परिवहन आणि पायाभूत सुविधा मंत्री आदिल करैसमेलोउलू यांनी घोषणा केली की मेर्सिन-टार्सस हायवे जंक्शन - मेर्सिन ओएसबी कनेक्शन जंक्शनसह, महामार्गापासून मर्सिन 1 ला संघटित औद्योगिक झोनपर्यंतची वाहतूक 12 किलोमीटरने कमी केली गेली आहे आणि 2 रा संघटित औद्योगिक झोन 15 72 मीटरने कमी केली गेली आहे. विनाव्यत्यय आणि आरामदायक वाहतूक स्थापित केली गेली आहे हे अधोरेखित करून, करैसमेलोउलू यांनी भर दिला की पूर्ण झालेल्या कनेक्शनसह दरवर्षी एकूण XNUMX दशलक्ष TL वाचवले जातील.
परिवहन आणि पायाभूत सुविधा मंत्री आदिल करैसमेलोउलू मर्सिन ओएसबी महामार्ग कनेक्शनच्या उद्घाटन समारंभास उपस्थित होते. समारंभात बोलताना परिवहन मंत्री करैसमेलोउलु यांनी सांगितले की मेर्सिन, एकता, बंधुता आणि सहिष्णुतेचे केंद्र दिवसेंदिवस विकसित होत आहे, त्याचे आकर्षण वाढत आहे, ते नवीन रोजगार संधींचे आयोजन करत आहे आणि आपल्या प्रदेशात वाढत्या मूल्याप्रमाणे उभे आहे. मेरसिन इंटरनॅशनल पोर्ट, कुकुरोवा प्रादेशिक विमानतळ, जे निर्माणाधीन आहे, भूमध्य कोस्टल रोड प्रोजेक्ट आणि तासुकु हायवे यासह आपल्या देशातील सर्वात लोकप्रिय वाहतूक, ऊर्जा आणि व्यापार केंद्र बनण्यासाठी ते दृढ पावले उचलत आहे. परिवहन आणि पायाभूत सुविधा मंत्रालय या नात्याने, आम्ही या गरजांच्या पलीकडे जातो आणि मर्सिनच्या विकासाच्या गतीमुळे उद्भवलेल्या वाहतुकीच्या गरजा पूर्ण करण्यासाठी आणि भविष्यासाठी आमचे शहर तयार करण्यासाठी एक अतिशय मजबूत वाहतूक नेटवर्क स्थापित करतो. कारण आपल्याला माहित आहे की विकसित सभ्यता आणि मजबूत देशाचे सर्वात महत्वाचे संकेतक म्हणजे त्याचे वाहतूक नेटवर्क आणि पायाभूत सुविधा. सर्वांगीण विकासाला प्राधान्य देणारे आणि तुर्कीच्या 81 प्रांतांच्या पायाभूत सुविधांच्या गरजा पूर्ण करण्यासाठी गुंतवणुकीची जाणीव करणारे परिवहन आणि पायाभूत सुविधा मंत्रालय म्हणून, आम्ही आमच्या देशाच्या वाहतूक आणि दळणवळणाच्या गुंतवणुकीसाठी आतापर्यंत 1 ट्रिलियन 653 अब्ज लिराहून अधिक गुंतवणूक केली आहे.
आम्ही 100 वर्षांच्या पायाभूत सुविधांच्या गरजा 20 वर्षांच्या अल्पावधीत पूर्ण केल्या
त्यांनी 100 वर्षांच्या अल्प कालावधीत त्यांच्या 20 वर्षांच्या पायाभूत सुविधांच्या गरजा पूर्ण केल्या यावर जोर देऊन, करैसमेलोउलु यांनी सांगितले की त्यांनी विभाजित रस्त्याची लांबी 2002 मध्ये 6 हजार 100 किलोमीटरवरून 29 हजार किलोमीटर इतकी वाढवली. आज देशभरात एकूण २९ हजार किलोमीटरचे विभाजित रस्ते मालकीचे आहेत; महामार्गावरील बचतीची वार्षिक रक्कम अंदाजे 29 अब्ज लिरापर्यंत पोहोचली आहे हे लक्षात घेऊन, करैसमेलोउलु म्हणाले, “आम्ही दरवर्षी 55 दशलक्ष टन कार्बन उत्सर्जन कमी करून पर्यावरणास अनुकूल नवीन पिढीच्या वाहतुकीला प्रोत्साहन दिले आहे आणि समर्थन दिले आहे. 5 ते 2003 दरम्यान वाहनांची संख्या 2021 दशलक्ष वरून 8 दशलक्ष पर्यंत वाढली असताना, आमच्या पायाभूत सुविधांच्या विकासाच्या प्रयत्नांमुळे आम्ही जीवितहानी 26 टक्क्यांनी कमी केली. सुरक्षित वाहतूक पायाभूत सुविधा आणि प्राणघातक अपघात कमी केल्याबद्दल धन्यवाद, आम्ही दरवर्षी सरासरी 80 नागरिकांचे प्राण वाचवतो. या उपलब्धी आणखी उंच करण्यासाठी आम्ही आमचे प्रयत्न वेगाने सुरू ठेवत आहोत. आम्ही 13 किलोमीटर विभाजित महामार्गाच्या बांधकामावर काम करत आहोत. आमचे ध्येय आहे; 100 पर्यंत, आमच्या महामार्गाची लांबी 3 हजार 665 किलोमीटर आणि आमच्या विभाजित रस्त्यांची लांबी 2053 हजार 8 किलोमीटरपर्यंत पोहोचणार आहे.
मर्सिनच्या वाहतूक आणि दळणवळणाच्या पायाभूत सुविधांमध्ये 23 अब्ज टीएलची गुंतवणूक
परिवहन मंत्री, करैसमेलोउलु यांनी या गुंतवणुकीतून मर्सिनला पात्र वाटा मिळाल्याचे निदर्शनास आणून दिले आणि ते म्हणाले की शहराच्या विकासाच्या उद्दिष्टांच्या अनुषंगाने नवीन गुंतवणूकीची योजना देखील आखली गेली आहे. करैसमेलोउलु यांनी सांगितले की त्यांनी 2003 पासून मर्सिनच्या वाहतूक आणि दळणवळणाच्या पायाभूत सुविधांसाठी एकूण 23 अब्ज लिरा गुंतवणूक केली आहे आणि पुढीलप्रमाणे चालू ठेवली आहे:
“आम्ही आमच्या शहरातील 278 किलोमीटर रस्त्यांची लांबी 555 किलोमीटर आणि BSK सह 271 किलोमीटर रस्त्यांची लांबी 539 किलोमीटर केली आहे. आम्ही सध्या मर्सिनमध्ये 33 अब्ज 326 दशलक्ष TL च्या प्रकल्प खर्चासह 15 वेगवेगळ्या महामार्ग प्रकल्पांवर काम करत आहोत. यापैकी सर्वात महत्त्वाचा प्रकल्प म्हणजे आमची भूमध्य सागरी किनारपट्टीची कामे, जे पूर्ण झाल्यावर भूमध्य सागरी किनाऱ्यावरील खडतर प्रवास इतिहासात टाकतील. 228 किलोमीटर लांबीच्या आमच्या प्रकल्पात; 37 हजार 914 मीटर लांबीचे 28 दुहेरी ट्यूब बोगदे, 5 हजार 134 मीटर लांबीचे 17 दुहेरी पूल, 398 मीटर लांबीचे 8 पूल आणि विविध स्तरांचे 3 इंटरचेंज आहेत. प्रकल्प व्याप्ती मध्ये; आम्ही 196,5 किलोमीटरचे विभाजित रस्ते, 398 मीटर लांबीचे 8 पूल, 12 हजार 853 मीटर लांबीचे 15 बोगदे, 1295 मीटर लांबीचे 5 मार्गिका आणि 694 मीटर लांबीचे 2 विविध स्तरांचे जंक्शन पूर्ण केले आहेत. . आम्ही आमचे कार्य जलद आणि यशस्वीपणे सुरू ठेवतो.”
मर्सिन हे पूर्व भूमध्य सागराचे हृदय आहे
मेर्सिन हे पूर्व भूमध्य समुद्राचे मध्यवर्ती भाग, मोठे औद्योगिक आणि व्यावसायिक आस्थापने आणि कंटेनरच्या संख्येच्या बाबतीत तुर्कीचे दुसरे सर्वात मोठे बंदर असल्याचे लक्षात घेऊन, वाहतूक आणि पायाभूत सुविधा मंत्री करैसमेलोउलू यांनी महामार्ग कनेक्शनबद्दल पुढील माहिती दिली:
“आम्ही बनवलेले रस्ते हृदयाला रक्त वाहून नेणाऱ्या केशिकासारखे आहेत. मर्सिन ऑर्गनाइझ्ड इंडस्ट्रियल झोन हायवे कनेक्शन हा मेर्सिनसाठी एक अतिशय महत्त्वाचा प्रकल्प आहे. मर्सिन-टार्सस हायवे जंक्शन - मेर्सिन ओएसबी कनेक्शन जंक्शनसह आम्ही पूर्ण केले आहे, महामार्गापासून मर्सिन 1ल्या संघटित औद्योगिक क्षेत्रापर्यंतची वाहतूक 12 किलोमीटरने आणि दुसऱ्या संघटित औद्योगिक क्षेत्रापर्यंत 2 किलोमीटरने कमी करण्यात आली आहे. संबंधित मार्गावर विनाव्यत्यय आणि आरामदायी वाहतूक व्यवस्था करण्यात आली. प्रकल्पाच्या कार्यक्षेत्रात बांधलेल्या कनेक्शन जंक्शनची मुख्य भाग लांबी 15 किलोमीटर आहे आणि जंक्शन आर्म्सची लांबी 1 किलोमीटर आहे. याशिवाय, प्रकल्पात एकूण 3 मीटर लांबीचे 431 अंडरपास बांधण्यात आले. या पूर्ण झालेल्या दुव्याबद्दल धन्यवाद; एकूण 3 दशलक्ष टीएल वार्षिक बचत होईल, 39 दशलक्ष टीएल वेळेवर आणि 33 दशलक्ष टीएल इंधनापासून. कार्बन उत्सर्जनही ६ हजार ५२७ टनांनी कमी होईल. प्रकल्पाच्या व्याप्तीमध्ये, 72 किलोमीटर लांबीच्या दुसऱ्या भागात बांधकाम सुरू आहे. 6 रा भाग पूर्ण झाल्यानंतर; टार्सस - अडाना - गॅझियानटेप मोटरवे, मेर्सिन-टार्सस ऑर्गनाइज्ड इंडस्ट्रियल झोन आणि डी-527 स्टेट रोड दरम्यान एक उच्च दर्जाचे रस्ते नेटवर्क स्थापित केले जाईल. याप्रमाणे; D-9,5 राज्य मार्गावरील वाहतूक भार, जेथे दररोज सरासरी 2 वाहने जातात, कमी होईल आणि महामार्ग अधिक कार्यक्षमतेने वापरला जाईल. याव्यतिरिक्त, हा प्रदेश व्यापार, कृषी क्रियाकलाप आणि विशेषत: पर्यटनाच्या संधी वाढविण्यात योगदान देईल.
मर्सिन-गझियानटेप स्पीड ट्रेन लाइनसह प्रवासाची वेळ 2 तास 15 मिनिटांनी कमी होईल
करैसमेलोउलू यांनी सांगितले की त्यांनी मर्सिनमधील सर्व वाहतूक क्षेत्रांमध्ये अतिशय महत्त्वाचे प्रकल्प राबवले आहेत, जे सर्व वाहतूक पद्धतींसह विकसित होतील, कारण ते संपूर्ण तुर्कीमध्ये आहे आणि मेर्सिनपासून हाय-स्पीड ट्रेन लाइनवरील कामाच्या वेगवान प्रगतीकडे लक्ष वेधले. Gaziantep ला. 312,5 किलोमीटर लांबीच्या आणि 2024 च्या अखेरीस पूर्ण करण्याचे नियोजित असलेल्या या प्रकल्पासह मेर्सिन-अडाना आणि गॅझियानटेप दरम्यानचा प्रवास वेळ 2 तास आणि 15 मिनिटे कमी केला जाईल यावर जोर देऊन, वाहतूक मंत्री करैसमेलोउलू म्हणाले, “ आमच्या कुकुरोवा प्रादेशिक विमानतळाचे काम, जे सेवेत आणल्यावर त्या प्रदेशातील हवाई वाहतुकीच्या गरजा पूर्णपणे पूर्ण करेल, ते यशस्वीपणे सुरू आहे. आम्ही संपूर्ण पायाभूत सुविधांचे बांधकाम पूर्ण केले आहे. आम्ही सुपरस्ट्रक्चर बांधकामात 73 टक्के प्रगती केली आहे. मर्सिन इंटरनॅशनल पोर्टवरील मर्सिन टर्मिनल 2रा टप्पा विस्तार प्रकल्प, जो या प्रदेशातील सर्व देशांदरम्यान आमच्या वाढत्या सागरी व्यापाराचे प्रमाण वाढवेल, ते देखील वेगाने सुरू आहे. बंदर विस्तार प्रकल्पामुळे, बंदराची क्षमता 2,6 दशलक्ष TEU वरून 3,6 दशलक्ष TEU पर्यंत वाढेल आणि ती पूर्ण झाल्यावर आणि कार्यान्वित झाल्यावर, 500 लोकांसाठी अतिरिक्त रोजगाराच्या संधी निर्माण होतील. याव्यतिरिक्त, आमच्या अभ्यास प्रकल्पाची कामे मर्सिन कंटेनर पोर्टवर सुरू आहेत. मर्सिन, त्याचे विस्तारणारे आणि विकसित रस्ते नेटवर्क, वाढणारे बंदर, प्रादेशिक कुकुरोवा विमानतळ आणि वाढत्या अणुऊर्जा प्रकल्पासह, आपल्या देशातील सर्वात लोकप्रिय वाहतूक, ऊर्जा आणि व्यापार केंद्र बनण्याच्या दिशेने ठोस पावले उचलत आहे. हे केवळ मर्सिनमध्येच नाही तर आपल्या संपूर्ण देशात घडत आहे,” तो म्हणाला.
टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा