ऑडीने ऑडी ऍक्टिव्हस्फीअर संकल्पना सादर केली, जी ग्लोब संकल्पना मॉडेल मालिकेतील चौथी आहे, या मालिकेचा कळस आहे.
2021 मध्ये सादर करण्यात आलेल्या ऑडी स्कायस्फीअर रोडस्टर, एप्रिल 2022 मध्ये ऑडी ग्रॅंडस्फियर सेडान आणि ऑडी अर्बनस्फीअर संकल्पनांना अनुसरून, ब्रँड आता एक अष्टपैलू बॉडी डिझाइनसह चार-दरवाजा क्रॉसओवर कूप मॉडेल सादर करतो.
4,98-मीटर-लांब कार दर्शवते की ती लक्झरी-क्लास स्पोर्ट्स कारपेक्षा अधिक आहे, तिची मोठी 22-इंच चाके तिची ग्राउंड क्लिअरन्स आणि ऑफ-रोड क्षमता दर्शविते.
ऍक्‍टिव्‍हस्‍फीअरच्‍या स्पोर्टबॅक रीअरला बटण दाबल्‍याने ओपन कार्गो एरिया (“अॅक्टिव्ह बॅक”) मध्ये बदलता येते. अशा प्रकारे, ते ई-बाईक किंवा पाणी आणि हिवाळी क्रीडा उपकरणे वाहून नेण्याची शक्यता देते.
संश्लेषणात विरुद्ध गोष्टी एकत्र करून, ऑडी ऍक्टिव्हस्फीअर हे ड्राईव्ह सिस्टीम आणि सस्पेंशनसह अष्टपैलुत्वाच्या मानकांपेक्षा वरचे असल्याचे सिद्ध करते जे रस्ता आणि भूप्रदेश दोन्हीवर तितकेच पारंगत आहे. स्टीयरिंग व्हील आणि पेडल ड्रायव्हरला कारवर सक्रियपणे नियंत्रण ठेवण्याची परवानगी देतात, तसेच रस्त्यावर अधिक आरामदायी वेळेसाठी स्वायत्त ड्रायव्हिंग देखील देतात. त्याच्या उत्कृष्ट प्रमाण आणि रेषांसह, डायनॅमिक आणि मोहक कूप स्वरूप असलेले मॉडेल केवळ काही सेकंदात प्रीमियम पिकअपमध्ये बदलू शकते.
ऑडी स्पोर्टबॅकची भव्यता, SUV ची व्यावहारिकता आणि खरी ऑफरोड क्षमता यांचा मेळ घालणारा एक नवीन क्रॉसओवर म्हणून मालिबू येथील ऑडी डिझाइन स्टुडिओमध्ये अ‍ॅक्टिव्हस्फीअरची कल्पना करण्यात आली.
ऑडी ऍक्टिव्हस्फीअर 600 व्होल्ट तंत्रज्ञानामुळे 800 किमी पेक्षा जास्त श्रेणीच्या आणि अत्यंत जलद चार्जिंग वेळेसह इलेक्ट्रिक वाहनांची टिकाऊपणा, गतिशीलता आणि लांब-अंतराची क्षमता एकत्र करते.
योग्य भूभागावर स्वायत्त ड्रायव्हिंग ड्रायव्हर्स आणि प्रवाशांना स्वातंत्र्याची एक नवीन पातळी देते जी सक्रिय क्षेत्रात विविध प्रकारे वापरली जाऊ शकते, नवीन प्रदर्शन आणि ऑपरेटिंग तंत्रज्ञानामुळे. ऑडी डायमेन्शन्स ही नाविन्यपूर्ण ऑपरेटिंग संकल्पना प्रवाशांच्या दृश्याच्या क्षेत्रात रिअल-टाइममध्ये डिजिटल सामग्री प्रदर्शित करून भौतिक आणि आभासी जग एकत्र करते.
वाहनाच्या आत सर्व काही लपलेले आहे.
हाय-टेक ऑगमेंटेड रिअॅलिटी ग्लासेस वास्तविक वातावरण आणि मार्गाचे दृश्य प्रदान करतात, त्याच वेळी 3D सामग्री आणि परस्परसंवादी घटक प्रदर्शित करतात आणि ड्रायव्हर्स आणि प्रवाशांसाठी स्वतंत्रपणे कॉन्फिगर केले जाऊ शकतात. याचा अर्थ ड्रायव्हिंग-संबंधित माहिती जसे की ड्रायव्हिंग स्थिती आणि नेव्हिगेशन ड्रायव्हर पाहू शकतो. आत, नियंत्रण पॅनेल आणि इतर व्हर्च्युअल स्क्रीन एका मिनिमलिस्ट डिझाइनमध्ये लपलेले आहेत, जे उघड्या डोळ्यांना अदृश्य आहेत. वाहनातील प्रवासी उघड्या डोळ्यांनी नियंत्रण पॅनेल आणि आभासी स्क्रीन यासारख्या स्पर्श-संवेदनशील क्षेत्र पाहू शकत नाहीत, परंतु ऑगमेंटेड रिअॅलिटी-एआर ऑप्टिक्स आणि हेडसेटमुळे ते या भागांना स्पर्श करतात तेव्हा ते रिअल टाइममध्ये प्रतिक्रिया देऊ शकतात आणि कार्य करू शकतात.
पहिल्या दृष्टीक्षेपात भव्यता
त्याची 4,98 मीटर लांब, 2,07 मीटर रुंद आणि 1,60 मीटर उंचीची परिमाणे ऑडी ऍक्टिव्हस्फीअर संकल्पनेला प्रीमियम सेगमेंटचा सदस्य बनवतात. इलेक्ट्रिक कार (2,97 मीटर) च्या रन-आउट असलेले मॉडेल प्रवाशांसाठी जास्तीत जास्त लेगरूम देते. प्रत्येक कोनातून, ऑडी ऍक्टिव्हस्फीअर संकल्पना एका मोल्डीमधून बाहेर आल्यासारखी दिसते.
मोठी 22-इंच चाके आणि आकर्षक ग्राउंड क्लीयरन्स, ऑडी मॉडेल्सचे वैशिष्ट्यपूर्ण फ्लॅट केबिन आणि डायनॅमिक रूफ कमान यामुळे वाहनाला स्पोर्ट्स कारचे प्रमाण स्पष्टपणे मिळते.
285/55 टायर्समध्ये सर्व भूप्रदेशांसाठी पुरेशी जागा आहे आणि त्यांचे समोच्च ट्रीड सक्रिय क्षेत्राच्या ऑफ-रोड क्षमतेवर जोर देते. मोव्हेबल सेगमेंट असलेली चाके ऑफ-रोड वापरात इष्टतम वायुवीजनासाठी उघडतात आणि रस्त्यावर वाहन चालवताना इष्टतम वायुगतिकीसाठी बंद होतात. समोरच्या दोन दरवाजांवरील कॅमेरा मिरर देखील विशेषतः घर्षण कमी करण्यासाठी डिझाइन केलेले आहेत.
काचेचे पृष्ठभाग वाहनाच्या शरीराचा एक महत्त्वाचा भाग बनतात. अ‍ॅक्टिव्हस्फीअरचा समोरचा भाग प्रवाशांना वाहनासमोर विस्तीर्ण दृश्य देण्यासाठी स्पष्ट काचेप्रमाणे डिझाइन केले आहे आणि ब्रँड फेस सिंगलफ्रेम आहे.
दरवाज्यांच्या तळाशी असलेल्या काचेच्या पृष्ठभागामुळे भूप्रदेश मोडमध्ये असताना नैसर्गिक जग आणि आतील भाग यांच्यातील सीमा अस्पष्ट दिसते. रुंद, वक्र टेलगेटमधील खिडक्या इष्टतम रोषणाई देतात, तर छतही पारदर्शक असते, ज्यामुळे आतील भाग अत्यंत उजळ होतो.
बाह्य भाग विशेषतः वाहनाच्या ऑफ-रोड क्षमतेवर बोलतो आणि व्हॉल्युमिनस व्हील कमानी व्हेरिएबल, इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रित क्वाट्रो ऑल-व्हील ड्राइव्हला चैतन्य देतात. ऑडी सक्रिय क्षेत्राचे ग्राउंड क्लीयरन्स; ते ऑफ-रोड वापरादरम्यान 208 मिलिमीटरच्या पायाभूत उंचीवरून 40 मिलीमीटरने वाढवता येते किंवा रस्त्यावर वाहन चालवण्यासाठी त्याच प्रमाणात कमी केले जाऊ शकते.
ऑलरोड ऐवजी सक्रिय स्पोर्टबॅक
व्हेरिएबल ग्राउंड क्लीयरन्स ऑडी मॉडेल कुटुंबाची आठवण करून देणारा आहे: ऑडी ऑलरोड, ज्याचा 2000 पासून C आणि नंतर B विभागांमध्ये एक निष्ठावंत चाहता वर्ग आहे. अ‍ॅक्टिव्हस्फीअर हे स्पोर्टबॅक कारचे पहिले मॉडेल आहे जे ऑलरोडचे डिझाइन घटक आणि तांत्रिक उपकरणे समाविष्ट करते. म्हणूनच ऑडीने या नवीन बॉडी व्हेरियंटला ऑलरोडच्या विरूद्ध "अॅक्टिव्ह स्पोर्टबॅक" म्हटले आहे.
स्पोर्टबॅक आणि अॅक्टिव्ह बॅक - व्हेरिएबल आर्किटेक्चर
विशेषत: ऑडी ऍक्टिव्हस्फीअर संकल्पनेचा मागील भाग त्याच्या ग्राहकांची सक्रिय जीवनशैली प्रतिबिंबित करतो आणि स्पोर्टबॅक सिल्हूटच्या आकर्षकपणा आणि स्पोर्टीनेसशी तडजोड न करता क्रीडा उपकरणे आणि साहित्य यासारख्या गोष्टींची वाहतूक करणे शक्य करते.
आवश्यक असल्यास, एक्टिव्ह बॅक नावाचे मोठे मालवाहू क्षेत्र उघडण्यासाठी मागील भागाचा खालचा, उभा भाग आडवा दुमडलेला असतो. डायनॅमिक सिल्हूट राखण्यासाठी मागील बाजूकडील पृष्ठभाग आणि सी-पिलर स्थिर राहतात, तर केबिन वेगळे करण्यासाठी मागील सीटच्या मागे मोटार चालवलेले बल्कहेड उघडते.
आता सुरुवातीचा बिंदू आतील भाग आहे
ऑडी स्कायस्फियर, ग्रँडस्फियर, अर्बनस्फियर आणि आता ऍक्टिव्हस्फीअरचे सामान्य नाव घटक आतील भागाचे प्रतिनिधित्व करतात. किलोवॅट्स आणि किमी/ता किंवा पार्श्व प्रवेग या नवीन कारच्या डिझाइन वैशिष्ट्यांमध्ये यापुढे आघाडीवर नाहीत. प्रारंभ बिंदू आता आतील भाग आहे, जेथे प्रवासी राहतात आणि प्रवास करताना अनुभवतात.
लोकाभिमुख, फंक्शनल आणि मिनिमलिस्ट इंटीरियर
ऑडी सक्रिय क्षेत्रामधील उभ्या आणि क्षैतिज पृष्ठभाग, त्यांच्या काटकोनांसह, जागेच्या आर्किटेक्चरवर वर्चस्व गाजवतात. आतील भागात मध्यवर्ती क्षेत्राच्या वर आणि खाली अग्रभागी गडद रंग (काळा, अँथ्रासाइट आणि गडद राखाडी) असलेले क्षैतिज विरोधाभासी रंग आहेत. चार वैयक्तिक जागा मध्यवर्ती कन्सोलच्या विस्ताराप्रमाणे लटकतात.
ऑडी ऍक्टिव्हस्फीअर संकल्पना ऑटोनॉमस मोडमध्ये चालवत असताना, इन्स्ट्रुमेंट पॅनल, स्टीयरिंग व्हील आणि पेडल्स अदृश्य स्थितीत गायब होतात. विशेषतः आसनांच्या पहिल्या रांगेत, ड्रायव्हरच्या समोर सक्रिय क्षेत्राच्या पुढच्या टोकापासून एक मोठा क्षेत्र उघडतो. जर ड्रायव्हरला स्टीयरिंग व्हील ताब्यात घ्यायचे असेल, तर इन्स्ट्रुमेंट क्लस्टर, स्टिअरिंग व्हीलसह, विंडशील्डच्या खाली त्याच्या सपाट स्थितीतून बाहेरच्या दिशेने फिरते.
