीची एकूण किंमत शक्य तितकी कमी ठेवण्यासाठी इलेक्ट्रिक कमर्शियल व्हेईकल (eCV) ची अंदाजे आयुर्मान सुमारे 4 सायकल आहे. त्याशिवाय, लिक्विड कूलिंग आणि मल्टी-लेव्हल प्रोटेक्शन फीचर्स सिस्टीमला अधिक सुरक्षित बनवतात.
"वाहनांची रेंज लक्षणीय वाढेल"
BorgWarner येथील ग्लोबल बॅटरी आणि चार्जिंग सिस्टीमचे उपाध्यक्ष Henk Vanthournout म्हणाले, “आम्ही आमच्या बॅटरी सिस्टीमची जुनी आवृत्ती वापरून हाय-व्होल्टेज प्रोटोटाइप वाहनांवर या निर्मात्यासोबत काम केले आहे. आमची भागीदारी सुरू ठेवल्याचा आम्हाला अभिमान आहे,” तो म्हणाला. या विकासामुळे वाहनांच्या श्रेणीत लक्षणीय वाढ होते, ज्यामुळे ते लांब पल्ल्याच्या इलेक्ट्रिक व्यावसायिक वाहतुकीसाठी एक आदर्श उपाय बनते. वाक्ये वापरली.
BorgWarner ची मल्टी स्ट्रिंग मॅनेजर (MSM+) प्रणाली अल्ट्रा-हाय एनर्जी बॅटरी पॅकद्वारे समर्थित आहे. वाहन नियंत्रण युनिट सिंगल कम्युनिकेशन इंटरफेस म्हणून काम करते, सॉफ्टवेअर डेव्हलपमेंटसाठी ग्राहकाची गरज कमी करते.
लांब पल्ल्याच्या वाहतुकीसाठी बोर्गवॉर्नरचा उपाय यांत्रिकदृष्ट्या मजबूत, सुरक्षित, सहज स्केलेबल आहे आणि बस आणि ट्रक ऍप्लिकेशन्ससाठी नवीन ऊर्जा घनता मानके सेट करून, प्रति kWh तुलनेने कमी खरेदी खर्च देते. या सर्व वैशिष्ट्यांसह, BorgWarner उच्च-ऊर्जा बॅटरीच्या क्षेत्रात नाविन्यपूर्ण प्रणेते म्हणून स्थानावर आहे.
टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा