लाखो वर्षांच्या पृथ्वीच्या थराला छेद देण्यात आला, जमिनीच्या खाली 106,4 मीटरवर उच्च दाबाचा सामना करावा लागला… इस्तंबूलच्या जुनाट रहदारीला ताजी हवेचा श्वास देणे हे एकच ध्येय होते. 6 दशलक्ष वाहने युरेशिया बोगद्यातून गेली, जी 97 वर्षांपासून दोन खंडांमध्ये सेवा देत आहे.
रस्त्यांमुळे शहरातील रक्तवाहिनी रक्तवाहिनी वाहते. लाखो लोक राहत असलेल्या मेगा सिटीमध्ये गर्दीमुळे अपरिहार्य समस्या उद्भवतात.
या समस्येवर उपाय म्हणून आशिया आणि युरोपला समुद्राखालून जोडणारा पहिला रस्ता बोगदा प्रकल्प राबविण्यात आला.
त्याचे स्थान, तांत्रिक फायदे आणि अष्टपैलू वैशिष्ट्यांसह बोगद्याच्या बांधकामात नवीन जमीन मोडत, जगाचे लक्ष वेधून घेणारा युरेशिया बोगदा, समुद्राच्या खालून जाणार्‍या दोन मजली रस्त्याच्या बोगद्याने खंडांना जोडतो.
बोगद्यातून 97 दशलक्ष वाहने गेली
700 अभियंते आणि 12 हजारांहून अधिक लोकांच्या कामासह, युरेशिया बोगदा वेळेच्या 8 महिने आधी पूर्ण झाला आणि 20 डिसेंबर 2016 रोजी खुला झाला.
डिसेंबरमध्ये दररोज सरासरी 63 हजार वाहनांची संख्या होती. 6 वर्षांत युरेशिया बोगद्यातून जाणाऱ्या वाहनांची संख्या 97 दशलक्ष होती. 1 मे रोजी हा बोगदा मोटरसायकल वापरकर्त्यांसाठी खुला करण्यात आला. सुमारे 8 महिन्यांत 232 हजार 452 मोटारसायकली पास झाल्या.
युरेशिया बोगदा, जो इस्तंबूलमध्ये मोठ्या प्रमाणात वाहनांची रहदारी आहे, काझलीसेमे-गोझटेप मार्गावर सेवा देतो, एकूण 14,6 किलोमीटरचा मार्ग व्यापतो. प्रकल्पाच्या 5,4-किलोमीटर विभागात समुद्रतळाखाली विशेष तंत्रज्ञानाने बांधलेला दोन मजली बोगदा आहे.
बोगद्यामुळे प्रवासाचा वेळ लक्षणीयरीत्या कमी होतो
Sarayburnu-Kazlıçeşme आणि Harem-Göztepe मधील रस्त्यांचे रुंदीकरण करण्यात आले आणि वाहनाखालील मार्ग आणि पादचारी मार्ग बांधण्यात आले.
बोगदा संपूर्ण संरचनेत वाहनांच्या रहदारीपासून मुक्त होतो. इस्तंबूलमध्ये जिथे रहदारी खूप जास्त आहे त्या मार्गावर प्रवासाची वेळ लक्षणीयरीत्या कमी झाली आहे, सुरक्षित आणि आरामदायी प्रवास शक्य आहे.
युरेशिया बोगदा हा उच्च तंत्रज्ञान, प्रगत अभियांत्रिकी, समग्र प्रकल्प आणि महाद्वीपांना जोडणारा मार्ग यासह बोस्फोरस क्रॉसिंगमध्ये जलद आणि आरामदायी वाहतूक पर्याय म्हणून काम करतो.
वेळ आणि इंधन दोन्हीची बचत होते
बोगद्यातून प्रवासाचा वेळ कमी करून चालक वेळ, इंधन आणि अपघात खर्च वाचवतात. त्याच वेळी, उत्सर्जन कमी केल्याबद्दल धन्यवाद, ते पर्यावरणाच्या दृष्टीने अर्थव्यवस्थेत योगदान देते.
युरेशिया बोगदा, दोन खंडातील सर्वात लहान मार्ग
आशियाई खंडावर स्थित पूर्णपणे सुसज्ज नियंत्रण केंद्रामध्ये, आपत्कालीन परिस्थितीत अंमलात आणल्या जाणार्‍या सर्व उपाययोजना तज्ञांनी अगोदरच ठरवल्या होत्या. नागरी सेवकांचा मोठा कर्मचारी आणि 200 लोकांचा तज्ञ युरेशिया टनेल टीम तुम्हाला संपूर्ण प्रवासात मदत करण्यासाठी तयार आहे.
बोगद्याचे 7/24 निरीक्षण केले जाते
युरेशिया बोगदा, जे सर्व हवामान परिस्थितीत दिवसभर काम करेल, क्लोज सर्किट कॅमेरे, शोध आणि चेतावणी प्रणालीसह 7/24 निरीक्षण केले जाते. बोगद्यातील दळणवळण मोबाइल टेलिफोन, आपत्कालीन दूरध्वनी आणि घोषणा प्रणालींद्वारे अखंडपणे पुरवले जाते.
वायुवीजन प्रणालीतील प्रगत जेट पंखे सतत ताजी हवा परिसंचरण प्रदान करतात. हे पंखे, जे दोन दिशांनी कार्य करू शकतात, आणीबाणीच्या परिस्थितीत त्यांची क्षमता वाढवतात आणि बोगद्यात सतत ताजी हवा पुरवतात.
प्रतिकूल हवामानात अखंडित ड्रायव्हिंग आराम
वापरकर्त्यांना प्रवेशद्वारावर आणि बाहेर पडताना बोगद्याशी आणि दिवसाच्या प्रकाशाशी सहज जुळवून घेण्यासाठी विशेष क्रमिक एलईडी प्रकाश तंत्रज्ञान लागू केले गेले.
युरेशिया बोगदा, दोन खंडातील सर्वात लहान मार्ग
युरेशिया बोगद्याद्वारे, धुके आणि बर्फाच्छादित हवामानाच्या प्रतिकूल परिस्थितीतही अखंड प्रवास केला जातो. पहिल्या दिवसापासूनच पर्यावरण, समाज आणि शहराप्रती संवेदनशील दृष्टिकोन ठेवून ट्यूनेल हा आंतरराष्ट्रीय दर्जाचा एक अनुकरणीय प्रकल्प आहे.
प्रकल्पाच्या कार्यक्षेत्रात इस्तंबूलमध्ये आणलेल्या 2 एअर क्वालिटी मॉनिटरिंग स्टेशनसह, प्रदेशातील हवेच्या गुणवत्तेचे सतत परीक्षण केले जाते आणि उत्सर्जन मूल्ये मानकांचे पालन करण्याची खात्री केली जाते.
स्रोत: TRT
टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा