Rolls-Royce ने ALECSys (Advanced Low Emissions Combustion System) इंजिनची चाचणी केली आहे. बोईंग 747 मध्ये बसवलेल्या इंजिनने टक्सन, ऍरिझोना, यूएसए मध्ये आकाशात झेप घेतली. चाचणी कार्यक्रमात, ज्यामध्ये 40.000 फूट, म्हणजे 12,19 किमी पर्यंतची उड्डाणे केली गेली, इंजिन इग्निशन वेगवेगळ्या परिस्थितीत यशस्वीरित्या पूर्ण झाले.
चाचणी केलेली निम्न-स्तरीय ज्वलन प्रणाली इग्निशनपूर्वी इंधन आणि हवेचे मिश्रण गुणोत्तर सुधारते, परिणामी इंधनाचे स्वच्छ ज्वलन होते. या प्रणालीबद्दल धन्यवाद, कमी नायट्रिक ऑक्साईड आणि कण उत्सर्जन साध्य केले जाते.
100% शाश्वत विमान इंधन (SAF) सह आयसिंग, वॉटर शोषण, ग्राउंड ऑपरेशन, उत्सर्जन आणि ऑपरेशन यासह ALECSys प्रात्यक्षिक इंजिनसह अनेक ग्राउंड चाचण्या यापूर्वी केल्या गेल्या होत्या.
रोल्स रॉयस येथील नागरी विमान वाहतूक उत्पादन विकास आणि तंत्रज्ञान संचालक सायमन बुर म्हणाले:
“ALECSys इंजिन टेक ऑफ पाहून आम्हाला खूप आनंद झाला. ही चाचणी केवळ इंजिनच्या कार्यक्षमतेचेच नव्हे तर आपल्या पर्यावरणीय कार्यक्षमतेचे सर्व पैलू प्रकट करते. Rolls-Royce ALECSys इंजिन देखील SAF चा वापर वाढवण्याचे उद्दिष्ट ठेवते. हे इंजिन आमच्या टिकाऊपणाच्या धोरणाचा एक महत्त्वाचा भाग आहे, ज्यामध्ये पर्यायी तंत्रज्ञानावरील संशोधन समाविष्ट आहे.”
ALECSys च्या कमी उत्सर्जन तंत्रज्ञानाची इन-फ्लाइट चाचणी हे एक संकेत आहे की इंजिन उच्च उंचीवर कार्य करू शकते. ALECSys ने भविष्यात सेवेत येण्यापूर्वी निम्न-स्तरीय ज्वलन इंजिन कसे ऑपरेट केले जाऊ शकतात याचा महत्त्वपूर्ण अनुभव देखील आणला आहे.
ALECSys अल्ट्राफॅन इंजिन प्रोग्रामच्या कार्यक्षेत्रात आहे, जे पहिल्या पिढीच्या ट्रेंट इंजिनच्या तुलनेत 25% इंधन बचत प्रदान करते. ALECSys प्रोग्रामला EU च्या क्लीन स्काय प्रोग्राम आणि UK च्या एरोस्पेस टेक्नॉलॉजी इन्स्टिट्यूट आणि इनोव्हेट UK द्वारे समर्थित आहे.
टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा