परिवहन आणि पायाभूत सुविधा मंत्री आदिल करैसमेलोउलू यांनी सांगितले की त्यांनी सागरी राष्ट्र आणि सागरी देश लक्ष्यापर्यंत पोहोचण्यासाठी 'लक्ष्य 2023: 1 दशलक्ष हौशी सीफेरर्स' प्रकल्प सुरू केला आणि ते म्हणाले, “प्रकल्पाच्या व्याप्तीमध्ये; समुद्राजवळ राहणाऱ्या पिढ्या वाढवण्याच्या दृष्टीने पहिले आणि महत्त्वाचे पाऊल उचलण्यात आले आहे जेणेकरून तरुणांना त्यांचे उज्ज्वल भविष्य समुद्रात पाहता येईल. या प्रकल्पासह, मूलभूत प्रशिक्षणे प्रामुख्याने आमच्या मंत्रालयातील तज्ञ प्रशिक्षकांद्वारे आणि त्यांच्या जबाबदारीखालील बंदर निदेशालयांद्वारे देण्यात आली. आणि आम्ही 2023 पूर्वी आमचे एक दशलक्ष हौशी नाविकांचे उद्दिष्ट साध्य केले आहे.”
परिवहन आणि पायाभूत सुविधा मंत्री आदिल करैसमेलोउलू यांनी वन दशलक्ष हौशी नाविक दस्तऐवज वितरण आणि प्रोटोकॉल स्वाक्षरी समारंभात भाषण केले; “आमचे पूर्वज; सुमारे 3 शतके तुर्की सामुद्रधुनीमध्ये पूर्ण सार्वभौमत्वाचा कालावधी अनुभवून; काळा समुद्र, एजियन आणि भूमध्यसागरात संपूर्ण सागरी नियंत्रण देऊन त्यांनी महासागरापर्यंत पोहोचून जागतिक साम्राज्य स्थापन केले हे आपल्या सर्वांचे सत्य आहे. परिवहन आणि पायाभूत सुविधा मंत्रालय या नात्याने गेल्या २० वर्षांत आमच्या राष्ट्रपतींच्या नेतृत्वाखाली आम्ही उचललेले प्रत्येक पाऊल या जाणीवेने उचलत आहोत. बार्बरोस हेरेटिन पाशाचे विधान 'जो समुद्रांवर प्रभुत्व मिळवतो तो जगावर वर्चस्व गाजवेल' हे विधान आजही आहे आणि आजही त्याची अचूकता कायम आहे.
शिपिंग हा जागतिक व्यापाराचा कणा आहे
जागतिक व्यापाराच्या अंदाजे 86 टक्के वाटा उचलणारी सागरी वाहतूक हा जागतिक व्यापाराचा कणा आहे यावर जोर देऊन करैसमेलोउलु म्हणाले की, गेल्या 50 वर्षांत मालवाहतूक 20 पटीने वाढलेली सागरी क्षेत्र हे सर्वात मोक्याचे क्षेत्र आहे. 2021 मध्ये आयात उद्देशांसाठी अंदाजे 93 टक्के मालवाहू आणि निर्यात उद्देशांसाठी सुमारे 81 टक्के मालवाहू तुर्कस्तानमध्ये समुद्रमार्गे वाहून नेण्यात आल्याचे निदर्शनास आणून देताना, करैसमेलोउलु म्हणाले, “तुम्ही पाहू शकता की, जर तेथे कोणतेही सागरी क्षेत्र नसेल तर एक मजबूत अर्थव्यवस्था आणि जगात आवाज, शक्य नाही. आपल्या देशातील स्थिरता आणि विश्वासाच्या वातावरणाचा वारा घेऊन सागरी उद्योगाला आजच्या जागतिक आणि स्पर्धात्मक जगात नेण्यासाठी आम्ही मोठी पावले उचलली. आज, आमच्या 31,3 दशलक्ष डेड-टन क्षमतेसह, आम्ही जागतिक सागरी व्यापारी ताफ्याच्या बाबतीत 15 व्या क्रमांकावर पोहोचलो आहोत. वर्षाच्या अखेरीस आमच्या 36 दशलक्ष डेड-टनच्या टनाने, आम्ही जागतिक क्रमवारीत आणखी एक पाऊल पुढे जाण्याची आणि 14 व्या क्रमांकावर जाण्याची अपेक्षा करतो. तसेच, तुर्की Bayraklı आम्हाला दिसत आहे की आमच्या जहाजाचे टनाचे वजन या वर्षी खूप दिवसांनी वाढेल.”
आम्ही शिपिंगमध्ये "पायाभूत संरचना हल्ला" सुरू ठेवतो
परिवहन मंत्री करैसमेलोउलु यांनी नमूद केले की त्यांनी सागरी क्षेत्रातही त्यांचा "पायाभूत सुविधांवर हल्ला" सुरू ठेवला आणि त्यांनी मोठे यश मिळवले आणि शिपयार्डची संख्या 2002 पर्यंत वाढवली, जी 37 मध्ये केवळ 84 होती आणि बंदरांची संख्या 149 झाली. , जे 217 होते. करैसमेलोउलु म्हणाले, “साथीचा रोग असूनही आम्ही केलेल्या उपाययोजनांबद्दल धन्यवाद, 2020 आणि 2021 मध्ये आपला देश सागरी क्षेत्रात वाढला आहे,” करैसमेलोउलू म्हणाले, जगाने गेल्या 2 वर्षांपासून संकोचनाने बंद केले आहे.
Karaismailoğlu म्हणाले, “जगभरात कंटेनर हाताळणीत 1,2 टक्के घट झाली आहे आणि एकूण कार्गो हाताळणीत 3,8 टक्के घट झाली आहे. तथापि, आपल्या देशाच्या बंदरांवर हाताळलेल्या कंटेनरचे प्रमाण मागील वर्षाच्या तुलनेत 8,3 टक्क्यांनी वाढले आणि गेल्या वर्षी 12,6 दशलक्ष TEU होते. मागील वर्षाच्या तुलनेत आम्ही आमची एकूण माल हाताळणी 6 टक्क्यांनी वाढवली आहे. आम्ही ती वाढवून 526 दशलक्ष टन केली. आमची अपेक्षा आहे की आम्ही या वर्षी आमची वाढ चालू ठेवू आणि 2022 च्या अखेरीस एकूण 545 दशलक्ष टन कार्गो हाताळले जातील. जानेवारी-ऑक्टोबर 2022 या कालावधीत, रशिया-युक्रेन युद्ध असूनही, मागील वर्षाच्या याच कालावधीच्या तुलनेत आमच्या बंदरांवर हाताळल्या जाणार्‍या मालवाहतुकीत 5 टक्के वाढ नोंदवली गेली. जगातील आर्थिक संकट, देशाच्या अर्थव्यवस्थेतील संकुचितता, मंदीचा धोका आणि युद्धे असतानाही आपल्या देशाने केवळ सागरी व्यापारात मिळवलेले हे आकडे म्हणजे आपण ज्या वाटेवर चाललो आहोत, त्या यशोगाथेचा महत्त्वाचा भाग आहे. गुंतवणूक, रोजगार, उत्पादन, निर्यात आणि चालू खाते अधिशेष या लक्ष्यासह.
आम्ही पुन्हा जगाला तुर्की ध्वजाचा आदर दाखवला
करैसमेलोउलु यांनी सांगितले की पॅरिस मेमोरँडमद्वारे ध्वज राज्यांच्या कामगिरीनुसार दरवर्षी एक यादी प्रकाशित केली जाते आणि तुर्कीची कामगिरी सतत वाढत आहे. त्यांनी सांगितले की ते येथे हळूहळू आपले स्थान मजबूत करत आहेत. करैसमेलोउलु यांनी 2002 मध्ये पहिल्या 160 सर्वात यशस्वी देशांमध्ये येण्याचे त्यांचे उद्दिष्ट साध्य केले आणि ते 2023 व्या स्थानावर पोहोचले यावर जोर देऊन त्यांचे भाषण चालू ठेवले:
“हे यश आणि बरेच काही राज्य बुद्धिमत्ता, वैज्ञानिक नियोजन, उद्योगासोबतचे आमचे संयुक्त कार्य आणि सर्वात महत्त्वाचे म्हणजे २० वर्षांच्या स्थिरतेचे परिणाम आहेत. चंद्रकोर आणि तारा असलेला आपला ध्वज जगातील सर्वात प्रतिष्ठित ध्वज राज्यांमध्ये ७० व्या क्रमांकावरून ८० देशांमधील ८व्या क्रमांकावर वाढवून त्याचे स्थान घेतले आहे. अशा प्रकारे, तुर्की Bayraklı आमच्या जहाजांना पॅरिस मेमोरँडमच्या बंदरांवर कमी वेळात तपासणी करण्याचा अधिकार प्राप्त झाला आहे. अशा प्रकारे, बंदरांवर आमच्या जहाजांची अनावश्यक वाट पाहणे, ज्यामुळे त्यांच्या व्यावसायिक क्रियाकलापांमध्ये विलंब होऊ शकतो, प्रतिबंधित केले गेले आहे. आमच्यासाठी सर्वात मौल्यवान गोष्ट म्हणजे आम्ही पुन्हा एकदा संपूर्ण जगाला तुर्की ध्वजाची प्रतिष्ठा दाखवली आहे. ही मोठी उपलब्धी असली तरी आपल्या सागरी क्षेत्राच्या शाश्वत विकासासाठी आणि अर्थव्यवस्थेतील योगदानासाठी अनेक पावले पुढे आहेत. आपला देश तिन्ही बाजूंनी समुद्रांनी वेढलेला आहे हे पुरेसे नाही. या समुद्रांवर जाण्यासाठी, किनार्यांचा वापर करण्यासाठी आणि समुद्रांचा अधिकाधिक फायदा घेण्यासाठी सक्षम असणे आवश्यक आहे. हे शक्य आहे, सर्व प्रथम, जेव्हा हौशी-क्रीडा सागरी विकसित होऊ शकते आणि आपल्या संस्कृती आणि जीवनाचा भाग बनू शकते. ज्या तुर्की राष्ट्राने समुद्र आणि सागरी क्षेत्राचा प्रचार, प्रसार आणि लोकप्रियता करून सागरी संस्कृतीची जाणीव वाढवली आहे, ते सागरी क्षेत्राच्या सर्व क्षेत्रात आपले आर्थिक हितसंबंध वाढवतील आणि विस्तारित करतील आणि या क्षेत्रात आपल्या देशाला सर्वात मोठा फायदा देईल.
आम्ही आमच्या सैद्धांतिक प्रशिक्षणांसह सराव प्रशिक्षणांना समर्थन देऊ
परिवहन आणि पायाभूत सुविधा मंत्री करैसमेलोउलू म्हणाले, “लक्ष्य 2023: 1 दशलक्ष हौशी नाविकांच्या प्रकल्पाच्या व्याप्तीमध्ये, सागरी संस्कृती रुजवण्यासाठी, आपल्या लोकांचा चेहरा समुद्राकडे वळवण्यासाठी आणि सागरी राष्ट्राचे ध्येय साध्य करण्यासाठी. , एक सागरी देश; समुद्राजवळ राहणाऱ्या पिढ्या वाढवण्याच्या दृष्टीने पहिले आणि महत्त्वाचे पाऊल उचलण्यात आले आहे जेणेकरून तरुणांना त्यांचे उज्ज्वल भविष्य समुद्रात पाहता येईल. या प्रकल्पासह, मूलभूत प्रशिक्षणे प्रामुख्याने आमच्या मंत्रालयातील तज्ञ प्रशिक्षकांद्वारे आणि त्यांच्या जबाबदारीखालील बंदर निदेशालयांद्वारे देण्यात आली. आणि 2023 पूर्वी एक दशलक्ष हौशी नाविकांचे आमचे उद्दिष्ट साध्य झाले आहे. आमच्या प्रशिक्षणांमुळे आम्ही आमच्या नागरिकांची समुद्र आणि सागरी क्षेत्राविषयीची आवड आणि कुतूहल वाढवल्याचा आम्हाला खूप आनंद झाला आहे. सागरी राष्ट्र, समुद्रमार्गी देश… आम्ही प्रत्येक पाऊल उचलत राहू ज्यामुळे आमचे ध्येय आणखी मजबूत होईल. या संदर्भात, आज आम्ही आमचे मंत्रालय आणि तुर्की सेलिंग फेडरेशन यांच्यातील प्रोटोकॉलवर स्वाक्षरी करू. अशा प्रकारे, आम्ही व्यावहारिक प्रशिक्षण आणि सैद्धांतिक प्रशिक्षण या दोन्हींना समर्थन देऊ.”
खाजगी बोटींची संख्या 111 हजारांवर पोहोचली
त्यांनी व्यापक सागरी संस्कृतीसह खाजगी बोटींच्या निर्मितीतही हातभार लावला हे स्पष्ट करताना, करैसमेलोउलु म्हणाले, “साथीची परिस्थिती असूनही, खाजगी बोटींची संख्या 4 हजार नवीन बोट मुरिंग लॉगमध्ये नोंदवली गेली, त्यापैकी 39 हजार नव्याने बांधण्यात आले. 62 वर्षे हा प्रकल्प सुरू राहिला आणि एकूण खासगी बोटींची संख्या 49 हजारांवरून 111 हजारांवर पोहोचली. आमचा विश्वास आहे की आमच्या प्रयत्नांनी ही संख्या वाढतच जाईल; या वाढीमुळे सागरी पर्यटनावरही सकारात्मक परिणाम होईल असा आमचा अंदाज आहे. व्यापक सागरी संस्कृतीचा आणखी एक परिणाम म्हणजे आपल्या समुद्रांना केवळ व्यावसायिक साधन म्हणून नव्हे तर पर्यावरणीय मूल्य म्हणूनही अर्थ प्राप्त होतो. आमचे हौशी खलाशी देखील या संस्कृतीचे सर्वात मौल्यवान रक्षक आहेत. कारण समुद्र जाणणाऱ्यांना तो आवडतो. जो समुद्रावर प्रेम करतो तो त्याचे रक्षण करतो.”
आम्ही सागरी विभागाच्या मुलींच्या विद्यार्थ्यांसाठी समान संधी सहकार्य प्रोटोकॉलवर स्वाक्षरी केली
मंत्रालय या नात्याने त्यांनी केवळ हौशी खलाशांसाठीच नव्हे तर जहाजातील कर्मचाऱ्यांसाठीही महत्त्वाची पावले उचलली आहेत आणि ती सुरू ठेवली आहेत, असे नमूद करून करैसमेलोउलु म्हणाले, “प्रशिक्षण, परीक्षा, पदोन्नती आणि पात्रता नूतनीकरण यासारख्या प्रक्रिया आमच्या जहाजाच्या लोकांच्या अधीन आहेत. त्यांच्या संपूर्ण सागरी जीवनासाठी, आमच्या मंत्रालयाने जागतिक स्तरावर असावे. हे अधिक सुलभ आणि जलद करण्यासाठी, आम्ही शिप पीपल इन्फॉर्मेशन सिस्टमचे नूतनीकरण केले आणि 15 ऑगस्ट 2022 पासून ते कार्यान्वित केले. या प्रकल्पाबद्दल धन्यवाद, आमच्या 135 सक्रिय जहाज क्रूच्या सर्व सागरी ऑपरेशन्स अधिक जलद, कागदपत्रांशिवाय आणि सुरक्षित पद्धतीने पार पाडल्या जाऊ शकतात. आमचे मंत्रालय 2023 मध्ये कामगारांना बळकट करण्यासाठी आणि सागरी क्षेत्रात तरुणांना रोजगार निर्माण करण्यासाठी आपली गुंतवणूक चालू ठेवेल. या संदर्भात, आमचे मंत्रालय इंटर्नशिपच्या संधी शोधण्यात अधिक अडचणींचा सामना करणाऱ्या महिला विद्यार्थ्यांना समाविष्ट करण्याची संधी प्रदान करते. आमच्या सागरी अंडर ग्रॅज्युएट मुलींना त्यांच्या अनिवार्य सागरी इंटर्नशिप पूर्ण करण्यासाठी आमच्या उद्योगातील 15 आघाडीच्या कंपन्यांसोबत समान संधी सहकार्य प्रोटोकॉलवर स्वाक्षरी करण्यात आली. आम्ही आमची इंटर्नशिप मोबिलायझेशन 2023 पर्यंत नेली. याशिवाय, जगात येत्या काही वर्षांत अधिका-यांची तूट वाढणार असल्याचे अहवाल लक्षात घेऊन, तुर्की जहाजातील कर्मचाऱ्यांनी ही तूट भरून काढणे हे आमचे सर्वात महत्त्वाचे प्राधान्य आहे.
आम्ही गोल्ड फ्रँक मूल्य अद्यतनित करतो
तुर्कीने सागरी उद्योगाला चांगली सेवा देण्यासाठी, त्याची टिकाऊपणा सुनिश्चित करण्यासाठी आणि सागरी संघटना अधिक मजबूत करण्यासाठी त्यांनी 21 प्रादेशिक बंदर अध्यक्षपदाची स्थापना केली आहे, असे व्यक्त करून, करैसमेलोउलू म्हणाले की ते या प्रादेशिक बंदर प्राधिकरणांसह अधिक जलद आणि अधिक प्रभावी सेवा प्रदान करतील. सागरी प्रशासनाच्या सामर्थ्यात भर पडेल. त्यांनी सामुद्रधुनीतून प्रवास करणाऱ्या जहाजांच्या टोलचे गोल्डन फ्रँक मूल्य अद्ययावत केले आहे याची आठवण करून देत, वाहतूक मंत्री करैसमेलोउलु म्हणाले, “आम्ही तुर्की सामुद्रधुनीतून प्रवास करणाऱ्या जहाजांकडून घेतलेले दीपगृह आणि बचाव शुल्क अंदाजे 5 पट वाढवले आहे आणि आम्ही आतापासून प्रत्येक 1 जुलै रोजी हे शुल्क अपडेट करेल. आम्ही पायलट आणि टगबोट सेवांचा सार्वजनिक वाटा 30 टक्क्यांपर्यंत वाढवला आहे. आम्ही मार्गदर्शन आणि टगबोट आणि मूरिंग सेवांच्या शुल्कावरील निर्देश प्रकाशित केले आहेत. निर्देशामध्ये तुर्की Bayraklı आम्ही जहाजांच्या बाजूने पाठिंबा दिला,” तो म्हणाला.