ऑडी ऍक्टिव्हस्फीअरमधील आर्किटेक्चर आणि प्रशस्तपणाची भावना मोठ्या प्रमाणात उंच, पूर्ण-लांबीच्या मध्यवर्ती कन्सोलद्वारे निर्धारित केली जाते. स्टोरेज स्पेस आणि थंड किंवा गरम केलेला इन-कार बार देखील उपलब्ध आहे. AR प्रणालीसाठी चार AR संच छतावर असलेल्या कन्सोलमध्ये सर्व प्रवाशांच्या सहज आवाक्यात ठेवले आहेत.
ऑडी परिमाणे - क्रॉसिंग वर्ल्ड
प्रथमच, ऑडी ऍक्टिव्हस्फीअर संकल्पना मॉडेल भौतिक वास्तवाला डिजिटल स्पेससह एकत्र करते. नवीन प्रणालीचा केंद्रबिंदू हा नाविन्यपूर्ण AR चष्मा आणि हेडसेट आहे, जो प्रत्येक ड्रायव्हर आणि प्रवाशासाठी स्वतंत्रपणे उपलब्ध आहे.
ऑडी ऍक्टिव्हस्फीअर संकल्पनेत दिलेली अतुलनीय ऑप्टिकल संवेदनशीलता, सर्वोच्च रिझोल्यूशन आणि उत्कृष्ट कॉन्ट्रास्ट वापरकर्ता स्टिअरिंग व्हीलवर असताना उघड्या डोळ्यांना न दिसणारे नियंत्रण पृष्ठभाग आणि डिस्प्ले आणतात.
दुस-या शब्दात, वापरकर्ता सुरुवातीला फक्त माहिती देणारी आभासी सामग्री पाहू शकतो. वापरकर्त्याने त्यांच्या डोळ्यांनी माहितीवर लक्ष केंद्रित केल्यास, सिस्टम अधिक तपशीलवार माहिती देखील प्रदर्शित करते. जेव्हा वापरकर्ता लक्ष केंद्रित करतो आणि जेश्चरसह संवाद साधतो, उदाहरणार्थ, सामग्री सक्रिय आणि परस्परसंवादी घटक बनते.
वापरकर्ता इंटरफेस रिअल टाइममधील बदलांवर प्रतिक्रिया देतो, फंक्शन्स नियंत्रित करण्यासाठी वापरकर्त्याच्या टक लावून पाहतो.
ऑडी सक्रिय क्षेत्राच्या अव्यवस्थित, प्रशस्त आतील भागात आवश्यक घटक केवळ तेव्हाच दिसतात जेव्हा वापरकर्त्यांना त्यांची आवश्यकता असते आणि वास्तविक जगाप्रमाणेच अंतर्ज्ञानाने ऑपरेट केले जाऊ शकते: जसे हवामान नियंत्रण किंवा स्पीकरच्या वर असलेले मनोरंजन आणि व्हॉइस इंटरएक्टिव्ह पॅनेल.
या तंत्रज्ञानाच्या शक्यता अनेक आहेत; उदाहरणार्थ, भूप्रदेश मोडमध्ये, उच्च-रिझोल्यूशन 3D टोपोग्राफी ग्राफिक्स वास्तविक भूभागावर प्रक्षेपित केले जाऊ शकतात आणि नेव्हिगेशन आणि गंतव्यस्थानाबद्दल माहिती प्रदर्शित केली जाऊ शकते.
एआर किट वापरकर्ते आणि कार यांच्यातील कनेक्टिव्हिटी आणि इकोसिस्टम कारच्या बाहेरही असंख्य शक्यता उघडते. उदाहरणार्थ, आज नेव्हिगेशन मार्ग किंवा वाहन देखभाल हे तुमच्या लिव्हिंग रूममधून लॅपटॉप किंवा टॅब्लेटवर तयार केले जाऊ शकते, तर भविष्यात एआर तंत्रज्ञान आणि एआर किट हे एकमेव हार्डवेअर आवश्यक असेल.
याउलट, बाईकच्या पायवाटेवर नेव्हिगेट करण्यासाठी किंवा उतारावर स्कीइंग करताना आदर्श उतरणी शोधण्यात मदत करण्यासाठी सक्रिय क्षेत्राचा प्रवासी त्यांचे हेडसेट कारमधून बाहेर काढू शकतो आणि स्कीच्या उतारावर जाऊ शकतो.
PPE - सानुकूलित ड्राइव्ह तंत्रज्ञान
त्याची परिमाणे आणि कार्यप्रदर्शन पातळीमुळे, ऑडी सक्रिय क्षेत्र संकल्पना ऑडीच्या सर्वात नाविन्यपूर्ण इलेक्ट्रिक ड्राइव्ह प्रणालीच्या वापरासाठी योग्य आहे: प्रीमियम प्लॅटफॉर्म इलेक्ट्रिक, किंवा थोडक्यात PPE.
ऑडी ग्रँडस्फियर आणि ऑडी अर्बनस्फियर कॉन्सेप्ट कार प्रमाणे, ऍक्टिव्हस्फीअर संकल्पना ही मॉड्यूलर प्रणाली मालिका उत्पादनासाठी वापरते. PPE वर आधारित पहिली ऑडी उत्पादन वाहने 2023 च्या समाप्तीपूर्वी एकामागून एक सादर केली जातील.
पीपीई विशेषत: इलेक्ट्रिक प्रोपल्शन सिस्टीमसाठी डिझाइन केलेले आहे आणि त्यामुळे कार, अर्थव्यवस्था आणि पॅकेज पर्यायांची ड्रायव्हिंग वैशिष्ट्ये सुधारण्यासाठी तंत्रज्ञानाचा पूर्ण फायदा घेऊ शकतात.
भविष्यातील पीपीई फ्लीटचा एक महत्त्वाचा घटक म्हणजे एक्सलमधील बॅटरी मॉड्यूल; ऑडी सक्रिय क्षेत्र संकल्पना सुमारे 100 kWh ऊर्जा साठवते. एक्सल दरम्यान संपूर्ण वाहन रुंदी वापरल्याने बॅटरीसाठी तुलनेने सपाट लेआउट प्राप्त करणे शक्य होते.
ऑल-व्हील ड्राईव्ह ऑडी ऍक्टिव्हस्फियर संकल्पनेच्या पुढील आणि मागील एक्सलवरील इलेक्ट्रिक मोटर्स एकूण 325 किलोवॅट पॉवर आणि 720 न्यूटन मीटरचा सिस्टम टॉर्क प्रदान करतात. पुढील आणि मागील चाके पाच-लिंक एक्सलने जोडलेली आहेत.
800 व्होल्टसह जलद चार्जिंग
भविष्यातील सर्व PPE मॉडेल्समधील ड्राइव्ह तंत्रज्ञानाचा केंद्रबिंदू 800-व्होल्ट चार्जिंग तंत्रज्ञान असेल. हे Audi e-tron GT quattro सारखी बॅटरी जलद चार्जिंग स्टेशन्सवर फार कमी वेळात 270 kW पर्यंत चार्ज होण्यास अनुमती देते. हे क्रांतिकारी तंत्रज्ञान PPE सह प्रथमच उच्च-आवाज मध्यम-श्रेणी आणि लक्झरी विभागात प्रवेश करेल.
पीपीई तंत्रज्ञान पारंपारिक इंधन भरण्याच्या वेळेपर्यंत चार्ज होण्यास अनुमती देते. 10 किलोमीटरवरील वाहनाला उर्जा मिळण्यासाठी फक्त 300 मिनिटे पुरेसा वेळ असेल.
आणि 25 मिनिटांपेक्षा कमी वेळेत, 100 kWh क्षमतेची बॅटरी 5 टक्क्यांवरून 80 टक्क्यांपर्यंत चार्ज होते. ऑडी सक्रिय क्षेत्र, 600 किलोमीटर पेक्षा जास्त श्रेणीसह, लांब अंतरासाठी अत्यंत योग्य आहे.
टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा