मर्झिफॉन विमानतळ टर्मिनल बिल्डिंगचे नूतनीकरण करण्यात आले

परिवहन आणि पायाभूत सुविधा मंत्री आदिल करैसमेलोउलू यांनी सांगितले की नवीन टर्मिनल इमारतीसह अमास्या मर्झिफॉन विमानतळाची वार्षिक प्रवासी क्षमता 700 हजाराहून अधिक प्रवाशांनी वाढवली आहे आणि ते म्हणाले, “आमच्याकडे मेरझिफॉन विमानतळावरून दररोज इस्तंबूल विमानतळ उड्डाणे आहेत. 1 जानेवारीपासून, आमची सबिहा गोकेन विमानतळ उड्डाणे सुरू होतील.

परिवहन आणि पायाभूत सुविधा मंत्री आदिल करैसमेलोउलु अमास्या मर्झिफॉन विमानतळ टर्मिनलच्या उद्घाटन समारंभाला उपस्थित होते; “संपूर्ण इतिहासात, आपला देश हा खंड, सभ्यता आणि प्राचीन वाहतूक कॉरिडॉरचा छेदनबिंदू आहे. आशिया आणि युरोपमधील पूर्व-पश्चिम कॉरिडॉरमधील नैसर्गिक पूल असलेला आपला देश, काकेशस देश आणि रशियापासून आफ्रिकेपर्यंत पसरलेल्या उत्तर-दक्षिण कॉरिडॉरच्या मध्यभागी आहे. आमच्या देशाच्या या भौगोलिक श्रेष्ठतेचे रक्षण करण्यासाठी आम्ही आमच्या सर्व शक्तीनिशी विमान वाहतूक उद्योग आणि उपक्रम विकसित केले आहेत. आम्ही आमची विमान वाहतूक पायाभूत सुविधा जागतिक मानकांपेक्षा वरचढ केली आहे. आमच्या राष्ट्रपतींच्या नेतृत्वाखाली आम्ही विमान वाहतूक क्षेत्रात क्रांती घडवून आणली आहे.”

आम्ही तुर्कीला जगातील सर्वात मोठ्या फ्लाइट नेटवर्क देशात बदलण्यात यशस्वी झालो

गेल्या 20 वर्षात त्यांनी हवाई वाहतूक उद्योगातील गमावलेली वर्षे भरून काढली आहेत आणि तुर्कीला विमान वाहतूक क्षेत्रातील जागतिक केंद्र बनवले आहे यावर जोर देऊन, करैसमेलोउलू यांनी निदर्शनास आणून दिले की त्यांनी 2003-2021 या कालावधीत केवळ विमान वाहतुकीसाठी 16,2 अब्ज डॉलरची गुंतवणूक केली. तुर्कीला मोठा फायदा झाला.

“आम्ही सकल राष्ट्रीय उत्पादनात 185 अब्ज डॉलर्स आणि उत्पादनासाठी 402 अब्ज डॉलर्सचे योगदान दिले. या कालावधीत, केवळ आमचे रोजगार योगदान 7 दशलक्ष लोकांपर्यंत पोहोचले," करैसमेलोउलू म्हणाले आणि पुढीलप्रमाणे चालू ठेवले:

"आमच्या मंत्रालयाने 2003 मध्ये प्रादेशिक विमान वाहतूक धोरणात केलेल्या बदलांमुळे, आमच्या नागरी उड्डाणाने अतिशय जलद वाढीच्या प्रक्रियेत प्रवेश केला. आज, आम्ही तुर्कीला जगातील सर्वात मोठे फ्लाइट नेटवर्क असलेला देश बनवण्यात यशस्वी झालो आहोत. शेवटी; आम्ही 25 मार्च 2022 रोजी टोकाट विमानतळ आणि 14 मे 2022 रोजी राइज-आर्टविन विमानतळ उघडले, 2003 मध्ये 26 देशांतर्गत विमानतळांवरून 57 सक्रिय विमानतळांची संख्या वाढवली. आंतरराष्ट्रीय उड्डाण गंतव्यांच्या संख्येत 50 नवीन गंतव्यस्थाने जोडून, ​​जी 60 देशांमध्ये 282 होती, आम्ही 130 देशांमध्ये 342 गंतव्यस्थानांवर पोहोचलो. पुन्हा 2003 मध्ये; आमच्या विमानांची संख्या, जी 162 होती, 265 टक्क्यांनी वाढून 592 झाली, आसन क्षमता 304 हजार 27 वरून 599 टक्क्यांच्या वाढीसह 111 हजार 523 झाली, मालवाहू क्षमता 783 टनांवरून वाढून 303 हजार 2 टन झाली. 676 टक्के. 30 दशलक्ष प्रवाशांची संख्या 20 वर्षांत 210 दशलक्षांवर पोहोचली. इस्तंबूल विमानतळाव्यतिरिक्त, ज्यांचे आर्थिक योगदान गुणाकार प्रभावाने खूप जास्त आहे, कारण ते 10,25 अब्ज युरोच्या गुंतवणुकीसह आणि 26 अब्ज युरोच्या भाड्याने मिळणाऱ्या उत्पन्नासह उघडण्यात आले होते, आमच्या राज्याच्या तिजोरीतून एक पैसाही न येता आणि आमच्या देशाचे खिसे; बिल्ड-ऑपरेट-हस्तांतरण मॉडेलसह निविदा केलेल्या अंतल्या विमानतळावर, आम्ही 765 दशलक्ष युरोपेक्षा जास्त गुंतवणूक सुरू केली, जी राज्याकडून एक पैसाही न सोडता केली जाईल. आम्हाला 25 वर्षांच्या ऑपरेशनसाठी 8 अब्ज 555 दशलक्ष युरो भाडे मिळेल. मार्च 25 मध्ये, 2 अब्ज 138 दशलक्ष 750 हजार युरो, जे भाड्याच्या किंमतीच्या 2022 टक्के आहे, आमच्या राज्याच्या तिजोरीत दाखल झाले.

जागतिक नागरी उड्डयन क्षेत्रात आमची प्रगत श्रेणी आहे

गेल्या 20 वर्षात नागरी उड्डाण क्षेत्रात टाकलेल्या ऐतिहासिक पावलांमुळे तुर्कीने जागतिक नागरी उड्डाण क्षेत्रात झेप घेतली आहे, असे करैसमेलोउलू यांनी नमूद केले आणि ते म्हणाले, “ऐतिहासिक गोष्टींची जाणीव करून 100 वर्षात 20 वर्षात न करता येणारी कामे आम्ही पूर्ण केली आहेत. यशस्वी आर्थिक मॉडेल्ससह प्रकल्प. आम्ही आमच्या उद्योगाला तुर्की शतकासाठी तयार केले. तुर्की नागरी उड्डाण हा जवळजवळ एकमेव देश आहे ज्याने साथीच्या रोगानंतर सर्वात वेगवान पुनर्प्राप्ती केली आहे आणि व्यत्यय आणि व्यत्यय न घेता आपले क्रियाकलाप सुरू ठेवले आहेत. २०२१ मध्ये युरोपियन प्रवासी वाहतूक क्रमवारीत इस्तंबूल विमानतळ पहिल्या क्रमांकावर आहे. हा यशाचा उत्तम पुरावा ठरला आहे. या वर्षी 2021 महिन्यांत एकूण 1 दशलक्ष प्रवासी होस्ट केलेले, 11 उड्डाणे आणि सेवा गुणवत्ता यासह, युरोपमध्ये पुन्हा एकदा प्रथम क्रमांकावर, इस्तंबूल विमानतळ जगातील सर्वोत्तम विमानतळांमध्ये प्रथम क्रमांकावर आहे. शिवाय; इस्तंबूल सबिहा गोकेन विमानतळ युरोपमध्ये 59 व्या क्रमांकावर आहे आणि अंतल्या विमानतळ युरोपमध्ये 388 व्या क्रमांकावर आहे. या यशांद्वारे प्रदान केलेल्या प्रेरणा आणि आपल्या राष्ट्राच्या अनुकूलतेने; आम्ही विमान वाहतूक आणि त्याच्या पायाभूत सुविधांच्या विकासासाठी आमची गुंतवणूक कमी न करता सुरू ठेवतो.”

आम्ही देखील या युगाचे फर्हत आहोत

अमास्या वाढत आहे आणि विकसित होत आहे हे लक्षात घेऊन परिवहन मंत्री करैसमेलोउलू म्हणाले की हवाई वाहतुकीची मागणी देखील वाढत आहे. Karaismailoğlu, “आमच्या तपासात असे दिसून आले आहे की; सध्याची विमानतळ ही गरज पूर्ण करण्यास असमर्थ आहे. आम्ही लगेच कामाला सुरुवात केली. आजच्या परिस्थितीनुसार आणि अमास्याला अनुकूल अशी नवीन टर्मिनल इमारत बांधली आहे. आम्ही वार्षिक प्रवासी क्षमता 700 हजारांहून अधिक प्रवासी वाढवली. आम्ही चेक-इन हॉलचा विस्तार केला आणि काउंटरची संख्या 6 पर्यंत वाढवली. अमास्यच्या भविष्यासाठी, अमास्यमधील आमच्या नागरिकांचे जीवनमान सुधारण्यासाठी आम्ही वाहतुकीच्या प्रत्येक पद्धतीमध्ये मोठी गुंतवणूक करत आहोत. 'डोंगरावर खणखणीत मारा, फेरहाट, बहुतेक निघून गेले' म्हणत आम्ही सुरू केलेल्या अनेक वाहतूक प्रकल्पांमध्ये प्रेरणा देणारा 'फेरहट' अमास्याच्या हृदयातून आला. आम्ही या काळातील फेरहात आहोत. आमस्यातील आपली महत्त्वाची महामार्ग गुंतवणूक म्हणजे निःसंशयपणे 'अमास्य रिंग रोड'. आम्ही आमचा रिंग रोड पूर्ण केला, जो आम्ही आमच्या राष्ट्रपतींच्या नेतृत्वाखाली 25 मे 2020 रोजी 11,3 किलोमीटरच्या विभाजित रस्त्याच्या मानकाने खुला केला. रिंग रोड सेवेत आल्याने शहरी वाहतुकीने सुटकेचा नि:श्वास सोडला आणि अमास्यालीला दिलासा मिळाला. इंटरसिटी ट्रांझिट अंतर 2 किलोमीटरने कमी करण्यात आले आहे आणि शहर संक्रमणाचा वेळ 30 मिनिटांनी कमी करण्यात आला आहे.