आम्ही 2053 पर्यंत शिपिंग क्षेत्रात 21,6 अब्ज डॉलर्सची गुंतवणूक करू
2053 च्या व्हिजनच्या प्रकाशात, करैसमेलोउलू यांनी सांगितले की त्यांनी 10 वर्षांची वाहतूक आणि दळणवळण गुंतवणूक योजना सामायिक केली जी तुर्कीला 'जगातील शीर्ष 30 अर्थव्यवस्थांमध्ये' पात्रतेचे स्थान मिळवून देईल, आणि ते म्हणाले की त्यांना अंदाज आहे. या योजनेच्या कार्यक्षेत्रात 30 वर्षांत 198 अब्ज डॉलर्सची गुंतवणूक. करैसमेलोउलु यांनी अधोरेखित केले की ते 2053 पर्यंत सागरी क्षेत्रात आणखी 21,6 अब्ज डॉलर्सची गुंतवणूक करतील आणि ते राष्ट्रीय उत्पन्नात 180 अब्ज डॉलर्सचे योगदान देतील. “उत्पादनावरील आमचा परिणाम $320 अब्ज पेक्षा जास्त असेल. करैसमेलोउलु म्हणाले, "30 वर्षांच्या रोजगारासाठी आमचे योगदान 5 दशलक्ष लोक असेल" आणि पुढीलप्रमाणे त्यांचे भाषण चालू ठेवले:
“आमच्या 2053 च्या वाहतूक आणि लॉजिस्टिक मास्टर प्लॅनमध्ये, आम्ही आमच्या ब्लू होमलँडचा आधार आणि वाहतुकीतील एकात्मतेचा मुख्य मुद्दा सागरी मार्गांसाठी एक विशेष स्थान राखून ठेवले आहे. त्यानुसार: आम्ही बंदर सुविधांची संख्या 217 वरून 255 पर्यंत वाढवू. आम्ही ग्रीन पोर्ट ऍप्लिकेशन्सचा विस्तार करू. आमच्या बंदरांमध्ये नूतनीकरणक्षम ऊर्जा संसाधनांचा उच्च दर वापरला जाईल याची आम्ही खात्री करू. स्वायत्त क्रूझ विकसित केले जातील आणि बंदरांवर स्वायत्त प्रणालींसह हाताळणी कार्यक्षमता वाढविली जाईल. आम्ही मजबूत लॉजिस्टिक पायाभूत सुविधांसह विशेष बंदरे तयार करू. आम्ही बंदरांच्या पारगमन सेवा क्षमतेचा आणखी विस्तार करू आणि या प्रदेशातील देशांना सेवा देऊ शकतील अशा बहु-मोडल आणि लहान-अंतराच्या सागरी वाहतूक पायाभूत सुविधा विकसित करू. कनाल इस्तंबूल, केवळ आपल्या देशातीलच नव्हे तर जगातील सर्वात महत्त्वाच्या वाहतूक प्रकल्पांपैकी एक, आम्ही सागरी वाहतुकीमध्ये तुर्कीची भूमिका मजबूत करू. पूर्ण झाल्यावर, बॉस्फोरसमध्ये आणि आसपासच्या जीवनाची आणि मालमत्तेची सुरक्षा सुनिश्चित करण्याव्यतिरिक्त, आणि बॉस्फोरसच्या ऐतिहासिक आणि सांस्कृतिक पोतचे संरक्षण करणे; हे बॉस्फोरसच्या प्रवेशद्वारावर आणि बाहेर पडण्याच्या वेळेची प्रतीक्षा कमी करून बॉस्फोरसच्या वाहतुकीचा भार कमी करेल.
आम्ही रॉवर्ससाठी कठोर परिश्रम करू
परिवहन आणि पायाभूत सुविधा मंत्री करैसमेलोउलू यांनी सांगितले की तुर्की सेलिंग फेडरेशनशी सह्या केलेल्या सहकार्य प्रोटोकॉलसह, हौशी खलाशी प्रशिक्षणांमध्ये व्यावहारिक प्रशिक्षण समाविष्ट करण्याचे त्यांचे उद्दिष्ट आहे आणि सहकार्य प्रोटोकॉल आणि "खाजगी बोटींच्या उपकरणावरील नियमन आणि खाजगी बोटी चालवणाऱ्या व्यक्तींची क्षमता", ज्याचा मसुदा गेल्या आठवड्यात पूर्ण झाला, हौशी खलाशांची क्षितिजे अधिक विस्तृत होतील. ते पुढे जातील असे ते म्हणाले. "तुर्की शतकासाठी तुर्कीचा सागरी विकास किती महत्त्वाचा आहे याचीही आम्हाला जाणीव आहे," करैसमेलोउलु म्हणाले, "आम्ही अधिक घट्ट धरून राहू, जागतिक विक्रमाकडे आपले नेतृत्व करू आणि सुरक्षित बंदरांकडे जाऊ. तुर्की भविष्यात सागरी क्षेत्रात आपले वजन अधिक वाढवेल आणि आपली स्पर्धात्मक शक्ती वाढवून सागरी क्षेत्रातील आघाडीच्या देशांपैकी एक बनेल.”
टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा