जे ऑटोमोटिव्ह उद्योगात स्वत: ला बदलत नाहीत ते टिकणार नाहीत

जे ऑटोमोटिव्ह क्षेत्रात स्वत: ला बदलत नाहीत ते टिकणार नाहीत
जे ऑटोमोटिव्ह उद्योगात स्वत: ला बदलत नाहीत ते टिकणार नाहीत

एजियन ऑटोमोटिव्ह असोसिएशन (EGOD) ने वर्षातील शेवटची बोर्ड बैठक घेतली, ज्यामध्ये मागील टर्म अध्यक्षांसह बोर्नोव्हाचे महापौर डॉ. मुस्तफा इदुग आणि ईजीओडीच्या संस्थापकांपैकी एक, बोर्नोवाचे उपमहापौर हुसेइन उनल. बोर्ड सदस्य Ertuğ Akkalay यांनी आयोजित केलेल्या Boğaziçi रेस्टॉरंटमध्ये झालेल्या बैठकीत 2022 च्या कामाचे मूल्यांकन करण्यात आले आणि ऑटोमोटिव्ह उद्योगाच्या भविष्यावर चर्चा करण्यात आली. सभेच्या शेवटी नवीन वर्षाचा केक कापला जात असताना सदस्यांनी एकमेकांना नवीन वर्षाच्या शुभेच्छा दिल्या. बैठकीत, EDUKAS İzmir कार्यालयाचे व्यवस्थापक Ece Akkalay यांनी सदस्यांना इंग्लंड आणि आयर्लंडमधील विद्यापीठीय शिक्षणाच्या संधींबद्दल एक छोटेसे सादरीकरण केले.

जेटसन युग

2022 च्या शेवटच्या संचालक मंडळाच्या बैठकीत दोघांनी त्यांच्या संघटनांच्या क्रियाकलापांबद्दल माहिती दिली आणि या क्षेत्राची परिस्थिती आणि भविष्याबद्दल बोलले असे व्यक्त करून, EGOD चे अध्यक्ष मेहमेट टोरून यांनी सांगितले की हे क्षेत्र खूप वेगाने विकसित होत आहे आणि म्हणाले, “या कालावधीत ऑटोमोटिव्ह उद्योगातील जेट फॅमिलीमधील कार्टून आम्ही लहानपणी पाहिले होते. एक जलद बदल आमची वाट पाहत आहे. दुर्दैवाने, जे या प्रक्रियेत स्वतःला बदलू शकत नाहीत त्यांना जगण्याची संधी नाही.

सुटे भाग आणि सेवा वेळेनुसार चालू ठेवाव्यात

ऑटोमोटिव्ह उद्योगाला 120 वर्षांचा इतिहास आहे, परंतु अलीकडच्या काळात झपाट्याने विकास होत असल्याचे सांगून, टोरून म्हणाले, “गेल्या वर्षीच्या तुलनेत यावर्षी, हवेत जाणारी इलेक्ट्रिक वाहने उभी टेक ऑफ करू शकतात. , चालकविरहित आणि एकमेकांशी बोलणे आपल्या आयुष्यात प्रवेश करेल.वाहन विक्री तिप्पट झाली. EU ग्रीन डीलच्या चौकटीत, 3 पर्यंत शून्य कार्बनचे लक्ष्य निर्धारित केले आहे. जनरेशन Z ने सामायिक वाहनांची संकल्पना अजेंड्यावर आणली. वर्षानुवर्षे कारचे कर्ज भरण्याऐवजी, कार कधीही उपलब्ध होऊ शकेल अशा कालावधीकडे वाटचाल करत आहे. 2045 मधील 2033 टक्के मॉडेल्समध्ये स्टीयरिंग व्हील आणि ड्रायव्हर कॉकपिट नाही. इलेक्ट्रिक वाहनांना सेवेची गरज भासणार नाही. कार डीलर्सऐवजी ऑनलाइन विकल्या जातील. मर्सिडीजने 79 मध्ये तुर्कीमधील आपले डीलर्स बंद करण्याचा निर्णय घेतला आहे. सध्याच्या वाहनांमध्ये 2023 हजार पार्ट आहेत, तर इलेक्ट्रिक वाहनांमध्ये ही संख्या 12 हजारांवर घसरली आहे. ब्रेक सिस्टीम आणि लाइटिंग सिस्टीम व्यतिरिक्त इतर सेवांची गरज भासणार नाही. या कारणास्तव, सुटे भाग आणि सेवा या क्षेत्रातील कंपन्यांनी काळाची गरज आहे. अन्यथा, त्यांना जगण्याची शक्यता नाही,” तो म्हणाला.

"आपल्याला स्वतःला बदलायचे आहे"

बोर्नोव्हाचे महापौर डॉ. दुसरीकडे, मुस्तफा इदुग यांनी यावर जोर दिला की गेल्या 1 वर्षात ऊर्जा, इंधन, कर्मचारी आणि भाडे खर्च यासारख्या वस्तूंमध्ये 5 पट वाढ झाली आहे, परंतु महसूल समान पातळीवर वाढला नाही आणि यावर जोर दिला की स्पर्धा प्रत्येक क्षेत्र अधिक कठीण होत आहे. बर्फाच्या कम्प्रेशनचा कालावधी आहे याकडे लक्ष वेधून, इदुग म्हणाले, “यानंतर बचत करणे शक्य नाही. प्रत्येकाने आपल्या पैशाचा योग्य वापर करणे आवश्यक आहे. व्यावसायिक लोकांनी त्यांच्या कंपन्यांमध्ये भांडवल जोडून कंपनीची मालमत्ता वाढवावी आणि बँकांमधील तारण दर वाढवावे. त्यानंतर भांडवल वाढ आणि कंपनी विलीनीकरण अपरिहार्य आहे. 2005 मध्ये, जेव्हा मी EGOD चा अध्यक्ष होतो, तेव्हा मी म्हणालो की ऑटोमोबाईल प्लाझा आणि लक्झरी गॅस स्टेशनमधील गुंतवणूक चुकीची होती. या टप्प्यावर, जलद बदलाने दर्शविले आहे की त्यांची गरज नाही आणि गुंतवणूक निष्क्रिय झाली आहे. नवीन प्रकारच्या वाहनांमध्ये फक्त ब्रेक सिस्टम, सस्पेंशन आणि लाइटिंग उत्पादने बदलली जाऊ शकतात. या बदलानुसार सर्व क्षेत्रातील कंपन्यांना स्वतःमध्ये बदल घडवून आणावे लागतील, अन्यथा आपल्या सर्वांना दुसऱ्या क्षेत्रात गुंतवणूक करावी लागेल.”

टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा

प्रतिक्रिया द्या

आपला ई-मेल पत्ता प्रकाशित केला जाणार नाही.


*